реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.03.2009, 23:32   #31
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
S.I.V., ты о каком ремне спрашиваешь? если ГРМ, то установка шкива его никак не затрагивает
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2009, 01:43   #32
Sosed
 
Аватар для Sosed
 
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
да не, я про приводные-есть ведь.
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
Sosed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2009, 06:35   #33
webspawn
 
Аватар для webspawn
 
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
booker, я вчера встал на замену ГРМ и выяснилось что уменя тоже резиновый демпфер провернулся и теперь шкив коленвала у меня из двух частей. Как можно быстрее выложи плиз чертежи шкивов - очень буду благодарен.:ag:
webspawn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2009, 17:25   #34
Sosed
 
Аватар для Sosed
 
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
webspawn, можно как временную меру выточить вставку люминиевую вместо демпфера.
...у нас на форуме так колхозили. Правда как грится нет ничего более постоянного чем временное :ag:
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
Sosed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2009, 00:14   #35
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
а можно просто заварить пока

чертежи сделаю после выходных, раньше, увы, никак, очень туго со свободным временем, чтобы попасть в гараж

но опять же, повторюсь, для замены стока изготовление по ним не прокатит (диаметр меньше), соответственно траблы с натяжкой и несоответствие оборотов помпы и гура
если нужны только для того, чтобы понять конструктив, то на фотках все очень хорошо видно, спецом делал с разных ракурсов, за основу все равно брался сток, в той части которая крепится к колену
в идеале вместе с чертежами его тоже нужно будет дать токарю, он сам все поймет
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2009, 16:31   #36
webspawn
 
Аватар для webspawn
 
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
Sosed, пока так и думаю сделать но вот хотелось узнать вот что. Ведь резиновый демпфер как я понял не только сглаживает вибрации, а насколько я рассудил не дает внешней части шкива сильно нагреваться. Что очень негативно для ремня. Ведь если посмотреть на шкив с оборотной стороны на нем видно резиновые лопасти которые создавались специально для охлаждения шкива. Если не прав поправьте?

Booker, я все же подожду. Я тоже хочу сделать себе шкивы. Как ты думаешь если выточить их с алюминия???
webspawn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2009, 22:58   #37
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
сорри, за мелкий оффтоп, но возможно скоро будут легкие шкивы в ассортименте
мне бы хотелось понять - какая стоимость изготовления вышла, чтобы понять экономическую целесообразность
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2009, 01:00   #38
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
webspawn, будет чертеж после выходных,
если смысл только в снижении крутящихся масс, то из алюминия делать еще лучше, но скорее всего придется увеличивать толщину стенки, ибо прочность по сравнению со сталью совсем не та
анортодокс и прочие конторы делают из люминя, но на вид они заметно толще, при этом, правда, вроде чуть-чуть полегче
лопасти на обратной стороне шкива скорее всего для вентиляции пространства под кожухом ГРМ, сам шкив и так находится на открытом воздухе


uhoplan, про стоимость уже вроде говорил, 100 за 2 шкива, или если разбить по частям то примерно 70-75 большой и 25-30 маленький, может и не совсем мало, но они того стоят
что ощутимо дешевле того же анортодокса при сопоставимых весовых характеристиках
но смысл их изготовления был даже не в экономической целесообразности, а получении изделия с конкретными геометрическими параметрами

Последний раз редактировалось booker; 14.03.2009 в 01:01..
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2009, 11:31   #39
S.I.V.
 
Аватар для S.I.V.
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
S.I.V., ты о каком ремне спрашиваешь? если ГРМ, то установка шкива его никак не затрагивает
Я знаю, про гидрача и кондиционера
__________________
HKS Dealer
89246006612
e-mail: siv-gta@ya.ru


http://www.youtube.com/user/gtdragersiv

мой Эво 3 на Drive2
S.I.V. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2009, 11:32   #40
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
спасибо за инфу (и сорри, за невнимательность)
просто основная стоимость - материал, т.к. изделие довольно материалоемкое
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2009, 13:18   #41
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
ну, черный металл стоит не дорого, люминь существенно дороже
в моем случае можно сказать что по сути платил только за работу, так как все вручную и выполнялось рабочими далеко не самой низкой квалификации, но если есть возможность автоматизировать процесс, то и себестоимость изготовления упадет


S.I.V., ремня кондиционера не будет в принципе, из-за этого специально и разрабатывалась конструкция шкива под один ремень
условия при старте для приводного ремня не самые экстремальные, так что помирать быстро врядли будет
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2009, 14:50   #42
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
обещанный чертежик шкива коленвала
выглядит немного неаккуратно, рисовал в спешке почти от руки, так что сильно не пинайте

единственная оговорка, высота шкива у меня 42 мм, в стоке 46 мм, размеры фланца крепления к коленвалу аналогичны стоку
Вложения
Тип файла: pdf шкив коленвала.pdf (83.8 Кб, 80 просмотров)
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2009, 14:53   #43
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
да, и диаметр меньше стокового, про это уже вроде говорил
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2009, 14:45   #44
webspawn
 
Аватар для webspawn
 
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
booker, спасибо за чертеж. Но все же ответь - если я замучу его из алюминия? Или из дюрали лучше?
webspawn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2009, 15:02   #45
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
дюраль покрепче будет, чем просто люминь, но толщину стенки увеличивать,имхо, полюбому
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Новые зеркала Marat_GTi Продам запчасть на DSM 0 22.11.2017 20:58
2G куплю: рычаги, шкивы,кулаки и тд Nataly56 Куплю запчасть на DSM 7 24.07.2016 02:51
3G Новые: дорест.бампер, 2 крыла, 2 локера. Новые Тюн фонари и бу правая фара Мако178 Продам запчасть на DSM 11 08.06.2016 21:23
Новые проблемки андрр Обслуживание и Эксплуатация 3Si 14 29.12.2012 10:50
Новые Модераторы costarika Общий 26 25.03.2009 13:27

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб