реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.03.2009, 23:30   #16
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
если не сложно, покажите фотку коренных вкладышей на этот мотор
просто те, которые купили (MS-1821A) отличаются от тех, которые стояли. не размером, а внешним видом
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2009, 13:55   #17
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
RazzoR, а какой смысл в фотках, если старые вкладыши на руках ?
Вообще дубликатные на атмосферные моторы 4G63 должны отличаться от турбовых
замком ..Мы в своё время сталкивались с этой проблемой ..наплясались с бубном...и с тех пор
больше с дублем не заморачиваемся ..
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2009, 15:53   #18
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
а не факт, что старые были "правильными". ск-ко людей туда лазило ДО - неизвестно.
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2009, 16:29   #19
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
На 1g 4g63 атмо и 1g 4g63 турбо,6-болтовий вкладиши одинаковие.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2009, 09:40   #20
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
знаю, что одинаковы (по каталогам). но мне нужно фото реально настоящих вкладышей оригинальных на 6ти болтовом
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2009, 20:18   #21
RazzoR
 
Аватар для RazzoR
 
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Челябинск, С\З
Имя: Михаил
Авто: Bertone
Сообщений: 42
Ребят, если не сложно, подскажите каталожные номера неоригинальных поршней, так сказать "заменителей"

А то сегодя привезли Autowelt'овские. Для атмосферного мотора Блин.
RazzoR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2012, 08:35   #22
_-Bond-_
 
Аватар для _-Bond-_
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Калач
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Mirage
Сообщений: 28
шатуны и поршни от эво 9 на 2g

Поставить вроде как реально, есть ли какие ньюансы при установке? Как правильно ставить поршни? стрелкой в какую сторону? Поршень дорабатывать не нужно? Шатуны как? Шатунные вкладыше с чего брать?
Кольца от 2G встанут на 9 поршень?
__________________
Mitsubishi Mirage, 4G63T Stroker

Последний раз редактировалось _-Bond-_; 28.01.2012 в 08:45..
_-Bond-_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2012, 11:29   #23
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
стрелкой в сторону ремня,
если шатуны не тюнь, ничего дорабатывать не нужно,
шатунные - 2г/эво/тюнь - на выбор.
кольца от 2г не встанут, только оригинал эво9,
они во-первых, тоньше, во-вторых, маслосъемное кольцо - наборное.
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2012, 20:46   #24
mask
 
Аватар для mask
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
_-Bond-_, не забудьте что они предназначены для 98-го бензина. На них нет циковки -> степень сжатия выше -> выше октан бензина должен быть
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
mask вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2012, 00:29   #25
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
mask, у нас КС больше, так что степень будет меньше чем на эво.
цековки есть, только они местами меняются.
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2012, 11:45   #26
mask
 
Аватар для mask
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
Цитата:
Сообщение от shad Посмотреть сообщение
mask, у нас КС больше, так что степень будет меньше чем на эво.
цековки есть, только они местами меняются.
не понял, что такое КС?
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
mask вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2012, 01:36   #27
_-Bond-_
 
Аватар для _-Bond-_
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Калач
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Mirage
Сообщений: 28
камера сгорания видимо, говориться видимо про её часть в гбц
__________________
Mitsubishi Mirage, 4G63T Stroker
_-Bond-_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2012, 09:28   #28
mask
 
Аватар для mask
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
про камеру сгорания ничего сказать не могу, не сравнивал. Но думаю, что она такая же
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
mask вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2012, 18:31   #29
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
43сс - эво
47сс - 2G

по справочным данным, в реале слегка по другому.

Последний раз редактировалось shad; 02.02.2012 в 18:34..
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Поршни 85,5 Doberman Куплю запчасть на DSM 4 30.06.2018 02:32
1g2g поршни Tom-Logun Обслуживание и Эксплуатация DSM 88 25.05.2016 21:49
Поршни Серёга Обслуживание и Эксплуатация 3Si 17 07.05.2015 20:47
1g2g Поршни от Эво S.I.V. Тюнинг DSM 79 14.10.2013 17:26
Поршни lycy Общий 3Si 41 14.03.2013 22:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб