| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
12.05.2009, 21:54
|
#61
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
roman_qpe, если колодки изнашиваются неравномерно, значит скоба подклинивает (перестала "плавать"). Направляющие надо вынуть, пыльники очистить от грязи и набить новой смазкой.
|
|
|
04.02.2011, 18:49
|
#62
|
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi eclipse G3 2.4
Сообщений: 67
|
Подшипник ступицы
Кто-нибудь менял задний подшипник ступицы? подскажите как!
|
|
|
05.02.2011, 03:27
|
#63
|
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Республика Беларусь
Имя: Николай
Авто: Eclipse G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2001) USA
Сообщений: 181
|
с зади все просто- разбираешь тормоза, откручиваешь ступицу(4 болта) и выбеваешь с нее подшипник. Ставишь новый и собираешь в обратном порядке
|
|
|
05.02.2011, 04:28
|
#64
|
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: СПб
Имя: Алексей
Авто: g3 3.0l 2000 AT
Сообщений: 75
|
маленькая поправочка - у меня не спрессовалось кольцо ABS - треснуло, но заварили...
так что осторожней...
на переднем болезнь у них - не выходит шрус
и геммора что с передним что с задним хватает, нужен пресс...
|
|
|
05.02.2011, 06:31
|
#65
|
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: г.Каспийск
Имя: Мурад
Авто: Galant vr-4
Сообщений: 1
|
Как я понял не выходит сам шруз-привод? На днях была похожая ситуация, когда менял все 4подшибника. Там где не выходил привод, я открутил верхний рычаг от кулака, кривой рычаг от кулака, прямой рычаг от кулака или хотя бы от балки, потом вытащил привод с коробки-масло потекло (акпп у меня) подставь заранее тару. Потом снимаешь весь кулак с приводом в ступице, зажимаешь в тисках кулак, ставишь деревяшку на привод, берешь молот и х...ячишь чтоб он вышел. Ну а ступицу как менять думаю знаешь..
|
|
|
05.02.2011, 11:46
|
#66
|
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Республика Беларусь
Имя: Николай
Авто: Eclipse G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2001) USA
Сообщений: 181
|
на 2.4 нету этого зубчатого колечка абс, самый простой вариант- найти ступицу б.у и поменять в сборе
|
|
|
05.02.2011, 11:56
|
#67
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
Muradon, зачем такой геморой с разборкой всей подвески, открутил центральную гайку ,один человек держит медную битку а другой МАШКОЙ с оттяжкой как дал, как тронулась и дальше сьёмником ,без грузов,она железная не бойтесь бить по ней.
а молотком долбить только расплющиш а понта не будет.
Последний раз редактировалось fobos34; 05.02.2011 в 12:01..
|
|
|
05.02.2011, 16:15
|
#68
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Mikola14
на 2.4 нету этого зубчатого колечка абс,
|
сказал , как отрезал :ag:
а это тогда что ?
и номерочек имеется, дабы предупредить разговоры о дисковых/барабанных тормозах
просто комплектации есть с ABS и без ABS
|
|
|
05.02.2011, 18:51
|
#69
|
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Республика Беларусь
Имя: Николай
Авто: Eclipse G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2001) USA
Сообщений: 181
|
Kulma, а есть у кого либо 2.4 с АБС и барабанными тормозами?
|
|
|
05.02.2011, 20:58
|
#70
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Mikola14,ну барабанные тормоза на всех 2.4 ,а ABS у половины , если не у 2/3 
Последний раз редактировалось Kulma; 05.02.2011 в 21:04..
|
|
|
05.02.2011, 23:25
|
#71
|
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Республика Беларусь
Имя: Николай
Авто: Eclipse G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2001) USA
Сообщений: 181
|
ни видел не одной 2.4 с АБС, у самого GS feder, у друга GS cal обе без абс. Беглый поиск по форуму дал результат- абс только на 3.0
|
|
|
01.04.2011, 01:18
|
#72
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Spb
Имя: Илья
Авто: Был Eclipse G3 3.0 AT =(
Сообщений: 95
|
подскажите, такой трабл, по ходу развалились передние ступичные подшипники на г3 3.0
мне тут предлагают просто подшипники поменять, потом подшипники вместе со ступицей, что лучше?
люфт у колес очень сильный(дергал от себя и на себя) можно ли на таком деле доехать до сервиса, километров 10 по городу в режиме мегаовосч, не сожрет ли ступицу, убитый подшипник?
|
|
|
01.04.2011, 03:32
|
#73
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Ilya_Spb, лучше поменять ступицу целиком, если она новая. Это в идеале.
На втором месте менять просто подшипник.
ну и в конце хит-парада замена на ступицу в сборе б\у
|
|
|
01.04.2011, 03:46
|
#74
|
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: Мос.обл.Серпуховский район
Имя: Максим
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 23
|
на самом деле два последних вообще не варианты...
|
|
|
01.04.2011, 05:35
|
#75
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Spb
Имя: Илья
Авто: Был Eclipse G3 3.0 AT =(
Сообщений: 95
|
Концовка хит-парада сразу отлетает, б.у вообще не комильфо)))
дык ехать то смогу до сервиса или все таки на эвакуатор раскошелиться?)))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|