Атмо ГТО и закись. Результат.

[Versachie]

geludok, Если на каждый день разшевелить хочешь, то закись совсем не то что тебе нужно...
Во первых это всетаки опасно, постоянно ездить с открытым баллоном, да и не дай бог нажмешь кнопку не на полностью открытой дросильке... Не ездить же каждый день в огнестойком костюме и шлеме... Да и баллоны нужно заправлять.... Как то не очень бюджетно это...
Турбины, чаргер пожалуйста.

п.с. для начала выхлоп поменяй, родной очень душит машину. (ну это конечно если еще не поменял)

[Stormbringer]

Сообщение от HaZe1nut

Не совсем понял,что ты имел ввиду ,но даже у нас в Якутске-деревня в плане тюнинга есть еманаг,правда голубой...

да не, я имел ввиду что смысла ставить на атмо ГТО что-то больше того же еменеджа нету, в данном случае ограничились еще более простым решением -Apexi SAFC про еманаг-я себе купил голубой, хороший инструмент за свои бабки, отличный даже, товарищу настраивали авто под новую турбину и большие форсы на днях, всё тип топ.

geludok- прямо скажем закись это от нехватки денег, конечно и это можно сделать на каждый день, только заправлять зае... ну вобщем ты понял)

Versachie: для таких случаев есть электро открывашки балонов. а чтоб с закрытым дросселем не нажать есть концевики и прочие защиты от дурака, но соглашусь что на каждый день этого мало к сожалению.

[Versachie]

Пля, про концевик забыла )))))))

[geludok]

Спасибо всем а закиси пока еще не думаю хочу в начале впуск- выпуск поменять а там посмотрим надо главное начать а там само собой все поцепочке пойдет опыт небольшой имеется. Не в курсе с внешностью кто нибудь пробывал под ферари переделать а то просто обвесы то низкие а то и вообще не впечатляют.

[Grom]

Да под что ее только не переделывают. Вот из того, что есть под рукой:

















Только никогда не понимал: а *** это надо!?))

[geludok]

На первой не плохо вышла морда а на последней задница, для меня больше значит внешний вид потому, что в пробке мою подвеску и движок ни кто не оценит да и гонки для меня закончились , ради грамоты и медали надоело участвовать. Мотора пока хватает , который все равно будет улучшатся а внешность .......... у нас таких машин в Астрахани на ходу 4 , первая нормалек GT3000 мех. турбо доработак полно, музыка и полностью в аэрографии. вторая GTO атмо, пол. привод. автомат, после капиталки доработки, музыка и салон в поряде и вся в аэрографии, третью плохо знаю но внешний вид да и в ходу ведет себя хорошо ну а 4 моя. Самое приятное, что все попали в хорошие руки и приятно видеть 10-16 летнюю тачку в отличном состояние, пусть завидуют нам а не говорят про наши не достатки. Спасибо за фотки Grom. НЕ в курсе как боротся с царапинами на стеклах на дверях?

[Grom]

Да не за что))
Про стекла слышал, что если царапины неглубокие, то можно попробовать полирнуть. Если серьезные, то то х.з. Шлифовать каленые стекла нельзя, так же как и лобовое..

[geludok]

Получается что лучше окна не открывать тогда, все таки есть еще способ избежать продолжения царапин, может резинки менять или чистить чаще?

[Alekseev Pavel]

Можно полировать боковые,но!-только не Главное.... При полировке-искажения-неизбежность. Наши стёкла ни так дорого стоят,если сравнивать с ценой Жизни. Про внешний вид-много мнений... Незнаю,как пробки,но мотор должен быть конкурентный... Иной раз + к собственному самолюбию бывает , когда свежий автомобиль себя переоценивает!
Сори,конечно шлифовка имелась в виду...

[Grom]

Полировка и шлифовка - разные вещи!
При полировке убираются микроцарапины, практически не нарушается плоскость.. При шлифовке снимается более толстый поверхностный слой, при чем неавномерно. Отсюда и эффект линз. Для боковых стекол искажения не так актуальны, как для лобового, но у них поверхностный слой очень сильно влияет на прочность.
Поэтому если царапины совсем заметные и глубокие, то лучше поменять..

Сообщение от geludok

Получается что лучше окна не открывать тогда, все таки есть еще способ избежать продолжения царапин, может резинки менять или чистить чаще?

а что, совсем быстро изнашиваются? Песчаные почвы?

Добавлено через 4 минуты
Чой-то мы Женькину тему не туда завернули)))

[geludok]

Тогда буду менять и по меньше окна открывать, у нас степь здесь и пыль с песком неизбежный фактор. НА счет мотора для меня не главное но это незначит что я в нем ни че делать не буду, как начну так и вопросы появятся здесь

[Versachie]

Grom, Та флудите наздаровье )))))))))
С новыми результатами будет новая тема ))))))))))))
(если конечно все задуманное получится)

[Alex1985]

у меня вопрос ближе к теме... у меня мотор овощь - 166лс, и коробка автомат.. интересует вопрос.. на 225сильных тот же автомат стоит? а на турбо?

[Shum]

Сообщение от Alex1985

у меня вопрос ближе к теме... у меня мотор овощь - 166лс, и коробка автомат.. интересует вопрос.. на 225сильных тот же автомат стоит? а на турбо?

У меня на "турбе" механика 5-ти ступка, хочу воткнуть 6-ти (если влезет). Кста, никто не пробовал? Иль может думал на эту тему?

[Alekseev Pavel]

Shum, Я те удивляюсь! Не ужель лень чуть Форум пошевелить... 5 на 6 меняются,но с заменой углового редуктора,кардана и заднего дифа...(читай,передаточные соотношения),но можно и из...епнутся...