| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
29.09.2010, 11:44
|
#121
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Сцепление, сгорело?
Всем доброго времени суток!
Собственно проблема вышла со сцеплением. Фиданза 2.1(карбон\кевлар).
На холодную все в норме, после 30 минут спокойной езды при выжиме машина почти глохнет, приходиться выжимать на 2000 об\мин. А после одного хорошего выстрела при 1.5 буста машина ваще глохнет, стартер не крутит. С толкача заводиться...
Есть предположение что оно прилипает к маховику... При всем при этом очень сильно пахнет горелым диском.
|
|
|
29.09.2010, 12:09
|
#122
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
JIeJIиK, как глохнет? на нейтрали? тут от сцепления зависеть не должно
|
|
|
29.09.2010, 12:15
|
#123
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
Цитата:
|
Есть предположение что оно прилипает к маховику... При всем при этом очень сильно пахнет горелым диском.
|
скорее наоборот пробуксовывает.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
29.09.2010, 12:29
|
#124
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Когда выжимаю сцепу, будь то нейтраль или скорость, машина глохнет. На выжатом сцеплении стартер крутит еле еле.
А вчера вообще странно было, не мог поначалу даже с ходу завестись, потом толкнули прям на передаче и завелся.
|
|
|
29.09.2010, 12:30
|
#125
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
а на нейтрали как крутит?
|
|
|
29.09.2010, 12:33
|
#126
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
на нейтрали нормально. но вчера в один момент не крутило.
|
|
|
29.09.2010, 12:40
|
#127
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
то есть на нейтрали крутит норм и на горячую и на холодную?
а если на передаче выжать сцепление то на холодную крутит а на горячую нет? так?
|
|
|
29.09.2010, 12:46
|
#128
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Цитата:
Сообщение от booker
то есть на нейтрали крутит норм и на горячую и на холодную?
а если на передаче выжать сцепление то на холодную крутит а на горячую нет? так?
|
Именно так
|
|
|
29.09.2010, 12:54
|
#129
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
еще этот момент непонятен
Цитата:
Сообщение от JIeJIиK
А после одного хорошего выстрела при 1.5 буста машина ваще глохнет, стартер не крутит. С толкача заводиться...
|
что мешает завестись на нейтрали?
передачи включаются как?
|
|
|
29.09.2010, 13:04
|
#130
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Проблема появилась после первых попыток настроиться.
А вчера очень хорошо крутанул мотор, потом заглох и не мог вообще завестись, думал ваще что мотор встал. Стартер тупо счелкал и на нейтрали и на сцеплении, хорошо не один был, толкнули прям на передачи и вроде норм стало. Завелась.
Передачи вкл легко, но на горячую задняя передача с хрустом втыкается.
|
|
|
29.09.2010, 13:06
|
#131
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
что-то мне кажется что проблема не в сцеплении, иначе при недовыжиме передачу воткнуть было бы проблематично
мотор после капиталки?
|
|
|
29.09.2010, 13:16
|
#132
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Да, после капиталки. Откактал как положено 3 тыщи км.
Привсем при это жутко пахнет горелым сцеплением, у меня до сих пор одежда вся пахнет.
|
|
|
29.09.2010, 13:23
|
#133
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
не допускаешь мысль что зазоры в паре поршень-цилиндр получились маловаты и при нагреве мотор начинает подклинивать?
|
|
|
29.09.2010, 13:28
|
#134
|
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
|
Мысль такая проскакивала  Даже не помню сколько мне их выточили.
Последний раз редактировалось AlexM; 29.09.2010 в 21:25..
Причина: оверквотинг
|
|
|
29.09.2010, 13:33
|
#135
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
плохо что не помнишь, может кто делал помнит?
как говорят "зазор лучше на 3 сотки больше, чем на одну меньше"
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|