реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.07.2013, 01:44   #16
EvoWRC
 
Аватар для EvoWRC
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: Eclips 2G
Сообщений: 77
lycy не соглашусь я видел на примере миц а точнее паджеро 2003 года ездил с развалившимся гидронатяжителем ( проехал между делом пока залес туда километров 150) и ничего ))) кроме замены конечно самого натяжителя ну и грм. С дуру сразу снимать голову никогда не стоит ну ели бабла валом то пожалуста а в жизни всякое бывает. Мне говорили что на 16 клапанных всегда гнет клапана не соглашусь сам делал машину мотор мицу стоит на хендай лантра 1.6 порвала ремень поставил новый и все окей.
EvoWRC вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.07.2013, 21:48   #17
Mastah
 
Аватар для Mastah
 
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: G2 4G63 Turbo A/T 1995 г.в.
Сообщений: 170
Макс BlackNeon помог снять голову, до последнего думали пронесет, но не тут то было!

Загнуло почти все клапана, выбило коромысла на впуске, задрало впускной распредвал, клапана не развалились, блок с виду без задиров, поршня походу под замену...

Что делать, жду совета? Денег нет особо, о тюнинге с ковкой и тд и не мечтаю!
Mastah вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.07.2013, 23:18   #18
VITAL_GAD
 
Аватар для VITAL_GAD
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
А чем голова турбового 4G63 отличается от нетурбового?? спрашиваю потому что когда у меня все клапана стали подобны танцующим березам в лесу, я начал восстанавливать головку все вплоть до напрвляющих, а через пол года снова не смог завести машину потому что направляющие стерлись и клапана гуляли компрессия ноль (запчасти брал на рынке не оригинал), в итоге ремонт обошелся в 2 раза дороже чем покупка другой б\у головы причем неизвестно с какого мотора турбо или нет, после успешного внедрения долго на ней катался и давал в тапку пока не продал машину. Вывод поиск б\у головы в моем случае был бы правильнее, страшно проедставить во сколько мне обошелся бы ремонт с оригинальными запчастями.
VITAL_GAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.07.2013, 23:23   #19
EvoWRC
 
Аватар для EvoWRC
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: Eclips 2G
Сообщений: 77
Если есть кому посмотрь понимающему бу голову то бери бу чтоб проверить напровляющие и клапана посмотреть если нет то лучше ремонтируй тока запчасти бери норм
EvoWRC вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.07.2013, 23:34   #20
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
EvoWRC, вот тебе и ответ! Натяжитель после тапки в пол залипает, ремень становится как сопля и проскакивает значительно, т.к. обороты высоки. И не надо сравнивать с паджеро, он так не крутится, хотя если б ты тоже дал тапку, то и тебя постигла та же участь. Проскочил на зуб - одно, проскочил на 5 - пиндец.
Это распространенная проблема и не только на мицах.

Mastah, Я бы делал свою голову, я так со своими и сделал. Предпочитаю знать, что сделано, а не покупать кота в мешке. Но если денег мало, да и в твоем случае с проблемами с валом, ищи контрактную бошку. Поршни меняй на аналоги. Если не точен блок ищи поршни Б или С размера. Тут уж должен толковый человек померить и подсказать

VITAL_GAD, видимо тебе так сделали)) мне тоже иногда делают всяко разно, что потом переделывать приходится. Ну и аналоги есть аналоги
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.07.2013, 23:36   #21
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
VITAL_GAD
Берется оригинал по хундаю сонате 4г63 . Цена ремонта значительно дешевеет . Качество запчастей остается .
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 00:36   #22
VITAL_GAD
 
Аватар для VITAL_GAD
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
Признаю дело было давно и про Хундай тогда не знал, но все равно покупка головы обошлась ровно в стоимость по установке новых напрвляющих, шлифовке головы и притирке клапанов. Работа была сделана хорошо но подвело качество запчастей, сам бы не рискнул делать эти операции не хватает опыта и инструмента да и намучились мастера с напрвляющими вынимая их из блока. А так да, все что могу сделать сам делаю своими ручонками, что бы ни на кого потом не наговаривать. К стати дело было во времена когда не было ни интернет магазинов толком ни развитой сети магазинов по хундаю. Да и сейчас приходил в прошлом году в Хундаевский магазин хотел при переборке двигателя поменять клапана, что то не дешево выходило и в наличии нет и продаваны смотрят как на дурака "эклипс? кто такой эклипс у меня тока хундай"
VITAL_GAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 00:48   #23
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Вам Эклипсоводам хорошо, у вас хоть одна голова))
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 00:50   #24
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
Твои две головки тож не плохи ))
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 00:54   #25
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
кроме затрат на ремонт, почти 2 цены

Добавлено через 1 минуту
Лежат еще у меня МИВЕКовские, но на них аналогов нет. Клапана по тыще каждый. Вот и думаю ставить или пока всю тюнячку обкатать, чтобы их не ушатать
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 00:54   #26
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
А у чироки джипа на каждый цилиндр своя голова . Двигло от катера ))
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 00:58   #27
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
ну это ваще далекая тема. В каждой голове там же не по 12 клапанов
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2013, 07:17   #28
VITAL_GAD
 
Аватар для VITAL_GAD
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
rambik_, Жесть ему бы тогда еще винт и плавать можно было бы.
VITAL_GAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам "Завалю снегом" продается, нужны деньги(.. Casper_sv 3g DSM - 2001-2005 2 24.12.2016 21:52
3G После замены ГРМ начал "стрекотать" Ильи4 Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 21.07.2013 14:06
3G Горит "ЧЕК" после заглушки EGRа AlexHi Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 16.06.2013 00:09
19-ые "тапки" alex gt Стайлинг & ЗВУК 3Si 35 29.09.2011 13:41

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб