реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 04.06.2013, 02:45   #31
grover
 
Аватар для grover
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0T AT FWD (4G63T D32A 1998) Japan
Сообщений: 39
про эксцентриковые
grover вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.06.2013, 02:46   #32
Mars
 
Аватар для Mars
 
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Северодвинск
Имя: Марс
Авто: G2 2.0 MT FWD 4G63т
Сообщений: 203
Цитата:
Сообщение от grover Посмотреть сообщение
Была похожая проблема, при покупке не заметил отсутствие поперечного стабилизатора.
После установки все норм стало. Пружины заниженные просто уменьшают ход амортизатора и ни как его не ломают. А сход развал проверь.
стаб не влияет на курсовую устойчивость... мы сейчас как раз о ней.
заниженные пружины не ломают амортизатор, они заставляют его работать в не рабочем диапазоне. ну тут тоже от пружин зависит.

Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от grover Посмотреть сообщение
про эксцентриковые
выше ответил, ими делаю сход и ставят колеса как надо
Mars вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.06.2013, 02:49   #33
grover
 
Аватар для grover
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0T AT FWD (4G63T D32A 1998) Japan
Сообщений: 39
как не влияет? а зачем его вообще придумали?
grover вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.06.2013, 02:57   #34
Mars
 
Аватар для Mars
 
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Северодвинск
Имя: Марс
Авто: G2 2.0 MT FWD 4G63т
Сообщений: 203
Цитата:
Сообщение от grover Посмотреть сообщение
как не влияет? а зачем его вообще придумали?
Sky_3G правильно написал, на некоторых автомобилях стаба нет в базе, если не ошибаюсь на лансере 9 заднего стаба нет. стаб работает тока при поперечнных нагрузках и и не позволяет разгрузит до нуля внутренние колеса при повороте, уменьшает крен
Mars вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.06.2013, 03:59   #35
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
S1lvesTr, для начала заедь на сход развал, пусть тебе дадут распечатку, а потом продолжим с тобой гадать, что у тебя там на полиуретане кривое)
подрамник то что ты менял - тебе могли такой же кривой отдать
кулаки - могут гнуться
рычаги тоже имеют свойство гнуться
полиуретан может лопнуть, втулку будет продавливать, вот у тебя уже будет гуляющее схождение, промолчу про установку (тоже могли накосячить) - результат опять же - уход схождения и твои симптомы...

Пока не будет распечатки сход развала - ты просто занимаешься тратой времени, как нашего, так и своего. Будет распечатка - могу спросить у профессионального сход-развальщика в чем дело...
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.06.2013, 09:29   #36
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Цитата:
Сообщение от grover Посмотреть сообщение
Пружины заниженные просто уменьшают ход амортизатора и ни как его не ломают.
Амортизатор при занижении начинает работать не в рабочем диапазоне, то есть всегда находится под большей нагрузкой (давлением), соответственно умрёт он быстрее. Особенно это будет заметно при очень большом занижении. Для того, чтобы он не умер люди укорачивают шток амморта.
__________________
DSM БЖ
драйв2ру

Последний раз редактировалось Наг; 09.06.2013 в 22:12..
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2013, 01:09   #37
Mars
 
Аватар для Mars
 
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Северодвинск
Имя: Марс
Авто: G2 2.0 MT FWD 4G63т
Сообщений: 203
Наг, аил би бек))) извини что долго не был, занят был чутка

вот сам рычаг и болт с помощью которого регулируется сход

Последний раз редактировалось Наг; 09.06.2013 в 22:15.. Причина: Я был не прав =)
Mars вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2013, 13:57   #38
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Mars, хм, ну да, он...Только я думал, что им всё же колеса разваливаются...надо еще разок под машину слазить и глянуть.
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2013, 14:34   #39
Mars
 
Аватар для Mars
 
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Северодвинск
Имя: Марс
Авто: G2 2.0 MT FWD 4G63т
Сообщений: 203
Цитата:
Сообщение от Наг Посмотреть сообщение
Mars, хм, ну да, он...Только я думал, что им всё же колеса разваливаются...надо еще разок под машину слазить и глянуть.
по факту: задний развал регулировать тока верхним рычагом (камбер кит или как его там) то что товарищ варил регулируемы рычаг, самый нижний который не понятно ибо у нас есть еще продольная тяга которая при такой регулировке будет как то сильно натягиваться

псы а под машину надо чаще заглядывать
Mars вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2013, 15:27   #40
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Цитата:
Сообщение от Mars Посмотреть сообщение
псы а под машину надо чаще заглядывать
Да я почти каждые выходные там бываю
Почему-то мне казалось, что этим рычагом как раз верхнюю часть ступицы ты можешь чуток подтянуть на себя или отодвинуть. Короче еще раз надо глянуть, а мб вообще на развал\схождение съездить да проверить)))
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2013, 13:28   #41
S1lvesTr
 
Аватар для S1lvesTr
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург ст.М Ленинский
Имя: Денис
Авто: Eclipse G2 GST АКПП==>МКПП,7bolt==>6bolt,Eclipse G2 GSX White Power )
Сообщений: 747

качество конечно не очень
S1lvesTr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2013, 14:32   #42
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
О господи... да вам, батенька, пора всерьез задуматься над задним схождением...
Конечно 2 градуса, хотя максимум 10 минут допуск...

Тебе сход развальщик молча отдал распечатку или таки хоть подсказал, что тут ***ец?

Переднее схождение - вне нормы всеравно, пускай и не сильно, но рулиться от этого машина хорошо не будет, идеал - вывести в 0. У тебя 16 минут. Конечно это из за занижения тоже ушли некоторые параметры, но заднее схождение просто ахтунг... Также как и все остальные параметры... Возможно от части из за неправильно выбранной резины не стоковой, заниженной подвески, но в сумме у тебя вот как раз и получается неуправляемая жопа. Чтоб не выбрасывало жопу - заднее схождение надо выправить как минимум в допуск, желательно в 0, причем по каждому колесу, а не суммарное!
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2013, 18:21   #43
Mars
 
Аватар для Mars
 
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Северодвинск
Имя: Марс
Авто: G2 2.0 MT FWD 4G63т
Сообщений: 203
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
Чтоб не выбрасывало жопу - заднее схождение надо выправить как минимум в допуск, желательно в 0
при увеличении минуса развала сход как раз уводят в плюс
... тока это не про гражданский авто, но и на гражданском авто минус 3 развал тоже никчему)
Mars вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2013, 21:53   #44
S1lvesTr
 
Аватар для S1lvesTr
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург ст.М Ленинский
Имя: Денис
Авто: Eclipse G2 GST АКПП==>МКПП,7bolt==>6bolt,Eclipse G2 GSX White Power )
Сообщений: 747
вот будем этими китами делать =)спс за инфу
S1lvesTr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.06.2013, 22:11   #45
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Mars, сегодня ездил на эстакаду и убедился в том, что я был не прав)) мне казалось, что этот рычаг строго по центру ступицы (в таком случае он бы развал регулировал), а оказалось он спереди)) так что ты был прав =)
Наглядевшись на вышевыложенную распечатку тоже пришли мысли съездить на сход\развал
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отрезать жопу Freak Обслуживание и Эксплуатация DSM 23 31.03.2009 22:53

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб