реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 25.11.2012, 13:51   #76
Buritos
 
Аватар для Buritos
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Краснодар
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclips 3G V6 3.0
Сообщений: 30
Цитата:
Сообщение от rs2 Посмотреть сообщение
стоят кони спорт + пружины H&R, обещали занижение -3.5см. в итоге морда упала как мне хотелось, а вот жопень чё то не сильно то дропнулась, думаю что не больше чем 2-2.5см. мне вот интересно почему? и кстати у меня и ещё у моего кориша правая передняя сторона на 1.5-2.5см выше чем левая(у него кажись меган и стойки сток вроде, но он занижен ещё чуток ниже и жопа сидит как надо). кто то с этим сталкивался?
считаю что с занижением -3 и ниже оставлять сток аморты просто не правильно!
у эклипса сама по себе жопа выше и производители всех этих подвесок делают так как завод только ниже, вот и получается, что нижи но всеравно жопа выше, по тому я всегда если ставлю одинаковые стойки или рпужины пилю жопу витка на 1-2 тогда будет норм.
Buritos вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2013, 00:54   #77
samson
 
Аватар для samson
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Рязань
Имя: Андрей
Авто: eclipsе 2/ bmw x5 3.0/ bmw x6 5.0
Сообщений: 94
У меня стоят рыжие танабе и белые пружины. Изначально сильно занижена, не мог на ней к гаражу подьехать. Ставил сток стойки с пружинами в перед - снял через неделю, так как авто стало ватное.
Пришлось зависит перед с помощью поостовок под передние стойки на Самару, только дырки пересверлил.
samson вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2013, 20:38   #78
PaaGras
 
Аватар для PaaGras
 
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
планирую тоже ронять на пузо ставить буду койлы, или dgr или xyz

Добавлено через 55 секунд
пилить.. на клёпе... пздц

Последний раз редактировалось PaaGras; 01.02.2013 в 20:39.. Причина: Добавлено сообщение
PaaGras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2013, 02:04   #79
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
когда уронишь камбер-кит не забудь, иначе по скользкой дороге ездить немного проблематично
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2014, 00:46   #80
gbr
 
Аватар для gbr
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Алматы
Имя: Владислав
Авто: MMC Galant EA3A USA 2.4
Сообщений: 73
Занижение на пружинах

Всем привет. Хотел взять койлы, но на зиму снимать.... И взял пружины -45мм. У брата на Чероке СРТ -40 на сток аммиках и нормально. Но боюсь, что что мои сток аммики пробивать будет. На самый крайний случай я готов выточить алюминевые проставки и 1,5см приподнять машину, но очень не хочется. Может есть какие амморты на 3Г с коротким штоком или сток выдержит? Переделывать желания нет, т.к при разборе газ выйдет и будут маслянный амморты

Добавлено через 29 часов 35 минут
Люди, дайте совет. Пружины лежат и я незнаю, ставить или нет.
gbr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2014, 00:57   #81
PaaGras
 
Аватар для PaaGras
 
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
Катаю(вернее катал) на койлах зимой неоднократно выезжал "на посадке" в морозы более 30 градусов все живо и исправно работает. Что за них бояться с тем учетом что можно купить зч к ним если что навернется
PaaGras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2014, 14:11   #82
gbr
 
Аватар для gbr
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Алматы
Имя: Владислав
Авто: MMC Galant EA3A USA 2.4
Сообщений: 73
Какие есть амморты под занижение, для 3G?
gbr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2014, 01:51   #83
Дмитрий67
 
Аватар для Дмитрий67
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Смоленск
Имя: Дмитрий
Авто: Eclipse G1 93 D22 FWD EUR
Сообщений: 79
мужики! нужен совет! планирую немного занижать свой 1G и для этого покупать койловеры DGR,опыта у меня в замене подвески маловато,так вот в чём вопрос..
к комплекту дополнительно,за доплату, можно преобрести:
-передние опоры стоек с регулировкой развала колес(макферсон) (2000р)
-пару регулируемых стоек стабилизатора(переднего)(2800р)
-("если доступ к верхним опорам ограничен") пара 30см удлинителей (1000р)

из этого списка что-нибудь может реально пригодится?

