| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
20.04.2011, 12:10
|
#61
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от VadimG
если, конечно, у тебя не часики стоят
|
если б стояли часики вопрос про зажигание был бы задан много раньше))
|
|
|
22.04.2011, 18:53
|
#62
|
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва, Новокосино
Имя: Андрей
Авто: G2, 4g63 турбо, МКПП, 96г.
Сообщений: 111
|
Итак ипопея продолжается! Нормальный комп подключить не получилось, подключили обычный мультитроник, ошибка только одна "клапан продувки адсорбира", седня проверил датчик тем. двигателя, сопр.1.33 кОм, походу умер! Мозг продолжает пухнуть, какие у кого есть мысли?
__________________
Решение самых сложных проблем часто простое до банальности!
|
|
|
15.05.2011, 22:01
|
#63
|
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Москва
Имя: Илья
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 98г.
Сообщений: 28
|
Ребяты подскажите пожалуйста.
Всем доброго времени суток. Проблема такая перебрал голову на 2ж поставил, протянул, все подключил, стал заводить, а она никак. Стартер крутит и не заводиться. Когда снимал голову треснул датчик распредвала, но контакты вроде целые остались, я его склеил и поставил обратно. Может он? еще интересует клемма я так понял минусовая вроде должна на корпус кпп крепиться так?
|
|
|
15.05.2011, 23:33
|
#64
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Torr1N
еще интересует клемма я так понял минусовая вроде должна на корпус кпп крепиться так?
|
стартёр бы не крутил , приборка не горела и вообще ничего бы не работало , если минус не подцепить.
Цеплять можно к любой части кузова (металлической само собой ) ,значения не имеет
|
|
|
15.05.2011, 23:35
|
#65
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
без этого датчика машина не заводится вообще.
проверь искру.
из-за минусовой клеммы вряд ли не будет заводится, но возможны другие проблемы
Добавлено через 6 минут
Kulma, там же масса не только с аккумулятора. я думаю, что он имеет ввиду моторную массу.
но, повторюсь, что к проблеме завода она отношения не имеет.
стартер же крутит, я правильно понял?
Последний раз редактировалось m2x; 15.05.2011 в 23:35..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
15.05.2011, 23:43
|
#66
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
блин , а хде моё сообщение ??.
а ..ну моторная да..я про неё забыл 
но без неё по любому всё должно заводиться ..как Макс правильно сказал..
а искра то есть , кстати ?
|
|
|
16.05.2011, 00:21
|
#67
|
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Москва
Имя: Илья
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 98г.
Сообщений: 28
|
Искра на в/в проводах чтоль? Я с электрикой ваще не в ладах. Еще грм высталял с помощью отвертки в цил цилиндре, отметки друг на друга должны смотреть так, а цилиндр в верхней точке? Колено не крутилось. Стартер крутит.
Последний раз редактировалось Torr1N; 16.05.2011 в 00:25..
|
|
|
16.05.2011, 00:24
|
#68
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
искра на свечах.
а меток там гораздо больше. и отвертка не нужна.
а с такими знаниями лучше попроси помощи профессионалов, а то клапана загнешь нафиг
|
|
|
16.05.2011, 00:34
|
#69
|
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Москва
Имя: Илья
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 98г.
Сообщений: 28
|
Да я б с удовольствием попросил помощи но вот тока кто попрется в рязанскую обл. Ради того чтоб мне машину завести) када первый раз пробывал завести она,завелась пофыркала немного покряхтела, при этом я подгазовывал чтоб не глохла. После этого тока стартер крутит и все, и ощущения как будто вот вот уже заведется но что то не дает.
Последний раз редактировалось Torr1N; 16.05.2011 в 00:40..
|
|
|
16.05.2011, 00:54
|
#70
|
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: г.Санкт Петербург
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT АWD (4G63T D32A 1996) EUR ; BMW X6 40D
Сообщений: 162
|
Ну теперь в лучшем случае отделаешься заменой датчика распредвала..,клей не клей а работать не будет.Вместо того чтоб голову ломать проверь первым делом искру на ВВ проводах,если нет,то датчик,он ппц какой хрупкий!!!
|
|
|
16.05.2011, 01:03
|
#71
|
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Москва
Имя: Илья
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 98г.
Сообщений: 28
|
Буду смотреть, спасибо.
|
|
|
16.05.2011, 02:43
|
#72
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Torr1N
грм высталял с помощью отвертки
|
а для кого тема прилеплена в самом верху раздела??? http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...amena-grm.html
|
|
|
02.09.2011, 15:58
|
#73
|
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Авто: Eagle talon G1 4G63 AWD --> ряд американского хлама --> Eclipse GSX 1993
Сообщений: 127
|
никак немогу завести. В движке все новое. все выставлено как надо по меткам. искра на свечах есть, бензин есть, форсы после чистки.
почему может не заводится? мозг ошибок не выдает. если на веревке потаскать ее, поможет?
__________________
|
|
|
01.10.2011, 20:47
|
#74
|
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
|
не заводится
Всем привет. после ремонта не заводится авто. Метки ГРМ все на месте. нет искры в 1 и 4 цилиндрах, грешу на катушку. при установке поломался датчик распредвала, точнее пластмасска полукруглая, но все провода вроде целые (электрик испортил знакомый). может ли пропасть искра из-за датчика распредвала? мерили на нём сопротивление 136 кОм
__________________
prevention is better then cure
|
|
|
01.10.2011, 22:28
|
#75
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
из-за датчика искра пропасть может, но сразу во всех цилиндрах.
смотри катушки, повер-транзистор, проводку до мозга
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|