| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
30.07.2008, 22:22
|
#16
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Shum, смотря о какой машине спрашиваешь
на 3000 только гетраг ставился..других не было
|
|
|
30.07.2008, 22:48
|
#17
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Т.е. на 3000GT и GTO 5-ти ступчатые коробки под полный привод абсолютно идентичны?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
31.07.2008, 07:10
|
#18
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Коробки абсолютно одинаковые , раздатки разные
|
|
|
14.09.2008, 15:47
|
#19
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
. Господа, подскажите плиз! Пытаюсь снять коробку без снятия движка, вроде всё открутил, снял кардан, правый привод, боковые подушки и всё что мешалось. Не могу вытащить раздатку и отделить саму КПП от движка, может там конечно надо дёрнуть сильнее, но я боюсь чё-нить сорвать. Очень нужен совет бывалых, может там есть какие-нить болты хитрые какие я не заметил, или особенность какая?
. Заранее спасибо за ответы.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
15.09.2008, 10:01
|
#20
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Там много особенностей
Без достаточного опыта - занятие сильно гемморойное.
Трудно так вот , не видя, понять что ты открутил, а что нет.
Фотки что-ли сделай, если сам не разберёшься
|
|
|
15.09.2008, 15:09
|
#21
|
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
|
тут же на форуме книжка по машине есть! 
раздатка на шлицах вала (который из коробки выходит) сидеть может 
|
|
|
15.09.2008, 22:29
|
#22
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ну если я правильно понял, надо сначала раздатку отсоеденить, откручиваем 5-ть болтов, а дальше она просто должна "стянуться" с вала из коробки? Она (раздатка) у меня шевелиться с задней части ближе к кардану, а спереди как-будто что-то держит...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
05.10.2008, 01:12
|
#23
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Господа специалисты, срочно требуется ваша помощь !!!
1) Не могу вынуть валы (первичный и вторичный) из корпуса "задней" крышки. Заглушку вытащил, болт под 6-ти гранник открутил, может там ещё какая-то хитрость?
(Рис.1)
2) Спресовал подшипник вторичного вала, снял шестерню 1-ой передачи, муфту с синхронизатором 1-ой передачи. Встал вопрос, как снимается ступица муфты? В какую сторону выпресовывается, в сторону синей стрелки на Рис.2, или в другую? Сдуру спресовывать побоялся, решил подстраховаться Вашей помощью
(Рис.2)
Жду Вашей помощи, с уважением.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
09.10.2008, 00:44
|
#24
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
...Либо никто не знает, либо не хотят поведать тайну исповеди...  Поднапряг мозжечёк и сам прошарился, оказывается всё там легко разбирается (при наличии кое-какого инструмента  ) Но всё равно всем спасибо.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
09.10.2008, 09:01
|
#25
|
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: msk, ЗАО
Имя: ♠ Макс ♠ ♂
Авто: (ex)2G Turbo + (ex)Dodge Stealth R/T, Hummer H2
Сообщений: 170
|
А потрошки-то в неплохом состоянии, судя по фоткам... Я думал хуже будет при таких симптомах... =)
|
|
|
09.10.2008, 21:44
|
#26
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Mad Max, сам не ожидал. Вот что увидел разобрав:
Из "накрывшегося медным тазом":
- синхрон 2-ой передачи
- стопорный штифт вилки включения 3,4-ой передач
- подизношенны направляющие зубья на муфтах в сторну 2-ой и 3-ей передач
- ну и на "раздаточном валу" зубчики подсношены...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
29.05.2009, 16:32
|
#27
|
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: ВДНХ
Имя: Александр
Авто: GT3000/VR4
Сообщений: 21
|
Народ подскжите размеры сальников, кот. можно поменять при замене сцепления(mb837030,mr110306,mb837031,md372251), а то они стоють по 1000 - 1500р, может можно подобрать отечественные.
Shum, какие сальники ставил? Если остались дай разеры.
Кстати на сайте есть мануал по ремонту гетрага.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|