| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
31.07.2012, 16:08
|
#16
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Ну судя по логике, для супортов от 3000GT нужны и диски 3000GT. У аутлендела диски другие....
Кстати, а проставка под что делалась под супорта 3000GT?
У аутлендера 2-х поршневые супорта под 130 мм. А у 3000GT супорта под 296 мм диски - 160мм.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
31.07.2012, 16:16
|
#17
|
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Украина,Львов
Имя: Kirill
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 12
|
делал переходник чтобы суппорт прикрутить у меня разлет ушей 130 у суппорта 160 а про какую проставку вы говорите?
__________________
G1 D22A 2.0 4G63NT 1993
|
|
|
31.07.2012, 16:24
|
#18
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Цитата:
Сообщение от Hunter80
делал переходник чтобы суппорт прикрутить у меня разлет ушей 130 у суппорта 160 а про какую проставку вы говорите?
|
Про нее как раз и речь.
Значит все нужно ставить от GTO/3000GT под 296мм диски. Все подойдет.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
31.07.2012, 16:33
|
#19
|
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Украина,Львов
Имя: Kirill
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 12
|
на сайте производителя торм.дисков есть тех.информацыя
стандартный диск для Г1
Hub Hole/Whl Reg mm 69.06
Bolt/Hole Dia mm or Stud Size 12.6
диск для 3000ГТ вр4 1990г
Hub Hole/Whl Reg mm 69
Bolt/Hole Dia mm or Stud Size 13
вот и возник вопрос встанут ли они?
__________________
G1 D22A 2.0 4G63NT 1993
|
|
|
31.07.2012, 17:02
|
#20
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
болты судя по всему чуть другие, но это не проблема... У меня их вообще от 3000GT куча лежит никому не нужная...
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
31.07.2012, 17:53
|
#21
|
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Украина,Львов
Имя: Kirill
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 12
|
Спасибо. Буду тогда от 3000GT vr4 брать диски,как приедут опишусь што получилось.
__________________
G1 D22A 2.0 4G63NT 1993
|
|
|
02.08.2012, 10:34
|
#22
|
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: Kazan'
Имя: Sergei
Авто: 3g, беленький, 02 года, на автомате=> на мкпп=> 4g64t FWD МКПП
Сообщений: 144
|
ребят а на 3 поколение от 3000ка 296 подойдут тормозульки без переходников?
|
|
|
02.08.2012, 11:12
|
#23
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Встать-то они встанут,вопрос подойдут ли твои диски к этим тормозам. Там с дисками пи*дец полный получается,хрен че подберешь чтобы на суппорт налазило.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
20.08.2012, 01:53
|
#24
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
кто ставил тормозана от 3000GT на Г2 ???
|
|
|
20.08.2012, 15:40
|
#26
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
evgeniy39,спасибо уже вчера все перелопатил.. Интересно большая разница с сигма по эффективности и на сколько надежны эти переходники под уши ??? Блин,а то уже надоело,останавливаешься со 180 -200 и бьет все что можно,такое чувство что тормоза отвалятся !!!
|
|
|
20.08.2012, 16:23
|
#27
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Судя по отзывам,прям вашпе ппц как круче работают в сравнении с сигмой
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
20.08.2012, 17:15
|
#28
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от КаЛьЯнЫч
evgeniy39,спасибо уже вчера все перелопатил.. Интересно большая разница с сигма по эффективности и на сколько надежны эти переходники под уши ??? Блин,а то уже надоело,останавливаешься со 180 -200 и бьет все что можно,такое чувство что тормоза отвалятся !!!
|
Значится так-с...
Между сигмой и 3000GT разница есть , ибо
по 296 мм , т.е. дорестайловым
-суппорта 4-х поршневые
-диск на 2 см больше в диаметре
-на 6 мм толще
-прилегающая плоскость феродо колодок к диску в 1,5 раза больше
по 315 сами посчитаете..последний пункт такой же как и у 296-х
Но, при активном оттормаживании всё-равно будут бить диски...
Api Racing 340-й тоже бьёт..это нормально..при нагреве диск ведёт -это нормальное поведение металла,
потом при остывании диск возвращается в исходное состояние..
Ну и стоимость комплектующих - в два , а то и три конца от сигмовских...на диски
|
|
|
20.08.2012, 17:29
|
#29
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
Значится так-с...
Между сигмой и 3000GT разница есть , ибо
по 296 мм , т.е. дорестайловым
-суппорта 4-х поршневые
-диск на 2 см больше в диаметре
-на 6 мм толще
-прилегающая плоскость феродо колодок к диску в 1,5 раза больше
по 315 сами посчитаете..последний пункт такой же как и у 296-х
Но, при активном оттормаживании всё-равно будут бить диски...
Api Racing 340-й тоже бьёт..это нормально..при нагреве диск ведёт -это нормальное поведение металла,
потом при остывании диск возвращается в исходное состояние..
Ну и стоимость комплектующих - в два , а то и три конца от сигмовских...на диски
|
Что то не понял последнюю спрочку!!!
Как я понимаю,могут на колесные диски не встать и ставить проставки придется ?
В мыслях поставить 315 диски с перфорацией
|
|
|
20.08.2012, 17:49
|
#30
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
последняя строчка - перевожу : диски вдвое , а то и втрое дороже
Колёсные диски менять придётся без вариантов..вообще на эти тормоза диски найти тоже проблема - вылет 46
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|