Помогите советом!!!

[Shadow]

Заменил лямбду сегодня ещё одну, которая как мне казалось врала - действительно ведь врала, показывала диапазон более узкий, а ведь новая была. Мозги клемму не скидывал - так поменял, поставил сначала её - машина совсем стала что то прям вся вибрировать, я расстроился, думал лямбда зонд не закрутил, но потом через секунду понял, что лямбду вкрутил холодную, а она должна градусов до 200-300 прогреться, чтобы начать показывать что то правдивое. В общем разброс холостого хода намного уменьшился оно варьироваться стало 850-870 оборотов, но всёравно завышенное.
Завтра попытаюсь откатить мозги на стоковую прошивку, без своих доработок (с искусственным его завышением на летнее время), может быть лучше станет ехать, посмотрим...
После заглушения трубки EGR'а на коллекторе появился таки P0401, недостаточный поток выхлопных газов! Хотя в прошивке ошибка усечена и корректировки под ЕГР отключены, быть её не должно, буду изучать проблему дальше, кто следит там за потоком этих паров... И ещё таинственная P1603 - какая то резервная цепь питания от батареи...

[Sabrina]

Проверили напряжение на лямбде, на входе 13, на выходе 11.11. В принципе не сильно отличается от оригинальной рабочей лямбды. Ошибки больше никакие не выскакивают. Но проблема осталась, глохнет на холодную и обороты завышены.
В принципе повышенные обороты сейчас не главное. Очень хочется понять, почему все же глохнет на холодную??? Уже перепробованы все варианты путем снятия различных датчиков и прочего с такого же рабочего клипса.

[Alexxx]

у меня была такая проблема с моторчиком хх, когда его снимали и он в пазах защелкнулся, так и поставили и он не мог ходить как надо, ну и думаю второй вариант убитый MAF

[Sabrina]

Точно не МАФ, ставили рабочий, всеравно глохнет... Переодически все таки появляется ошибка Р0506 (регулятор холостого хода-низкие обороты), хотя обороты теперь немножечко упали до 850. Иногда появляется провал на холостых до 650.
Моторчик ХХ вроде был в порядке, в понедельник снова буду смотреть...
Заметила одну особенность, если на улице больше +5, заводится , но прогревочные держит 500-600, но только температура пониже, начинает глохнуть....

[Alexxx]

у меня на 3х литровом на дросселе есть болт регулировки хх, если у тебя есть покрути его...
иногда после танцев с бубном обороты на место только им можно вернуть...
а моторчик хх можно вынуть и посмотреть как он будет калиброваться при включении зажигания, еще можно сопротивление померить обмоток в нем...

[Sabrina]

Alexxx, спасибо за совет. Болт регулировки ХХ есть, попробую покрутить...
Моторчик ХХ посмотрю в понедельник, отпишусь...

[Sabrina]

После долгих мучений и перекидываний всевозможных з/ч с одной машины на другую, которые никакого результата так и не принесли, съездили на диагностику к официальному дилеру Мицубиси. Хотя не очень надеялась услышать что-то новое. В итоге выяснилось, что необходимо удалять каталик, есть небольшие пропуски в зажигании (свечи под замену) и нужно посмотреть по меткам ли установлен ремень ГРМ.
Сегодня выбили каталик, поставили пламягаситель и обманку на 2 лямбду. Теперь осталось только посмотреть ремень и надеюсь, все придет в норму.