420a Тюнинг двигателя (турбирование) - Страница 2 - ДСМ Клуб

дима · 27.07.2009, 21:56

Stez, у меня 420 движок но хачу что бы было около 240 лошадок. что можно сделать чтобы как то приблизиться к этому?

Stez · 28.07.2009, 03:09

ты турбировать хочешь или из атмосферы такие цифры получить???

FILosof · 28.07.2009, 09:31

турбина на январе, альтернатив нет. бюджет в пределах 80р по железу. проще свап мне кажется.

f.c · 28.07.2009, 10:15

Цитата:

Сообщение от FILosof

проще свап мне кажется.

ой как я сомневаюсь, что проще.

Stez · 28.07.2009, 14:21

почему на январе ??? %) думаю с мозгом 420а легко подружится тот же греддик, еще есть мафт про а еще есть спец кит под 420А мотор - Мегаскерт мозх...

FILosof · 29.07.2009, 09:29

Цитата:

Сообщение от Stez

думаю с мозгом 420а легко подружится тот же греддик, еще есть мафт про а еще есть спец кит под 420А мотор - Мегаскерт мозх...

строить турбо на стандартных мозгах и не шить карты зажигания - это угли. тюнинг ради тюнинга. после такой "турбы" ехать не начнет. Нужны нормальные мозги(особенно если есть деньги на тюнинг), нужно выкатывать железо, а не думать что оно поедет на стандартных картах и стандартных настройках.

alex · 03.08.2009, 23:36

один неклубный чел щас доводит голову на 420 а,турбокит уже куплен-если хозяин даст разрешение-выложу описание процесса,заодно посмотрим кто от кого уедет-моя япономать или америка доделаная-)))))

Пашен · 04.08.2009, 00:19

Парни, очень интересная тема!! Я тоже задумываюсь на счет турбо именно 420А, интересно что лучше будет ехать, 4G63T или 420Aturbo с одинаковой мощностью? Ведь помимо турбокита еще потребуется замена поршней на кованные с шатунами + коробка, выдержит ли нагрузку..

Есть вопрос: у меня АТ, хочу поставить МТ, так вот какая механическая коробка устанавливается с 420 мотором? Подскажите плз, кто знает.

Stez · 04.08.2009, 12:41

Цитата:

Сообщение от FILosof

строить турбо на стандартных мозгах и не шить карты зажигания - это угли. тюнинг ради тюнинга. после такой "турбы" ехать не начнет. Нужны нормальные мозги(особенно если есть деньги на тюнинг), нужно выкатывать железо, а не думать что оно поедет на стандартных картах и стандартных настройках.

интересно а кто говорит о стандартных углах и топливных картах? для того и ставятся мозги чтоб эти карты менять, с этой задачей могут справится все выше перечисленные мною мозги!

RomanRS · 08.08.2009, 19:24

Цитата:

Сообщение от alex

один неклубный чел щас доводит голову на 420 а,турбокит уже куплен-если хозяин даст разрешение-выложу описание процесса,заодно посмотрим кто от кого уедет-моя япономать или америка доделаная-)))))

выкладывай, будем ждать с нетерпением!)

mushroom · 29.09.2009, 02:35

http://www.dsmtuners.com/forums/arti...er-1000-a.html

не для эстетов конечно статейка, но определённый интерес она представляет )

FILosof · 29.09.2009, 09:11

сам сейчас занимаюсь тюнингом 420А путем полной замены двигателя на 4G63T

RomanRS · 30.09.2009, 00:51

Цитата:

Сообщение от mushroom

http://www.dsmtuners.com/forums/arti...er-1000-a.html

не для эстетов конечно статейка, но определённый интерес она представляет )

Статейка прикольная, но самое хреновое - у нас в России это всё равно встает совсем не в такие цифры, которые там приведены, даже если жестоко колхозить=) стэйдж 2 - это скока у них? до 300?...

mushroom · 30.09.2009, 12:45

Стейджи это вообще условное деление. Примерно вот так:

stage 1-chip (new program or ECU module which allows the engine to run at higher boost pressure)
stage 2-chip and exhaust (stock turbos)
stage 3-chip, large turbos and exhaust (and extras, fuel management, etc)

RomanRS · 30.09.2009, 21:30

всё понятно, спасиб

ну, очевидно, тот развивает я думаю в районе 280-ти сил, раз там гаррет т3.. максимум - 300 hp.. В общем-то очень даже