| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
06.05.2008, 17:01
|
#1
|
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mitya
Авто: GT3000 1999г. передн. прив. 6G72 АКПП
Сообщений: 18
|
Неправильная установка гидриков?
В сервисе поменяли все гидрокомпенсаторы. все ок. на следующий день один сильно затарабанил. Вопрос- мог ли мастер что то сделать не так, или это брак в самой детали?Поеду разбиатся. Так как запчасти покупались не у них , предъявить будет проблематично. Переделывать будут однозначно. На что обратить внимание при разборе? Где искать следы косяков?
|
|
|
|
06.05.2008, 17:12
|
#2
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
почистить клапана впускные.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
06.05.2008, 17:33
|
#3
|
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mitya
Авто: GT3000 1999г. передн. прив. 6G72 АКПП
Сообщений: 18
|
Это значит снятие и разбор головки?
|
|
|
|
|
06.05.2008, 18:45
|
#4
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Я думаю,косяк в гидрике,или канале,по которому к нему масло подходит... А гидры-оригинал-или Хюндаевские?
|
|
|
|
|
06.05.2008, 20:25
|
#5
|
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mitya
Авто: GT3000 1999г. передн. прив. 6G72 АКПП
Сообщений: 18
|
К моему движку хюндаевские не подходят, пробивали те которые на сайте советовали для 24 клапанного.Они даже с виду другие ,правда видел только на картинке. Взял не оригинал.
|
|
|
|
|
06.05.2008, 20:55
|
#6
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
"шумой" почистить, МЕК чистит.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
06.05.2008, 22:35
|
#7
|
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mitya
Авто: GT3000 1999г. передн. прив. 6G72 АКПП
Сообщений: 18
|
Серег, а что такой МЕК???
|
|
|
|
|
07.05.2008, 03:17
|
#8
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ооо, блин землячёк  МЕК это такой дядька известный на всю страну, который доказал всем что кругом одни идиоты и начал делать джедайные моторы и при этом ещё и людей научил в регионах и на тупые вопросы отвечает в аську
В белом списке глянь.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
07.05.2008, 11:49
|
#9
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Странный у тя двигатель... Хюндаевские гидры подходят на 6g72.. Мож ты не те смотрел? Они отличаются только диаметром отверстия канала(на кругляшке-макушке)
|
|
|
|
|
08.05.2008, 07:26
|
#10
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Пашк, там мотор ,судя по всему, 12-клапанный.
На нём другие гидрики стоят , не как на 24-клапанном.
Ты кстати про какой масляный канал гидрокомпенсатора говоришь ???:confused:
Mitya, этот трабл связан не с косяками мастеров, а с дубликатными гидрокомпенсаторами.
В дубле на 10 нормальных всегда найдётся 1 "кривой".
Второй вариант, менее вероятный, "жидкое" масло.
|
|
|
|
|
08.05.2008, 13:45
|
#11
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Паш,сравниваю первое поколение,которое у меня стояло (узкодырдочное),и точто мне посоветывал клуб.У них разные диаментры маслянного канала,причём на порядок.. Чо я те воще объясня,сам всё знаешь!  :ag: |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Эх было время!!! 
