3G печка G3

[mixer_gr]

mastek, торпеды ломаются из-за дерьмового пластика. Я когда деньги будут и когда со звуком закончу перешью кожей. Кароче у меня она и так вся в трешинах, я не парюсь.
dima470, резкий перепад температуры. Трешит она.

[Brodyaga]

на моей торпеда ни где не трещит

[Eclipse III D30]

Ну беда не приходит одна, печка дует холодом, поменяли термостат антифриз, все промыли, все равно дует холодным, и тут заметили мокрый ковролин, начали разбирать, после разбора оказалось текут радиаторы печки, может подскажите что делать? и как их снять(

[m2x]

не помню как снимать, но у меня есть такой

[Eclipse III D30]

m2x, за сколько отдашь если его не восстановим?

[m2x]

700р, если надумаешь

[Kulma]

Сообщение от Eclipse III D30

и как их снять(

снимать торпедо

[Mikola14]

снимаешь панель, по центу коробка с 2мя радиаторами, нижний по крупнее для кондея, верхний по мельче для печки, вытаскиваются в право, предворительно нужно снять 2 шланга под капотом идущие на отопитель. кондей если заправлен то не отсоединять. но так не много сложнее. работы на день

[Кальян(Сюрприз)]

Заранее прошу прощения-тема мусолилась неоднократно,но так и не пришёл к ответу.
Раньше из левых воздуховодов были еле тёплые подачи воздуха,справа нормально грело...потом из-зо всех начало холодных дуть..недавно промыл жидким кротом радиатор печки,потом промыл сухим -результат есть-появился опять тёплый воздух справа а слева всёравно холодный,снял торпеду поднёс руку к "центральному распределителю воздуха") воздух предварительно подал вверх на лобовое стекло, и чувствуется как справа прямо тёплый прёт а слева холодный по мере передвижения руки!Справа видно радиатор печки и два металл. патрубка подходящих к нему-оба горячии! Ещё почемуто не идёт воздух пассажиру в ноги(

Что делать дальше,потому что изпробовал уже промывку(может недостаточно и нужно ещё промывать,подскажите пожалуйста.

[Elmar]

Кальян(Сюрприз),
Если об патрубка идущих к радиатору печки горячие, то мыть не надо больше, чисто. Разбазбирайся с переключателями, могли тросики слететь, или диафрагма заклинить...

Добавлено через 5 минут
В принципе можно еще раз чистоту радиатора проверить. Прогрей движок, включи печку на 1-2 мощность, передерни на забор воздуха с улицы, направь на лицо (вперед) - дует холодным скажем. Отключи печку, подожди минуты 2, затем снова включи на 1, или 2 мощьность. Если вдруг задуло теплее и потихоньку стало опять холодит, то значит радиатор внутри плохо промыт. Чисти еще раз.

[Кальян(Сюрприз)]

2Elmar
Переключатели впорядке,когда их переключаю сейчас со снятой торпедой вижу как они ходят и слышно как заслонки двигают.
с левой стороны(водительской) даже если не включать долго пеку и потом включить-всё равно холодный(...
а вот что за диафрагма?есть у меня сомнения что там возможно внутри короба с заслонками и радиатором какой-то косяк...вот только не могу понять как разбирается она?

[Elmar]

Кальян(Сюрприз), насколько я знаю когда вертишь крутилку на холодный, там заслонка в обход радиатора воздух гонит, может даже через кондейный испаритель.

[Кальян(Сюрприз)]

А нету схемы как разобрать это центральный короб с заслонками?(я не могу найти на форуме никак)

[Elmar]

Кальян(Сюрприз), Пост №12 глянь, может там похожая схема, или капс.

[Brodyaga]

Мне кажется нужно просто промыть радиатор....как я описывал выше