| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
06.06.2013, 08:44
|
#166
|
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: ЮЗАО г.Москва Ленинский.пр.
Имя: Олег
Авто: Eclipsе,4G63,1997г.АКПП ->AWD Меха турбо.
Сообщений: 325
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
AEM встает болт он или надо еще что то колхозить ?
|
Да вот он http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/214/228/5377.html брал у Макса за что ему отдельное спасибо так как был в наличии в Москве,и насос идёт полным комплектом с сеточкой и тд уже, не как этот тухлый вальбро котлеты отдельно мухи отдельно)))
|
|
|
06.06.2013, 12:50
|
#167
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
Oleg, УГУ , я тоже сразу проверил наличие у Макса
Вальбро сток регулятор держит , тут я так понимаю уже не вариант на стоке ?
|
|
|
06.06.2013, 13:26
|
#168
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Сток держит до 190 точно, 250 как повезёт, дальше не держит.
|
|
|
06.06.2013, 16:09
|
#169
|
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: ЮЗАО г.Москва Ленинский.пр.
Имя: Олег
Авто: Eclipsе,4G63,1997г.АКПП ->AWD Меха турбо.
Сообщений: 325
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
Oleg, УГУ , я тоже сразу проверил наличие у Макса
Вальбро сток регулятор держит , тут я так понимаю уже не вариант на стоке ?
|
Сток не выдержит ставь от эво8 он держит без проблем,на сайте у них отпиши он копейки стоит
|
|
|
06.06.2013, 21:27
|
#170
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
а причем тут регулятор???????????????? ребят вы че поехали все чтоли????
у меня сток на вальбро 400 литров, вся топливная сток....... все держит че ему не держать, тюненые регуляторы ставят не из за дерит не держит, а чтоб давкой рулить как хош
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
06.06.2013, 21:30
|
#171
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
MaxShush, +100
|
|
|
06.06.2013, 21:34
|
#172
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|

топливная вся сток 6,2 мм внутреннее сечение трубок, сток фильтр с его банжо болтом, 680 сил на маховике, наддув 2,1-2,15 кг, загрузка форс 79% (форсы 1250)
Добавлено через 3 минуты
я просто не понимаю людей кто поставил Эво3 и ****яя всееее надо менять всю топливную и покупает какието космические АНы,собирает все на громадных шлангах, тратит на топливную системы по феншую 40 тыс рублей, а лошадок дай бог 250
у нас в Питере есть 2 таких героя  )))) они прочитают поймут о ком я  ))))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
06.06.2013, 21:40
|
#173
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Каюсь, у мя под капотом и Аэромотив и АЕМ и AN-6 шланги присутствуют... Красиво... Я за красоту... 
А стоковое от Эвы III не больше, чем у вас на Клёпе... и 270 л.с. с завода держит.
|
|
|
06.06.2013, 21:47
|
#174
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
3-ий  ))))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
06.06.2013, 21:49
|
#175
|
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: ЮЗАО г.Москва Ленинский.пр.
Имя: Олег
Авто: Eclipsе,4G63,1997г.АКПП ->AWD Меха турбо.
Сообщений: 325
|
MaxShush не ругайся))) это ж ме гуру Фет сказал,когда машина гнать начала потом воткнул эво 8мь благо валялся в багажнике и всё поехало но это было ещё на старом моторе)))
|
|
|
06.06.2013, 22:00
|
#176
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
MaxShush, но ведь красиво )))))))
|
|
|
07.06.2013, 00:17
|
#177
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
ну не знаю господа- лично три регулятора ориг. ставил- galant E39A, RVR, G1- все стабильно не справлялись с потоком- давление в рампе выростало если помню на 1- 1,5кг. Ну не суть точность- ни один не дал родное давление.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
07.06.2013, 00:20
|
#178
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Junkman, но родной Эвиковский 280 л.с. тянет без проблем в стоке... )
|
|
|
07.06.2013, 00:27
|
#179
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Junkman, Олег написал не держит давление,но что я очень сильно удивился
ты чейчас говоришь что не справляется по потоку на холостых правильно?????
это другая история,
вся топливная обычно не справляется с потоком если прост поставить огромный насос, с этим многие сталкивлись,
Мы с этим поборолись просто путем подачи на насос на холостых и малых нагрузках не 14 вольт а 7 ми  )))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
07.06.2013, 07:05
|
#180
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
MaxShush, Мудро пожалуй, я вроде видел инфу что у супры это также и сделано. Напиши как реализовал.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|