Схема проводки G3

[Cowboy63]

Народ,помогите найти эл.схему на Эклипса с 4G64,хочу поставить доп.приборы,в т.ч. тахометр,а схемы нет.Перерыл форум,но так что то и ничего ненашёл.Всем заранее спасибо

[costarika]

приборку открутил - нашёл винтик с надписью "Таh" - вот сигнальный провод
на 1g такое есть, не думаю что 3g сильно отличаеться - и там и там тахометр цифровой
на контактах ecu посмтореть - http://www.dsm-club.org/forum/upravl...-sviazano.html

[Freak]

Сообщение от costarika

не думаю что 3g сильно отличаеться

Не отличается хоть в этом и слава Богу...

[Sanders]

По моему у меня в книжке есть. Сегодня посмотрю.

[Ahilles]

Добрый день! Необходима Ваша помощь друзья. Не могу найти схему электрики на свою машину по кондиционеру и вентилятору. Или вообще общую.
А проблема такая: работает кондиционер на стоящуюю холодную машину - работают оба вентилятора.
Работая 10 минут в таком режиме, начинается свистопляска.....включается ветиляторы, выключается кондей, и наоборот.
При езде вообще минут через 20 кондей перестает охлаждать - т.е отключается и не включается уже больше =) Пока неподостынет машинка.
Есть подозрение, что с релюшками проблема или коротнуло где что. почему работаю оба вентилятора, почему кондей вырубается периодично.... нагнетание хорошее, кондиционер заправлен.

Заранее спасибо.

[Shadow]

Кондиционер должен выключаться, это нормально.
Это называется типа режим экономии топлива, защита компрессора от перегрева.

Просто когда он выключается - подожди ещё какое то время, он включится.
Когда кондей выключается (при это лампочка его по прежнему горит вроде даже) - включается принудительно рециркуляция салонная.

Так что не переживай.

2 вентилятора при кондее и стёклах всегда работают, чтобы достаточно охлаждать греющийся радиатор кондея.
Если кондей вырубается совсем - возможно перегрев системы охлаждения, а причиной его уже может быть либо засор трубок где то, либо высокая температура.

[argentom]

Сообщение от Shadow

Кондиционер должен выключаться, это нормально.
Это называется типа режим экономии топлива, защита компрессора от перегрева.

Поподробнее об этом, просто я когда писал, про свой глюк с кендишом, он у меня в пробке перестал работать, а потом все ок, у меня в тот день бенза было почти на минималке.

[Ahilles]

Спасибо за помощь, но все же делу словами не поможешь. Схему бы!
Кондиционер отрубается по одному датчику минуса, зимой он вырубиться, это да. А вот перегрев системы - это уже надо заправлять.

Кондей, когда вырубается - больше не включается. Надо понимать из-за чего может быть. А вентилятор когда машина стоит, должен один работать ..специальный для кондея.

[Shadow]

Ahilles, тебе виднее наверное, раз спрашиваешь, - работают 2 ВЕНТИЛЯТОРА у меня и народа у кого видел на G3. Ответственный за вентиляторы блок управления стоит на ветиляторе который со стороны водителя, неразборный блок. Диагностировать его только по мануалу, всего 3 выхода. Мануал лежит в FAQ'е в разделе файлы.

То что он больше не включается - проблема с давлением или температурой, датчик давления стоит на магистрали алюминиевой, возможно от высокого давления он не включается, в общем вместо того чтобы спорить - скачал бы инструкцию да и прочёл. http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-3g.html

[Phantom]

Народ, ни у кого нет случайно схемы эл. проводки на G3 2.4?

[naost]

И как всегда FAQ рулит)
http://www.dsm-club.org/forum/faily/...clipse-3g.html

[Phantom]

naost, спс, сорри, чет по поисковикам искал, а здесь ступил в FAQ глянуть (