ГУР, неизвестный датчик

[Firol]

Вобщем разбирали ГУР (давануло сальник - хлестало масло), Вытащили... а так какойто обломанный датчик на самой помпе, и провод весит, ктонить шарит за что отвечает? Компутер ошибок недаёт. Ничего негорит, ничего не материться.

[Марат]

это клапан, чтоб на скорости руль был тяжелее

[Firol]

Чтоб на скорости или чтоб на оборотах? Кто знает как у нас?
З.Ы. Проездил без него примерно 120км, разницы не почувствовал.

[Марат]

нет разницы, я то же без него ездил. долго удивлялся, что за сопля под капотом весит))

[lacoste]

а по моему он чуть обороты повышает когда руль до конца выкручиваешь....

[Suhrob]

это датчик давления ГУР, повышает ХХ при маневрах на разворотах/поворотах

[fobos34]

Suhrob, +1

[JetSet]

это клапан, чтоб на скорости руль был тяжелее

а какая красивая была теория, Suhrob все испортил

[Ali_G]

:ag:..........

[Suhrob]

Сообщение от JetSet

а какая красивая была теория, Suhrob все испортил

Ну, по идее, на высоких скоростях, а равно на высоких оборотах, лишка давления стравливается через встроенный в насос редукционный клапан. ПЛЮС по закону гироскопа (на родном физфаке на практических делали опыты) быстро вращающиеся колеса ОЧЕНЬ трудно повернуть. Попробуйте на подъемнике. Так что теория Марата имеет место жить.

[achuser]

Подскажите по датчику в бачке ГУРа, так понимаю он следит за уровнем жижи? Мож у кого фотка есть подкапотного куда он подключается, а то у меня провода от него оборваны.

И какой у него принцип действия, с виду больше фотоэлемент напоминает...

[Firol]

ето тема про датчик на насосе гура а не на тот который ты имел ввиду. Датчик жижи стандартный поплавок - погружается в бачок вместе с пробкой (на которой он и располагается.)

[achuser]

Сообщение от Firol

ето тема про датчик на насосе гура а не на тот который ты имел ввиду. Датчик жижи стандартный поплавок - погружается в бачок вместе с пробкой (на которой он и располагается.)

Это я понимаю, н оне создавать же отдельной темы А эта как раз кстати по смыслу.

[achuser]

еще что с гуром у меня: вроде гур не бежал, в общем в бачок я регулярно заглядывал, жижа была. А тут машина стоит, в общем проблема за проблемой выехать на ней так и не получается Ну и смотрю под машиной лужицы, за несколько дней такие не хилые, думал с автомата мож где подбегает, в бачок гура заглядывал, вроде жижа была. Сегодня прихожу, проверяю что там, подложил картонку под машину, вся пропитана маслом насквозь аж, в бачке гура жижки нету., сам насос вроде как капельки с него капают, откуда там точно бежит так и не понял, думал мож шланги какие, колесо снял, не увидел, плеснул жижи, завел, ни чего не льется ручьем, если бы шланг или трубка, то давануть должно было. Т.е. течет в отключенном состоянии. В бачок потом заглянул - жижи уровень поднялся, ну и пена сверху сплошная.

До этого неск дней назад выгонял из гаража, чтоб яму освободить, так гур издавал пугающие звуки при повороте руля, смотрел или нет я в бачок после того как загнал в гараж обратн оне помню, но видать до поездки смотрел и жижа была...
Что делать то? Какие проблемы и пути решения, кроме замены насоса полностью?


Снимать его? и как дальше что смотреть. А система 4вс гидравлическая же, тоже на этот бачок завязана и с этой жижи работает?

[Firol]

4вс с ними же работает. Первое чё сделай - возьми кента, откройте капот, ты стой смари под капот (туды где приблезительно льёт), а кент пусть газку тыщи 3 оборотов даст или просто сидит руль крутит на заведённом двиге(перед етим разумеется нужно долить жижи до норм уровня). Обычно насос не накрываетса, кроются шланги от старости(если кажется что бежит с гура - то может бежит из шланга прям над насосом каторый проходит к бочку гура.)
Ну а есси всётаки на насос грешишь, то сними его, откапиталь - прокладки подбери там на него(мы с печки какойто немецкой подобрали).