|
Скажу пару слов по поводу ограничителей, проблема многих, тоже жутко скрипели и стучали..
проблема в том что во внутрь попадает вода и вымывает смазку, ролики быстро делают выработку в посадочных местах, в которых они крутятся и когда они стирают их до конца, то начинают клинить.. и тогда ролик не крутится, а трется об тягу..
лечится довольно просто, нужны тиски, молоток надфиль и какой нибуть крепкий и не хрупкий материал, типа эбонита..
как разобрать - думаю с молотком разберетесь,
-теперь берем посадочные места роликов и стачиваем их надфилем до плоской площадки,
-наша задача нарастить борта там, где была выработка и где мы сточили.
- вырезаем из куска эбонита (или того что припасли) прямоугольники под размер посадочных мест, и вставляем туда, можно для удобств зафиксировать клеем.. особо большими их делать не нужно, пружины там итак жесткие..
- итак, все это дело смазали и начинаем собирать, дело это не из простых:
- вставляем одну половинку в корпус и зажимаем в тиски на половину, так чтоб он не вылетел..
- вставляем тягу (тут главное не попутать в какую сторону она торчит)
- на тягу надеваем приспособу в виде рожкового ключа (для рычага)
- и тянем рычагом на себя, при этом тяга вдавливает пружину с роликом, в этот момент тяга должна быть на столько вставленная чтоб второе сужение в тяге чуть выступало, оно будет помогать при посадке второй половины..
- пытаемся вставить вторую половинку помогая рычагом, и как только вставим фиксируем ее каким нибуть зажимом, я использовал раздвижной ключ..
- и прямо в тисках забиваем проставку между двумя половинками, для облегчения выдвигаем тягу так чтоб она максимум раздвинула ролики..( когда она стоит то пружины держатся упираясь на нее, и не вылетают)
- все это дело аккуратно вынимаем и закрываем крышкой..
-проверяем и радуемся))
при установки смотрите, чтоб правильной стороной поставили, если ограничитель перевернуть он тягой будет тереться об корпус, и закрепите тягу к стойке кузова болтом с гайкой чтоб она там не болталась и не стучала..
всем удачи!
|
