реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Частные объявления (3Si) > Частные объявления по авто 3Si

Частные объявления по авто 3Si Покупка и продажа машин 3Si (only) только частные объявления

Ответ
Опции темы
Старый 16.02.2013, 22:51   #196
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
Ну понеслась!!! надо всей веткой на автосру вывалиться, взамен гранты нахапаем и будем тюнить
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2013, 22:58   #197
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
свои переделывал. Отдавал в турболаб, они улитку растачивали и ставили новый картридж с увеличенными лопостями. Короче
Ремонт турбин, турбокомпрессоров, продажа турбин garrett, holset, kkk, mitsubishi, schwitzer, гибрид турбина, картридж турбокомпрессора, турбины в наличии, тюнинг, изготовление гибридов, турбо китов

Turbo Compressor Upgrade Chra Cartridge Kit 3000gt Stealth TD04 19T Bolt On | eBay
цена вопроса 30 тыр.
Может полноценным 19Т они и не замена, но амерекосы пишут потенциал в 600 сил. Не знаю насколько правда, но зато становятся болт-он)
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2013, 23:07   #198
Maniz
 
Аватар для Maniz
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
хм я тоже видел этот комлект на ебэе, а что расстачивать нужно он же болт он написан? типо снимаешь свою родную часть и вствляешь в горячую с новым карлосоном под горячию или новый не лезит туда?
Maniz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2013, 23:11   #199
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Точно не знаю. У них был комплект более дешевый, тот точно под расточку. Я сам не автомеханик, а турбины дело тонкое. Там же балансировка. По деньгам выйдет не дешевле, а эти гарантию на год дают. 3 дня работы+пересылки. Этот комплект уже вроде с улиткой, вот он и болт-он получается. Турбины пришли мне как новые, все отмытые отчищенные

Последний раз редактировалось lycy; 16.02.2013 в 23:14..
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2013, 23:18   #200
Maniz
 
Аватар для Maniz
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
кто то на форуме ставил такие комлекты уже собранные как ты ссылку дал, создам темку когда брать буду чтоб сразу все подводные камни изучить, в начале буст котроллер надо купить)))
Maniz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.02.2013, 23:51   #201
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Maniz Посмотреть сообщение
кто то на форуме ставил такие комлекты уже собранные как ты ссылку дал, создам темку когда брать буду чтоб сразу все подводные камни изучить, в начале буст котроллер надо купить)))
Ну у меня такое. Просто не очень советую такой вариант. У меня "нормальные" TD04-19T, потенциал не раскрыт до сих пор (на следующей неделе планирую заехать на стенд). Сегодня вот в гараж в другом конце города доехал сам, тоже на летней резине... Самое сложное - было выехать с сервиса по ледяным колеям. Так что я только в этом году уже свои 70 км. проехал, спалив полбака бензина (т.к. машина не настроена ещё).

Чтобы раскрыть потенциал этих турбин надо:
- впуск
- выпуск (включая коллектора)
- адекватное охлаждение воздуха, масла, антифриза
- топливная система целиком (насос, магистрали, рейки, форсунки, фильтры и т.п.)
- корпус КПП (ну это я на всякий случай)
- кучка датчиков
- мозги, настройка
- ну и всякое по-мелочи

Если что-то из этого списка выкинуть, то проще ставить сразу что-нибудь поменьше (15T, например). Ехать в результате будет лучше, да и геморроя с установкой всей этой лабуды будет намного меньше.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 00:23   #202
Maniz
 
Аватар для Maniz
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Казань
Имя: Ванёк
Авто: 96, 3000GT VR-4 ECU AEM
Сообщений: 361
почти все это сделано.
как установка надо кудато отвозить типо турбо лаба или самому можно сделать? если брать прям всборе по ссылке Виталия?
Maniz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 00:39   #203
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Maniz Посмотреть сообщение
почти все это сделано.
как установка надо кудато отвозить типо турбо лаба или самому можно сделать? если брать прям всборе по ссылке Виталия?
Я предупредил, остальное вам решать Мне тогда тоже захотелось "максимально большие турбины с минимумом переделок". Сейчас с высоты потраченного времени, денег и прочего не стал-бы я второй раз такое проделывать. Ни о каком bolt-on речи быть не может. Пилить надо много и долго (начиная с опор крепления двигателя, которые начинают цеплять за холодные улитки турбин, актуаторы вестгейтов дорабатывать или менять, менять абсолютно весь впуск, исключая воздушный фильтр, менять карлсон на радиаторе на более тонкий, трубки маслоподачи и подачи антифриза к турбинам тоже переделывать). Короче, поставив эти турбины уже 2 года назад, я только сейчас подобрался к настройке в виде "как должно быть".
Правда два сезона отъездил каждый день с давлением наддува <= 1бар. Короче - это путь не для слабых духом, но я уже почти в его конце.

