Не справедливое начисление - Страница 2 - ДСМ Клуб

CiviC-StaS · 26.05.2013, 15:15

metrogoldenmaer, Мне в НАМИ 155 ставили на VR4.

**Марат** · 26.05.2013, 21:45

Цитата:

Сообщение от metrogoldenmaer

166 л.с. просто так никто не поставит. надо дефорсировать. мне в НАМи сказали что у мици 3000GT моторов в 166 кобыл никогда не было..

какие умные работнки НАМИ. автоматные америкосы почти все 166 л.с.
пусть скажут сколько тут лс

MAZZY · 26.05.2013, 22:05

нами ... грёбаные ублюдки, продажные инженеришки - цену набивают млять! тому кто ответил что у 3Si 166 лыс не бывает, капотом такого трёхтысичника по плешивой тыкве пару раз ипануть

metrogoldenmaer · 26.05.2013, 23:00

Не путайте стелс и 3000 к. Судя по каталогу, с которым сверялись Намисты, на Мицубиси 3000GT никогда не ставился двухвальный двигатель.

Kulma · 27.05.2013, 08:35

Цитата:

Сообщение от metrogoldenmaer

на Мицубиси 3000GT никогда не ставился двухвальный двигатель

да ну ??

metrogoldenmaer · 27.05.2013, 10:31

[QUOTE=Kulma;829926]да ну ?? /QUOTE]
Я лишь передал то, что сказали в НАМИ!!! сам лично ничего не придумал.

Dead_Morozzz · 27.05.2013, 14:28

Ставился и еще как - на 3000GT американцев в 1998-1999 (оно ка краз и пошли вместо стелсов)

**Андрей_GTO** · 27.05.2013, 15:30

[QUOTE=metrogoldenmaer;829944]

Цитата:

Сообщение от Kulma

да ну ?? /QUOTE]
Я лишь передал то, что сказали в НАМИ!!! сам лично ничего не придумал.

Да, на GTO не ставился... Сам на это попал. Там в их каталогах минимум 222лыс.
На 3000GT и dodge stealth ставилось всё.

ifindufus · 29.05.2013, 22:18

Забрал сегодня заключение в НАМИ на 225 лыс. Меньше не делают, пытался уговорить.

**Shum** · 29.05.2013, 23:15

Действительно моторов в 166 л.с. на 3000-ках не существовало, был мотор 177 л.с.

**Андрей_GTO** · 29.05.2013, 23:34

Какие ещё будут варианты цифр? Понятно, что заключение делается не просто так, а как-бы на основании официального каталога, который есть в распоряжении специалистов. На MMC GTO в их версии каталога есть только 2 модификации: 222 и 280л.с.
Ещё впомните про то, что собственно мощность американцы и европейцы/японцы тогда считали немного по разному. Одни с учётом мощности, отбираемой вспомогательными агрегатами (насос гидроусилителя, генератор, компрессор кондея и т.п.), другие без таковой.

**Shum** · 29.05.2013, 23:39

Вот что нарыл в мануале

**Андрей_GTO** · 30.05.2013, 00:00

Русский мануал на 6G72 - спасибо, насмешил.

Ещё раз: в НАМИ для этих целей используется каталог (при замене или модификации двигателя, который СЕРИЙНО устанавливался на определённую модель авто).

CiviC-StaS · 30.05.2013, 00:50

Я, как поставлю машину на ход, заморочусь снижением сил через своего человека, у которого заявязки в НАМИ. В прошлый раз 155 л.с. делал. На 149 уговорить не удалось

**Shum** · 30.05.2013, 22:14

Как говорит Дэн: Смотрим, учимся, завидуем