1g2g АКПП 1G-2G (эксплуатация, диагностика и ремонт) - Страница 10 - ДСМ Клуб

komendatore · 20.03.2009, 14:32

Sosed, тема была либо о ремонте либо о замена на БУ коробаса

В текучке, мне кажется проще отремонтить, вариант с выкидыванием движка, и уcтановкой нового плюс новый коробас, хз, оно может и правильно, но мне одному без должного экспириенcа, врятли такое провернуть

имхо конечно же, но все равно спасибо за варианты! Думаю обращусь на Докукина 4.

Killer888 · 21.03.2009, 18:28

Цитата:

Сообщение от Kulma

Из опыта : (недавно как раз обсуждали эту тему) на память за 8 лет существования сервиса не
припомнится ни одной АКПП , которая после ремонта прожила более 3-4 месяцев постоянной эксплуатации.

+1, прожила 9,5 месяцев....

Цитата:

Сообщение от Kulma

Преимущество покупки б.у. коробки перед переборкой - бюджет . За цену переборки можно
2, а то и 3 коробки купить ..

а пришлешь координаты где это можно сделать?
т.к. у меня в этом деле меньше опыта...

Kulma · 23.03.2009, 07:32

Killer888, если бы знать . Искать нужно. Очень дефицитный девайс .

Killer888 · 23.03.2009, 11:15

Kulma, действительно, сложновато с ними...
komendatore, в Автолом.ру редко бывет, 21к, если в том году ремонт был 37к(со скидкой 3%),
то конечно, зачетней контрак брать

komendatore · 26.05.2009, 22:07

... продолжаем тему, нуждаюсь в оценке и мнение

отремонтировался в "трансматике" ремонт акпп 52к + 14к новый электронный блок управления акпп. Теперь вопрос к тем кто ездит на автомате... после сегодняшней езды странные ощущения...
1, при включенном "овер драйве" появляется слабое ускорение только где то вконце хода педали, с большой задержкой, динамика крайне маленькая... (сам двигатель реагирует сразу и адекватно)
2, при отключенном "овер драйве" с небольшой задержкой тяга появляется и нормальная...

ВОПРОС?

Это нормально... до ремонта, когда ездил на 1ой и 2ой работающей... тянула нормально, разницы с "овердрайвом или без него" небыло...

Хотелось бы отзывов от тех у кого все функционирует исправно, что бы понимать, добросовестно ли выполнена работа... или же опять надо что то выяснять, пинать.

Странные огрехи после работы, с прямо стоящими колесами руль стоит криво, почему то повернут вправо и... раньше машину тянуло влево, теперь стало вправо... и!!! перестал работать клаксон... чудеса...

Я звонил в сервис, пока ехал от них... потребовал комментариев на поведение машины... сказали извинившись... машине нужно "раскататься" так как она довольно долго стояла... 1,5 месяца (ремонт коробки 2-3 недели, остальное ожидание блока из штатов) Если же что то будет не устравить - приезжайте!

**AlexM** · 26.05.2009, 22:14

фигня какая то. коробку снимали - значит рычаги отсоединяли, полуоси вытаскивали. может быть рулевые отсоединяли. Явно схождение ушло.
Я бы на твоем месте просто съездил бы на регулировку сход-развала. А так будешь ездить - резину может съесть. Стоит сход-развал недорого, обычно дешевле, чем время, потраченное на споры с сервисом и деньги на лекарства от расшатанных нервов (либо на бухло).
Ну а клаксон - посмотри на него, провода скорее всего сдернули случайно (если в стоке, то он под бампером). На этой неделе выкладывали фотки, где он находиться.

komendatore · 26.05.2009, 22:21

AlexM, а что думаете по поведению коробки? касаемо тяги в разных режимах

**AlexM** · 26.05.2009, 22:24

Про тягу ничего не скажу, т.к. ни разу в жизни не сталкивался с автоматами...

Sashok4 · 26.05.2009, 23:05

Цитата:

Сообщение от komendatore

, нуждаюсь в оценке и мнение

ВОПРОС?

Странные огрехи после работы, с прямо стоящими колесами руль стоит криво, почему то повернут вправо и... раньше машину тянуло влево, теперь стало вправо... и!!! перестал работать клаксон... чудеса..

Я звонил в сервис, пока ехал от них... потребовал комментариев на поведение машины... сказали извинившись... машине нужно "раскататься" так как она довольно долго стояла... 1,5 месяца (ремонт коробки 2-3 недели, остальное ожидание блока из штатов) Если же что то будет не устраивать - приезжайте!

ну первое это конечно очень похоже на сбитый сход развал,но не сильно понятно как это связано с акпп
а вот на вторую фразу уже прям смех набирается! раскататься это ПЛЮС(ссори за офф)

лост · 26.05.2009, 23:15

" Это нормально... до ремонта, когда ездил на 1ой и 2ой работающей... тянула нормально, разницы с "овердрайвом или без него" небыло... акпп была в аварийном режиме" -разницы и не должно было быть.
а по первым 2м вопросам суть к сожалению не понял.

Elmar · 26.05.2009, 23:23

komendatore,
Просто у тебя появилась 4-я передача! А вообще, чем выше передача, тем меньше тяга! Ибо у тебя еще к тому же атмо!
У меня на турбо, тоже при отключении О/Д тяга хуже!

komendatore · 26.05.2009, 23:30

лост, вопрос, прост, так ли должна себя вести, исправная акпп, в этих режимах...(овердрай вкл и выкл) или у меня не корректно сделана коробка... мне кажется, акпп тупит очень серьезно в режиме овердрайв... вот почему то складывается такое ощущение... но увы... я сравниваю с последним временем, когда она уже была не исправна и работала в аварийном режиме, но тянула только так!!!

Добавлено через 7 минут
AlexM внес ясность со сбившемся рулевым управлением и сходом-развалом
"фигня какая то. коробку снимали - значит рычаги отсоединяли, полуоси вытаскивали. может быть рулевые отсоединяли. Явно схождение ушло.
Я бы на твоем месте просто съездил бы на регулировку сход-развала. А так будешь ездить - резину может съесть. Стоит сход-развал недорого, обычно дешевле, чем время, потраченное на споры с сервисом и деньги на лекарства от расшатанных нервов (либо на бухло).
Ну а клаксон - посмотри на него, провода скорее всего сдернули случайно (если в стоке, то он под бампером). На этой неделе выкладывали фотки, где он находиться."

Elmar · 26.05.2009, 23:30

komendatore,
Что бы понять что тупит, надо замерить давление на всех режимах. Ты раньше на этой АКПП ездил на всех режимах, или ты машину уже взял с неисправной АКПП?

komendatore · 26.05.2009, 23:35

Elmar, я взял, сделал пару ездок и потом произошли на ходу ряд глюков, после которых у меня остались 1ая и 2ая передача, высокие обороты двигателя акпп она встала в аварийный режим, так что увы... отталкиваюсь в оценках исключительно только от ощущений, полученых при вождении в аварийном режиме, овердрайв включен, пару раз отключал, но разницы - небыло.

лост · 26.05.2009, 23:43

овер драйв-это вкл/выкл 4й передачи,мне кажется у тебя небыло возможности оценить акпп до поломки, при отключеном овердрайве тяга появляется т.к машина едит на более высоких оборотах. Мне кажется что всё впорядке у тебя. А для точности дай кому нибудь прокатиться на машине (тех у кого не турба)