ALL Плохо заводится (проблема с запуском) - Страница 9 - ДСМ Клуб

BlitzEclipse · 10.03.2009, 19:16

ПАВЛЕНТИЙ, счастливый... а у меня вобще ни в какую не заводится. щас ещё и подогрев сгорел... тоже крутит (нормально так, весело) пытается подпёрдывает мотором и...на этом всё и завестись не может.

Plymouth Laser · 11.03.2009, 19:01

Кто нить знает сколько стоит катушка на 4g37.
Хорошо прогрел ее феном и завелась, струдом.

Valerij · 05.04.2009, 01:15

У меня вся хрень была в датчике положения распред вала.Заменил на б\у и все стало нормально.

pumba878 · 09.04.2009, 15:41

Что у нас может подразумеваться под "датчиком температуры воздуха впуска"? Где он находиться? У меня на диагностике вылеза ошибка этого датчика показывает 37-40гр. всегда, а наверна должна изменяться как окружающая его температура?

bulka · 23.09.2009, 15:42

Этот разговор я скопировал из подобной темы, и на этот вопрос никто не ответил. У меня начинается такая же проблема. Поможите комрады.
Перестала заводиться машинка, до этого было пару раз с утра что нужно повернуть ключ раз 10 и только потом схватит, слшно как щелкает втягивающее но стартер не крутил! Бывший хозин мне в комплекте с машиной отдал новое втягивающее поэтому грешил на него! последний раз дозаводился - щелчыки прекратились, поворачиваешь ключ, лампочки горят все ок! ..поменял втягивающее...оно не щелкает даже.....завожусь проводом на + от стартера, на клейме кот на стартер идет тока 0! В связи с чем вопросы: существует какое то реле от замка зажигания до стартера(ГДЕ находится?) возможно оно умерло.........или может контактная группа на самом замке??

evilpixel · 10.10.2009, 14:01

у меня очень похожая проблемма, но пока не решил .. ( ( ..

bulka · 12.10.2009, 02:12

Я решил проблему! Пипец контактной группе в замке зажигания. Я просто приподнял там пружинки и проблема решилась. Вообще это я думаю ненадолго. Надо нарастить контакты.

Elmar · 12.10.2009, 02:16

bulka,

Кстати, я как то тоже поле в замок немного протер. зачистил и стало лучше. раньше было такое , что на горячейй машине как заглушишь, почему заново стартер крутиться не хотел, только после второго, а то и третьего раза крутил. Сейчас прблема вроде прошла.

evilpixel · 22.10.2009, 03:50

а у меня тема такая , на холодную ключом раз 10 повернуть надо что бы завелась + - 5 раз ))
как прогреется все в норме, едет хорошо, правда еле заметный провал акселератора все же наблюдается, обороты плавают + - 50 и пару раз падали обороты при нагрузке после 6500 резко на 1000 , на холодную не едет вообще! нажимаю аксел. глохнет пока градусов до 30 - 40 не нагреется.. может было у кого такое? Есть подозрения на ДТОЖ сегодня от митсубы воткнул другой (правда не новый), но ничего не поменялось (( ... надо завтра новый купить, говорят больная тема ...

bulka · 22.10.2009, 10:14

Смотри датчик температуры и датчик положения распредвала(осциллографом).

Evkur · 19.11.2010, 18:31

с приходом холодов авто стало плохо заводится особенно если долго стояло (ночь например) при повороте ключа щелчок и тишина, так тока с 10-15го щелчка схватывало и авто резко заводилось (а бывало откроешь капот устроишь бой "африканских барабанов" по всему что там стоит и заводится - но в последене время это не помогает) сначала думал акумм слабый не тащил поменял аккум на новый бош проблема осталось, днем заводится без проблем, я думаю что со стартером что то живет своей жизнью. Какие предложения?

Добавлено через 7 часов 0 минут

Цитата:

Сообщение от Evkur

с приходом холодов авто стало плохо заводится особенно если долго стояло (ночь например) при повороте ключа щелчок и тишина, так тока с 10-15го щелчка схватывало и авто резко заводилось (а бывало откроешь капот устроишь бой "африканских барабанов" по всему что там стоит и заводится - но в последене время это не помогает) сначала думал акумм слабый не тащил поменял аккум на новый бош проблема осталось, днем заводится без проблем, я думаю что со стартером что то живет своей жизнью. Какие предложения?

Прочел выше все посты и вот к таким выводам пришел это может быть:
1. поменял клемную колодку и всё заработало, пока она не окислилась. от coper
2. может топлевный регулятор от costarika
3. регулятор, и клапан обратки на насосе от BRIAN
4. просто может и свечи.. от BRIAN
5. клапан на насосе от Kulma

в итоге присоединяюсь к словам "не погодите на счет клапана актуально ....на топл рейке куда имненно нос сувать то просто меня эта тема просто убивает особенно на 1 заводку...Что нужно поменять конкретно для чтобы такого небыло...Kulma у ва с приобрести можно(клапан например ЭТОт)Поскольку в сервисе сказали что проблем не нашли сказали чисти систему" от Brodyaga
ответа в постах ненашел?(((( так с чего начать если своими руками?

**booker** · 19.11.2010, 18:51

Цитата:

Сообщение от Evkur

регулятор, и клапан обратки на насосе

от температуры зависеть не должен

хотя вполне возможно что их помирание просто совпало по времени с понижением температуры

Evkur · 22.11.2010, 01:36

Цитата:

Сообщение от booker

от температуры зависеть не должен

хотя вполне возможно что их помирание просто совпало по времени с понижением температуры

так я думаю раз клапан то он пропускает понемного в итоге на момент завода топлива в системе нет и пока мы щелкаем стартером тем самым подгоняем топливо из бака и проиходит завод) но это моя гипотеза? вот тока найти бы где он находится((

Torr1N · 15.03.2011, 11:04

Всем привет!Проблема когда машина часов от 3 и дболее простоит не заведенная ну ночь там или пока я на работе, происходит такая вещь: вставляю ключ, поворачиваю, загораются лампочки через пару сек. гаснут поворачиваю чтоб завести и........ тишина как в загробном мире! ваще ни че! ни стартер ни чих ни пых, ноль! далее снимаю клему с акб на пол мин. ставлю обратно(может несколько раз так сделаю) где-то в районе ног пассажира начинается аццкое жужание и все! после некоторых повторений операций с клеммой заводится! че может быть?

Punisher · 15.03.2011, 11:51

Хреновые контакты на клемах АКБ.