Последний раз редактировалось Дмитрий67; 29.01.2014 в 01:28..
Дмитрий67 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2014, 21:53   #84
ARSHAVA
 
Аватар для ARSHAVA
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: EvoVIIIRS(sold)\Eclipse 2g gst SPYDER\Outlander XL\BMW f30\ford focus3
Сообщений: 90
Нужен совет по тейнам.
Приехал tein basic.
Не знаю, как их закрутить в самое низкое положение
На лансер когда китайские D2 прикрутил, так закрутил их легко уже одетые на машину. И всё гуд получилось.
На тэйнах начал крутить и почти упёрся уже. Другие пружины нужны ??? Или я что-то ни то делаю, если их в самый низ закрытить, пружина ИМХО вообще сложится )))
Короче ключем кручу, а оно уже почти застопорилось, хотя ещё до середины резьбы не дошло + прокладку под гайку(ту, которую кручу) выдавливать начало )


ARSHAVA вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2014, 14:04   #85
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
ARSHAVA, немного не понял, то есть ты хочешь их выкрутить в самый верх, чтобы поднять машину на максимум? Просто ты пишешь "вниз", но на последнем фото они как раз внизу))) а вверх, если идут реально туго, то можно попробовать помочь стяжками, а потом уж гайки подтянуть)))
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2014, 22:32   #86
ARSHAVA
 
Аватар для ARSHAVA
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: EvoVIIIRS(sold)\Eclipse 2g gst SPYDER\Outlander XL\BMW f30\ford focus3
Сообщений: 90
да, подразобрался, что в другую сторону надо крутить ))) Но пружины всё-равно надо либо пилить, либо более короткие закупать.
ARSHAVA вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2014, 23:38   #87
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
ARSHAVA, если ты еще короче пружины поставишь, то машина вовсе упадет и шток вообще упадет в стойку, как бы не пробило в итоге во время езды.
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2014, 13:57   #88
ARSHAVA
 
Аватар для ARSHAVA
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Александр
Авто: EvoVIIIRS(sold)\Eclipse 2g gst SPYDER\Outlander XL\BMW f30\ford focus3
Сообщений: 90
Мне в основном покрасоваться на маленькой скорости на 20х колёсах. Но мысль понятна.
А вообще вот с эво подвеска, пружины совсем короткие были изначально Там всё для скорости было и норм. Но тупо для кольца конечно. На обычной дороге пробои везде где только можно.
ARSHAVA вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.02.2014, 20:03   #89
Artem_White
 
Аватар для Artem_White
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Ульяновск
Имя: Артём
Авто: Eclipse G1 2.0 MT NT FWD (4G63 D22A 1991)
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от Дмитрий67 Посмотреть сообщение
мужики! нужен совет! планирую немного занижать свой 1G и для этого покупать койловеры DGR,опыта у меня в замене подвески маловато,так вот в чём вопрос..
к комплекту дополнительно,за доплату, можно преобрести:
-передние опоры стоек с регулировкой развала колес(макферсон) (2000р)
-пару регулируемых стоек стабилизатора(переднего)(2800р)
-("если доступ к верхним опорам ограничен") пара 30см удлинителей (1000р)

из этого списка что-нибудь может реально пригодится?
а есть ли смысл в регулировке развала на фвд?) я думаю не стоит на это тратить деньги
__________________
artem.bel@mail.ru | +7-908-483-09-69 | Vkontakte
Я на Drive2
Artem_White вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.02.2014, 13:05   #90
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
парни сильно ли убежит развал при занижении в 1.3" какие выходы выстовления развыала?
-только кембер кит?
-или можно так ездить?
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Занижение, пружины Eibach 31rus Тюнинг DSM 73 01.04.2016 17:32
занижение Вэл Обслуживание и Эксплуатация 3Si 9 11.01.2013 18:22
Занижение лошадей в ПТС, делюсь опытом Марат Общий 3Si 66 25.08.2009 22:02
Занижение ХХ 31rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 07.05.2008 10:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб