2G АКПП "проскальзывает" при резком ускорении

[lmx]

Всем привет! Прошу совета. У меня второй турбовый клипс на автомате (передний привод).
Симптомы такие - при спокойной езде, коробка ведет себя вполне адекватно, не пинается не толкается, все щелкается как надо и тд.

При резком ускорении (педаль в пол), коробка начинает "проскальзывать" - т.е. двигатель крутит, а коробка на колеса нифига не передает.

Особенно проявляется на скорости - например надо резко ускориться с 60 до 100 - тапку в пол и... нифига. Газ отпускаешь, спокойно ускоряешься - без проблем.

Кто с таким сталкивался? Поделитесь чем вылечилось и что встало по деньгам. Сам территориально нахожусь в Балашихе (может кто хороший сервис по АКПП посоветует в МО или Москве) =)

P.S. Жижу в коробке менял в прошлом году - не помогло.

[Invis]

В сторону бублика смотри

[lmx]

Сообщение от Invis

В сторону бублика смотри

А можно более подробно? Почему не фрикционы а бублик?

Как-то можно узнать в чем дело, не снимая АКПП и не залезая во внутрь? По субъективным впечатлениям, как-будто что-то проскальзывает при повышенной нагрузке.

[Alekc3000GT]

что бы темы не плодить, тоже с коробасом геммор на г2 турбо передний привод, но только в плане того что при переключениях пинается, брал контрактную, не успел поменять в гарантийный срок. Может быть проблема в бублике?

[SkyStar]

Та же песня, на скорости газ в пол, мотор взвывает, а коробка тупит. Могу сделать вывод, что это скоиее всего не подходящее масло, ибо до замены масла такого не было, а залил Rolf ATF 3 и началась вот такая фигня, походу сильно жидкое.

[Junkman]

Или пакеты давно умерли

[Андрей_GTO]

+1 На моём опыте, правда на легнуме менять на контракт, пусть и дешёвый - ненадолго.
В крайний раз сменил на контракт, но перед этим его полностью перебрал + залил "правильное" масло.
Митцушное atf dextron3 (diaqueen которое) - стало полным калом.

[Invis]

lmx, потому что не пинается и передачи не пропали, хотя всякое бывает, мб и масло как написали

Alekc3000GT, фрикционы походу

P.S. У меня с мкпп такая хня случилась, купил манол 75-90 (вода водой), а он ска даж капает с новых сальников приводов с отверстия под вал шруса, до этого ликви моли был 75-85 вроде и не текло даж на старых сальниках и он гуще с виду намного, оба полусинтетики вроде, мб и у вас там в акпп сильно жидко как SkyStar написал)) Как масло сейчас покупать, на вкус пробывать чтоль? Вот пришлось под заказ ликви моли такой же заказывать епт

[lmx]

Я очень сомневаюсь что у меня эта хрень из-за масла. По началу коробка нормально работала, спустя гдето тысяч 25 тысяч пробега (коробка контрактник, ставил прошлый владелец) появилась проблема которую я озвучил - газ в пол, мотор ревет, машина толком не ускоряется. Сбрасываешь газ, нажимаешь спокойно педаль - пошли на разгон.
Где-то тысячи 4 назад частично заменил масло в АКПП (без полного слива). Масло заливал по мануалу (уже не помню точно марку, но тут на форуме тему находил по поводу масла для нашей акпп). Результат замены масла нулевой, стало ни лучше и не хуже.

[Ildar-ca]

если мыслить логически то при нажатии педали в пол то это "кикдаун" нажал коробка не переключила передачи на 2 ступени вниз и свалилась в нейтраль. Была такая проблема до переборки акпп (но редко) После переборки не было ни разу. Причин может быть много от подклинивающих клапанов до гидротрансформатора.

[lmx]

Нет, даже не при кикдауне может начаться "проскальзывание". Просто резче нажимаешь на педальку газа и чувствуешь что в коробке идут микровибрации (как будто что-то проскальзывает) а машина не ускоряется.