| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
21.07.2014, 12:54
|
#286
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Цитата:
Сообщение от Heathen
Померил напряжение - перезаряд =(
17,5 В
|
Капут реле-регулятору.
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
|
21.07.2014, 13:01
|
#287
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Как убрать температурную зависимость на 2х пиновом генераторе??
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
21.07.2014, 16:28
|
#288
|
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Рязань
Имя: Владимир
Авто: G2 Eagle Talon TSI AWD => G2 GSX
Сообщений: 271
|
rambik_, при вскрытие еще выяснилось что и статору грустно. Надеюсь на этом все =)
|
|
|
|
|
21.07.2014, 16:31
|
#289
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Heathen,
У меня похоже было . На высоких оборотах лампочка загоралась. Поменяли реле-регулятор . Заодно уж дополнительную диодную пару вставили а это +10А к стоку)
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
|
|
19.08.2014, 01:32
|
#290
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Ребят, срочный вопрос...завтра на работу ехать, а у меня проблема. Короче завожу сейчас машину, чтоб в гараж заехать и вдруг щелк - загорелась лампа уровня масла и АКБ. Заехал в гараж, открыл капот, а там перегорел пред генератора. Вскрыл его, а там проволочка припаяна)) попробовал снова припаять на место, завел и через 2-4 секунды опять пыхнул пред. Куда первым делом копать и что проверить? Мультиметр в наличии.
Добавлено через 2 часа 14 минут
Вроде бы решил проблему, протянул все контакты, спаял чуть толще жилу (10 медных жил с расчетом, что 1 =10А). Сначала завел со скинутой фишкой гены - все ок, заряд 14+ и продолжал расти. Заглушил, одел фишку, завел - пред живой, заряд 14,3.
|
|
|
|
|
02.10.2014, 17:46
|
#291
|
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Малоярославец
Имя: Иван
Авто: Eclipse 2g fwd 4g63t на ручке
Сообщений: 35
|
парни хелп....поставил гену от г1 на двух контактах....распотрошил свою 4-ех пиновую фишку....взял два центральных провода...подключил на новый генер...зарядка появилась,лампочка при включении зажигания загорается,заводишь тухнет все как надо...проблема в том что перестал работать тахометр...что может быть??
|
|
|
|
|
03.10.2014, 17:37
|
#292
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Не связано оно. Проверяй фишку транзистора.
|
|
|
|
|
07.10.2014, 14:43
|
#293
|
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Владимир
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST 4G63T
Сообщений: 152
|
Ребят, а кто какой заменитель оригинала покупал, а то гена опять загудел, решил новый искать! Напишите номерки заменителей если есть такие! Авто в подписи, стоит у меня сейчас вроде оригинал, 75А, маде ин япан, митсубиси электроникс.
__________________
EclipSERR
|
|
|
|
|
07.10.2014, 15:20
|
#294
|
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: samara
Имя: Alexandr
Авто: eagle g1 tsi
Сообщений: 234
|
AMDEL146 90а
|
|
|
|
|
08.10.2014, 00:54
|
#295
|
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Владимир
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST 4G63T
Сообщений: 152
|
Так а номер то какой? Например МВ436........... или МD456..... ...! Ещё у кого какие варианты
__________________
EclipSERR
|
|
|
|
|
08.10.2014, 07:49
|
#296
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 346
|
Цитата:
Сообщение от Саня Eclipse
Так а номер то какой? Например МВ436........... или МD456..... ...! Ещё у кого какие варианты
|
MD194482? ну а там уж заменители есть чей. Правда у меня на Япе на стоке 90А.
Я бы себе вот этот купил http://www.ebay.com/itm/HIGH-OUTPUT-...03cb28&vxp=mtr
Последний раз редактировалось SsabroS; 08.10.2014 в 07:52..
|
|
|
|
|
08.10.2014, 09:38
|
#297
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
хорошая ссылочка, спасибо
народ, кто-нибудь у нас ставил себе такой?
|
|
|
|
|
08.10.2014, 13:45
|
#298
|
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Владимир
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST 4G63T
Сообщений: 152
|
По номеру перебивается снова на оригинал и все! А по ссылке вроде один в один как мой но вот 160 ампер не слижком много? Как он себя поведет и как АКБ а ним будет взаимодействовать
__________________
EclipSERR
|
|
|
|
|
08.10.2014, 23:38
|
#299
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 346
|
Цитата:
Сообщение от Саня Eclipse
По номеру перебивается снова на оригинал и все!
|
О_О
 |
|
|
|
|
09.10.2014, 14:06
|
#300
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
160 ампер уже после 1200 оборотов? и всё за 180 баксов? Явно привирают. Я себе за такую цену брал заводской ребилд на 120 ампер на том же ебее. Причём один из самых дешевых. Скорее всего то же самое.
Аккумулятору почти по барабану, он включен параллельно в цепь и забирает столько тока, сколько хочет. Да и включен он через предохранитель на 100 ампер.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
