подключение ваккума - Страница 2 - ДСМ Клуб

serjj · 20.10.2011, 22:50

а разве на хх турбина хоть что то надует? Я считал что на хх разряжение не только в ресивере но и во всём воздуховоде, как до, так и после заслонки, так как турбина ничего не дует, а расход воздуха есть, ведь воздух на хх засасывает, а не нагнетается турбиной ?

Drago · 21.10.2011, 12:20

Цитата:

Сообщение от shad

получается, что блоу до закрытого дросселя, а ресивер после закрытого дросселя, поэтому турба дует из блоу,
несмотря на то, что в ресивере разряжение.

какже воздух тада засасывается в мотор через филтр воздушный с которому подставить руку - видно явно - всос

. а из блоу не ожиданно выдувает. дросель то закрыт, но обходной канал для ХХ открыт. турбина на хх просто крутится минимально за счет небольшого выхлопа и входящего воздуха т.е. разряжения, которое создает ШПГ(атмосферник другим словом). как у вас дует из блоу я хз, у меня всегдо через влоу всасывало

хотя shad в твоих словах тоже есть смысл. возможно смотря какой конфиг, может турба "ведро" злые валы, да хх 1500, уверен выдувалобы.... когда сечения обходного канальчика в дроселе былобы мало вообщем.

черт с ним, да даже если предстатвить что выдувает из блоу, опять же неправильная смесь, богата, опять неправильная нестабильная работа хх.
затягивай пружину сильнее. пробуй

serjj · 21.10.2011, 13:26

Drago, + 100, по моим наблюдениям датчик буста показывает ноль при 2000 и выше оборотах на ХХ

voodu191 · 21.10.2011, 14:23

на холостых показывает -0.8

uhoplan · 21.10.2011, 15:11

любая дырка до дросселя на ХХ - подсос воздуха, в том числе и открытый блоу

**booker** · 21.10.2011, 18:31

Цитата:

Сообщение от Drago

может турба "ведро" злые валы, да хх 1500, уверен выдувалобы.... когда сечения обходного канальчика в дроселе былобы мало вообщем.

не ведро, это было на эво3, валы 272\272, хх 1000
смесь богатая, АФР 13

разряжение в коллекторе на хх больше чем жесткость пружины

Цитата:

Сообщение от uhoplan

любая дырка до дросселя на ХХ - подсос воздуха, в том числе и открытый блоу

хз как объяснить, но факт есть факт, дуло из блоу, этот конфиг уже разобран и видеосъемкой подтвердить не могу

Drago · 21.10.2011, 18:53

ладно забей дело не в этом, у чела другая проблема, не будем спорить у каво как дует

улитка · 21.10.2011, 22:18

т.е как я панял для обкаки мотора у меня всё подключено правильно(мож не прав ??)

Drago · 22.10.2011, 14:57

для обкатки правильно

shad · 22.10.2011, 15:38

Drago, причем здесь фильтр? он до компрессорного колеса стоит..
вал крутится от выхлопа, никакого разряжения нет в магистрали до дросселя,
ты сравни диаметр пайпов и диаметр байпассного канала (в дросселе).
а разряжение как раз в ресивере, потому что диаметр этого канала+щель в заслонке,
несравнимо малы. и мап стоит в ресивере и показометр туда же подключен.
или у вас они до дросселя подключены?
хх=850, валы сток, смесь 14.7.

serjj · 22.10.2011, 18:12

shad,

блин, вот при случае сброшу хомут с дроселя и проверю прёт ли воздух их интеркуллера

fox · 22.10.2011, 23:19

до дросселя на хх точно +. Там ваще разряжения нету. Так что блоу не сосет а высасывает

Drago · 23.10.2011, 04:35

пусть будет так, это в любом случае работать стабильно не будет с блоуоф, пока маф не перенесется перед дроселем. байпас камон

Добавлено через 55 минут

офф. кстати интересная фишка про байпас, никогда не задумывался

"байпас - перепускной клапан, задача которого сбросить наддутый турбиной избыток в момент резкого закрытия дросселя - на её вход - перед холодной крыльчаткой, в результате чего этот избыток как-бы закольцовывается с выхода холодной крыльчатки турбины на её вход, делая, кстати, достаточно полезную работу - подкручивает крыльчатку в момент, когда движение выхлопных газов практически отсутствует"

я про "подкручивает"