Да, кстати, еще про сцепление многодисковое с маховиком и прочее забыл упомянуть. И про то, что подушки крепления двигателя менял раз год все. Стоило надорваться одной и шла "цепная реакция".

P.S. Вообще-то тема про продажу атмосферной машины. Видел её, состояние весьма приличное, машинка ухоженная.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 17.02.2013 в 00:47..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 01:31   #204
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
Андрей, ты как обычно верно гришь! по прошествии времени и денег, понимаешь что некоторые вещи сделаны через зад и требуют другого подхода
О, Опыт! Сын ошибок трудных...
хотя если денег до хера то всё похер
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 01:43   #205
Крылатый
 
Аватар для Крылатый
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4 USA 1992
Сообщений: 246
Цитата:
Сообщение от MAZZY Посмотреть сообщение
недавно клипсы брал на боковины задние в экзисте, ещё лежат в пакетике, дешман, номер елси что скину.
Паш, ты решил клуб сменить? или всё чётко - турбо 3Si будешь искать
Макс, точно 3Si, у меня это диагноз теперь

Андрей, спасибо. Твой авто вообще выше всяких похвал, прям глаз радуется когда вижу
Крылатый вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 03:13   #206
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
да, у Андрюхи гт зачётный, да ещё и сам грамотный.
наши старухи год от года продаются всё хуже и хуже, время.
люди уже боятся таких машин, думают: да красиво, да интересно, но лучше взять как у всех, чёб споконей было. так что берут такие либо уже знакомые с такой техникой, либо по не знанию всех впереди ожидающих приколов, потом плюются)
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 04:53   #207
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Не знаю про что Андерей, но это именно болт-он. Какой у них КПД судить не берусь. Но это наши родные турбины. Встают на те же места. Без настройки будут дуть сток. На счет увеличения - конечно комплексный подход. Иначе просто будут дуть и греть воздух. Замысел сия гибрида - более низкий спул, чем на оригинальных 19Т (на то и гибрид), но дуть должны побольше чем наши 9В или 13. А там х.з. Пошел по пути realizator. Кстати он пропал куда-то, может передул.......

Последний раз редактировалось lycy; 17.02.2013 в 04:58..
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.02.2013, 16:23   #208
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Короче. Еще раз предлагаю поменяться с доплатой в 100000 рублей. Это пока я добрый. В сезон, если не продам - сам буду на ней ездить. Благо летняя резина на ней уже стоит .
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 01:29   #209
Крылатый
 
Аватар для Крылатый
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4 USA 1992
Сообщений: 246
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS Посмотреть сообщение
Короче. Еще раз предлагаю поменяться с доплатой в 100000 рублей. Это пока я добрый. В сезон, если не продам - сам буду на ней ездить. Благо летняя резина на ней уже стоит .
Слишком щедрое предложение Это ты ее в 330 оценил? И это пока ты добрый, а если злой, то по минимальной цене на эту модель- 20000. Средняя цена 3000гт на авто ру сейчас 446 000 (считая тот который за 20 стоит). Если не продам, сам буду на ней ездить
Крылатый вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.02.2013, 02:52   #210
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
По автору средний ценник смотреть на эти машины бесполезно (кто-то продаёт достойные варианты за 300, а кто-то за откровенные дрова просит 500). Это как "средняя температура по больнице", зависит от того, считается морг или нет.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Продам европейку Mitsubishi 3000GT Twin Turbo; 1999 г.в. CiviC-StaS Частные объявления по авто 3Si 11 24.07.2013 10:40
Продам Mitsubishi 3000GT VR4; 1997 г.в. CiviC-StaS Частные объявления по авто 3Si 113 01.02.2011 14:59
Продам Mitsubishi 3000GT VR4; 1999 г.в. CiviC-StaS Частные объявления по авто 3Si 28 21.01.2011 01:27
Продам Mitsubishi 3000GT SL; 1999 г.в. CiviC-StaS Частные объявления по авто 3Si 42 17.10.2008 21:09
продаю свой 3000GT 1992г. атмосферник stealsth Частные объявления по авто 3Si 10 18.08.2008 11:46

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб