реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 05.04.2012, 10:19   #46
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Alexkolomna, у атмо валов фаза чуть шире (незначительно) и подъём выше

в этой теме http://www.dsm-club.org/forum/tuning...vo-8-a-6.html8 есть вот такая инфа

USDM 4G63 (Eclipse/Talon Turbo) Stock 248°/248° 200°/200° .349"/.350" 8.86/8.89
USDM 4G63 (Eclipse Non Turbo) Stock 256°/248° 208°/204° .365"/.349" 9.27/8.86
USDM 4G63 (Evolution VIII) Stock 248°/248° 200°/200° .386"/.367" 9.80/9.32
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.04.2012, 12:42   #47
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
у атмо валов фаза чуть шире (незначительно) и подъём выше
это в г2, в г1 впускной одинаковый, только атмо смещен на 5 градусов раньше
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.04.2012, 16:43   #48
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
booker, и подъём у г1 турбо и атмо одинаковый?
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.04.2012, 16:53   #49
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
это в г2, в г1 впускной одинаковый, только атмо смещен на 5 градусов раньше
Как это влияет на турбовку г1 ?
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.04.2012, 17:49   #50
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
booker, А как на счёт выпускного ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.04.2012, 18:09   #51
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
и подъём у г1 турбо и атмо одинаковый?
на впуске да

Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
А как на счёт выпускного ?
фазы одинаковые, небольшая разница в подъеме, у турбо больше

Цитата:
Сообщение от Slavonic Посмотреть сообщение
Как это влияет на турбовку г1 ?
да никак, практически тоже самое что перебросить ремень на зуб
в стоковом положении на атмо-валах должен быть небольшой приход на верхах, с одновременным уходом низов и середины
бесплатного сыра нет)) площадь под графиками должна остаться одинаковая, изменится только форма графика
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2012, 10:09   #52
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
да никак, практически тоже самое что перебросить ремень на зуб
в стоковом положении на атмо-валах должен быть небольшой приход на верхах, с одновременным уходом низов и середины
бесплатного сыра нет)) площадь под графиками должна остаться одинаковая, изменится только форма графика
кмк площадь точно не должна остаться одинаковой
если 2-3-4 зуба перекинуть, тоже одинаковая будет?
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2012, 12:20   #53
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
фазы одинаковые, небольшая разница в подъеме, у турбо больше
судя по этому

USDM 4G63 (Eclipse/Talon Turbo) Stock 248°/248° 200°/200° .349"/.350" 8.86/8.89
USDM 4G63 (Eclipse Non Turbo) Stock 256°/248° 208°/204° .365"/.349" 9.27/8.86


наоборот у атмо подъём больше, так где правда?
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2012, 13:47   #54
Alexkolomna
 
Аватар для Alexkolomna
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Коломна МО
Имя: Алексей
Авто: Dodge stratys R/T 6g72, dodge neon 4G63T
Сообщений: 102
собирал уйму турбо тазов.
едет на любом валу.
в зависимости от применения( турбо или атмосфера) меняеш перекрытие. и все.
больше разниц никаких нет.
и то что не льзя на класику на 320 валах повесить турбину, еще и закиси влить- полный бред.
так что думаю и на мицу моторе заставить ехпть можно на любом валу, используя шестерни и подбирая перекрытие...
Alexkolomna вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2012, 14:50   #55
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
судя по этому
тут для г2, параметры по г1 есть в мануале, включая точные углы начала и конца фаз

Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
кмк площадь точно не должна остаться одинаковой
если 2-3-4 зуба перекинуть, тоже одинаковая будет?
на определенном отрезке может быть и больше, но суммарная площадь во всем диапазоне останется одинаковой
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2012, 17:37   #56
AcidNeo
 
Аватар для AcidNeo
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Иркутск
Имя: Владимир
Авто: MMC Chariot Grandis, N84W
Сообщений: 262
Распредвалы Келфорд

Всем респект.
Поделитесь ссылочкой, где можно купить 264-е распредвалы Келфорд. Двиг 4G63T, 6-ти болтовый. Авто ММС Галант, Супер ВР4.
AcidNeo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2012, 20:04   #57
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/225/244/1306.html
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2012, 20:40   #58
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
правильная ссылка вот
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2012, 00:09   #59
kayaba
 
Аватар для kayaba
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
Поделитесь ссылочкой, где можно купить 264-е распредвалы Келфорд. Двиг 4G63T, 6-ти болтовый.

на ЭВО клубе посматри . там их вроде ещё много )))
__________________
старый ворчун
kayaba вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2012, 11:55   #60
Hkiw
 
Аватар для Hkiw
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
На эклипс 2г атмо 4G63 мотор, европеец, хочу поставить другие валы и разрезные шестерни, что бы поднять момент на низах, нуждаюсь в пояснении что и как и совете профессионала. Заранее спасибо.
Hkiw вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
распредвал, распредвалы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сравнение голов 1G и 2G extrimer Тюнинг DSM 84 18.08.2017 21:09
1g2g сравнение коленвала и шпг эво9 и дсм Artem Тюнинг DSM 25 06.09.2013 12:44
Сравнение Суб и Эвиков. CiviC-StaS Машины других марок 0 07.11.2010 20:31
Сравнение турбин EVO3 и 16G BRIAN Тюнинг DSM 69 01.09.2010 13:49
сравнение голов амто и турбо Левое Крыло Тюнинг DSM 3 24.08.2007 18:23

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб