| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
26.06.2012, 21:46
|
#196
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
Выручайте. Как снять компрессор?
|
|
|
26.06.2012, 21:54
|
#197
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
я снимал, особых трудностей не помню.... правда 3 года назад это было. кажется пришлось покорячиться чтоб засунуть туда его. но то что ничего не демонтировал (голову, ресивер и т.п.) это точно.
|
|
|
26.06.2012, 21:59
|
#198
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
magusorel, я имел в виду через что его тянуть? Вверх?
|
|
|
26.06.2012, 23:49
|
#199
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
кажется вверх. попробуй снять подушку верхнюю и поддомкратить мотор. тогда места много будет со стороны грм.
|
|
|
27.06.2012, 01:18
|
#200
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
magusorel, снял и так. скинул фишки с катушки, и вытащил в верх. новый залетел туда как по маслу.
|
|
|
01.09.2013, 21:01
|
#201
|
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
|
Всем привет.
Кондиционер при включении щелкает муфтой вкл выкл с периодичностью в 1-2 сек. давление в системе есть. Вобщем когда начали разбираться оказалось что вкл выкл муфты совпадает с вкл выкл датчика температуры компрессора кондиционера.
Смотрю на картинку в капсе и не могу разобраться MR 270466 и MR 201694 они что заказываются отдельно?
2. этот SWITCH,A/C COMPRESSOR REFRIGERANT TEMPERATURE (датчик температуры хладогента можно ли поменять самостоятельно? кто крутил в руках компрессор подскажите как он там крепится?
3. как можно проверить этот датчик?
4. если датчик исправен из за чего может так греться хладогент что отрубает датчик? (посторонних шумов в кмпрессоре нет, утечек хладогента нет, при насильном включении эл. магн. муфты холод в салоне идет)
Последний раз редактировалось VITAL_GAD; 01.09.2013 в 21:04..
|
|
|
28.05.2014, 18:33
|
#202
|
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Геленджик
Имя: Тимур
Авто: 3000gt 6g72 m/t, FTO a/t
Сообщений: 71
|
Доброго времени суток!
Опишу историю ремонта кондея собственноручно.
машина у меня 3 года состояние было ужасное не работало практически ни чего))
вот и пришло почти лето у на уже жарко заморочился ремонтом кондея
как положено поехал на проверку заправку. проверили заправили но работать отказался.
т.е. включаешь работает несколько секунд затем муфта откючается вентиляторы встали.
на вопрос к заправщикам получил ответ что нужен электрик. стандартный ответ.
т.к сам я электрик пришлось молча уйти во свояси.
идея починки крутилась в голове но мыслей почти не оставалось тем более справочной инфы
найти на такой кондей солжно. проверил все датчики все в норме все равно не работает.
путем измерений и методом научного тыка кондей был запущен.
фотку не могу вставить пишите в личку
если у кого такие симптомы возможно поможет.
|
|
|
28.05.2014, 18:35
|
#203
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
ну и где "ИСТОРИЯ РЕМОНТА"-то?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
28.05.2014, 22:59
|
#204
|
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Геленджик
Имя: Тимур
Авто: 3000gt 6g72 m/t, FTO a/t
Сообщений: 71
|
как бы ремонт состоял в установке диода на управление прям в разъем блока который под бардачком провод белый с черной полосой на нем только импульс должен быть контролькой за сотку можно по мерить второй черный он же масса. Почему такой метод объясню блоки на подкинуть взять не где да и кто даст вдруг у тебя коротыш. Пришлось проверять все от проводов до деталей какие смог из блоков. Все было целое. У меня кондей без климата.
|
|
|
19.06.2014, 18:29
|
#205
|
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
|
TimurM
Не подскажешь тогда если прошерстил весь кондей с тестером как можно обойти температурный сенсор который стоит в самом компрессоре. Вот в этой ветке( ALL Кондиционер ) есть фото и описание этого датчика, найти его в свободной продаже мне не удалось, может возможность поставить сопротивление вместо него.
|
|
|
14.07.2014, 15:05
|
#206
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
вопрос уже поднимался, но остался без ответа:
при включении кнопки кондей работает и холодит, но не повышаются обороты.
мозг эво8, проводку прозвонил.
сталкивался кто?
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
14.07.2014, 15:55
|
#207
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от shad
вопрос уже поднимался, но остался без ответа:
при включении кнопки кондей работает и холодит, но не повышаются обороты.
мозг эво8, проводку прозвонил.
сталкивался кто?
|
Посмотрел распиновку г2 и эво8, у меня возникло подозрение, что в эво кондеем управляет мозг. Я бы смотрел мануал по эво и искал там алгоритм включения кондея и поднятия оборотов. Думаю мозг ждёт минус либо 12 вольт на каком-то пине.
к админам: тут про г1 тема, может перенести в тему про эвомозг?
|
|
|
14.07.2014, 16:06
|
#208
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
в г2 тоже мозг включает муфту по запросу на 45 ногу, как и в эво. только в эво еще есть 24, а что там должно быть, фиг его знает.
зы: наверное, все же стоит перенести.
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
29.07.2014, 01:58
|
#209
|
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Игорь
Авто: Plymouth Laser
Сообщений: 15
|
Начитался. Пойду собирать систему.
На 37й, вероятно, компрессор поставить легче, чем на 63й. 
На 63м вроде как сдвоенный шкив, а мне придется искать отдельно устанавливаемый (с квадратным валом) шкив кондея. Ставлю трубки от 4г63 версии с абс (смотровое окошко не перед аккумулятором а чуть ли не в углу подкапотного пространства.
|
|
|
07.07.2015, 18:14
|
#210
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
закупился сегодня необходимым.... попробую 134 фреоном заправить ради опыта... так-то 12й есть в продаже, 1000р стоит баллон 1 кг... но все же интересно как будет на 134м работать... если не понравится тогда откачаю.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|