| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.01.2011, 11:53
|
#16
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Вот уже похоже на правду Джет.
По теме могу сказать, что если все хорошо с актуатором гейта и с самим гейтом, то возможно проблема кроется в стоковом перепускнике, который сифонит по чем зря, не давая поднять давление свыше 0.85 бар. В любом случе, если собрался бустапнуться, поменяй перепускник.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
22.01.2011, 15:54
|
#17
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
|
JET, как бы смешно ни звучало, но ты прав. Спасибки!!!!  Это че-то я наморозил и мозгов не хватило надписи почитать.....
|
|
|
22.01.2011, 20:00
|
#18
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Дим, эт все пиндосы виноваты со своими неправильными единицами измерения ((=
Пооффтоплю немного.
Цитата:
Сообщение от Punisher
проблема кроется в стоковом перепускнике, который сифонит по чем зря, не давая поднять давление свыше 0.85 бар
|
Паш, выходит сток байпас на 2G до 0.85 нормально держит, а дальше сдувается?
|
|
|
22.01.2011, 21:59
|
#19
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от JET
Дим, эт все пиндосы виноваты со своими неправильными единицами измерения ((=
Пооффтоплю немного.
Паш, выходит сток байпас на 2Г до 0.85 нормально держит, а дальше сдувается?
|
Нет,ето не американсы виноваты что вы покупайте датчки у них,в их измерениях,у тебя всегса есть вибор купить в других странах.Я например только датчики покупаю с нашими,европейскими измерения,тб в данном варианте в барах.
dimosss,ну вот как легко проблема решилась 
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
22.01.2011, 22:35
|
#20
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Джет, у меня давно уже нету стокового перепускника, но я помню очень отчетливо, что как только я поставил себе греддик, и бустапнул MBCшкой, тачка ездила как больная на 1.1кг
Не могу конечно утверждать, что блоу офф прям не дает набрать большее давление, думаю что он сечет и раньше, чем 0.65, но помню еще как поставили блоу Торексу и давить 0.85 начало в стоке сразу, хотя до этого еле до 0.65 добегало. Так что может у черта еще какие-то косяки, но я бы обратил внимание на блоу в том числе.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
22.01.2011, 23:35
|
#21
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Punisher, спасибо за инфу (=
keanu, там кагбе смайл в конце фразы стоит 
|
|
|
22.01.2011, 23:46
|
#22
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от JET
кеану, там кагбе смайл в конце фразы стоит 
|
Ну неполучилось там конце сам смайл,только абраватуры на смайлик
Ну да ладно,идею ты понял,покупаем наши измерение датчиков,чтбо небило таких недрозумений.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
23.01.2011, 03:11
|
#23
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
|
Ну одна проблема вроде как решилась... А как дунуть больше 0.85 бар?... Вот остается вопрос.....
|
|
|
23.01.2011, 11:26
|
#24
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
проверь систему на утечки, сток-байпасс действительно может травить, на своем талоне до того как лег мотор помню отчетливый свист в правой части подкапотного пространства при разгоне, возможно и он
|
|
|
23.01.2011, 19:32
|
#25
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
dimosss, на первое время сток от g1 возьми, он металлический с фланцем... только по поводу крепления надо прикинуть
|
|
|
24.01.2011, 13:29
|
#26
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Корчвагеноводы хвалят Аудюшный клапан от 225-сильной ТТ-хи... номер 06A145710N , но насколько он хорош для нас ХЗ... ну и опять же колхозить с патрубками надо.
|
|
|
26.01.2011, 17:21
|
#27
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
|
А можно ли поставить блоу офф? Или реально будет богатить и глохнуть на сбросе газа? Или искать байпас?
|
|
|
26.01.2011, 23:48
|
#28
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
dimosss, у меня стоит.И нифига не глохнет.Травит в атмосферу))
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
27.01.2011, 15:44
|
#29
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Дим, судя по форуму раз на раз не приходится. ((=
я думаю дело в качестве блоу. Если травит под бустом то и глохнутть будет, если норм качество и держит давление, то работает... исключительно ИМХО 
|
|
|
27.01.2011, 17:44
|
#30
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
|
Понятно.. . Снял сегодня байпас сток... подключил компрессор дунул 1 бар - сифонит со всех щелей.... запаял все швы наглухо.... щаипоставлю и проверю.... мож че и поменяется?... 
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|