реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 23.04.2015, 18:53   #1
Mancy
 
Аватар для Mancy
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: G3 GT 3.0
Сообщений: 86
Что за датчик?

http://savepic.org/7178239.jpg
Что за датчик расположен на впускном коллекторе сверху. Понимаю что датчик давления, но без него ничего не происходит, все показатели без изменений кроме ошибки (что-то там 1400). На что он может повлиять, кто знает?
Mancy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2015, 19:04   #2
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе(датчик разряжения).
Он так же участвует в программе приготовления смеси.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)

Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 23.04.2015 в 19:06..
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2015, 19:09   #3
Mancy
 
Аватар для Mancy
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: G3 GT 3.0
Сообщений: 86
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu Посмотреть сообщение
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе(датчик разряжения).
Он так же участвует в программе приготовления смеси.
Это я прочитал по номеру. Что будет если его отключить? Просто провода отвалились, вот и думаю надо припаять или нет, как в случае с егр)))
Mancy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2015, 19:11   #4
gOST
 
Аватар для gOST
 
Регистрация: 20.02.2014
Адрес: Мск ЮЗАО
Имя: Роман
Авто: G3 2,4 АКПП RS 149 ЛС-> смазанный спец ТЕМОЙ G3 724 ЛС
Сообщений: 240
Цитата:
Сообщение от Mancy Посмотреть сообщение
Это я прочитал по номеру. Что будет если его отключить? Просто провода отвалились, вот и думаю надо припаять или нет, как в случае с егр)))
Если расход не пугает, езди. По идее машинка еще подтупливать может.

Последний раз редактировалось gOST; 23.04.2015 в 19:15..
gOST вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2015, 19:43   #5
Mancy
 
Аватар для Mancy
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: G3 GT 3.0
Сообщений: 86
Да в том то и дело, что расход тот же и поведение тоже...
Mancy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2015, 10:39   #6
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от Mancy Посмотреть сообщение
Это я прочитал по номеру. Что будет если его отключить? Просто провода отвалились, вот и думаю надо припаять или нет, как в случае с егр)))
Как спросил, так я и ответил).
Если его отключить ничего серьёзно не изменится, он крайне слабо влияет на приготовление смеси. Если его не будет, то его показания будут браться средние.
Если вопрос только в том, чтобы припаять провода, я бы припаял, затрат минимум, но все системы авто будут работать штатном режиме.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2015, 11:17   #7
Mancy
 
Аватар для Mancy
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: G3 GT 3.0
Сообщений: 86
Спасибо за информацию, буду припаивать, распиновку нашёл, так что проблем не будет. Но всё равно, датчик странный. Интересно, он стоит только на калифорнийской версии GT или на федеральной тоже? Если только на калифорнийской то мот с экологией как-то связано?
Mancy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2015, 12:06   #8
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от Mancy Посмотреть сообщение
Спасибо за информацию, буду припаивать, распиновку нашёл, так что проблем не будет. Но всё равно, датчик странный. Интересно, он стоит только на калифорнийской версии GT или на федеральной тоже? Если только на калифорнийской то мот с экологией как-то связано?
На всех вроде стоит, не должен он на экологию влиять. Судя по всему он корректирует показания МАФа
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G что за датчик?? lakeeng Стайлинг & Электрика DSM 15 07.08.2014 16:26
1G Датчик ОЖ da vinci Обслуживание и Эксплуатация DSM 24 19.06.2014 12:14
Датчик включения вентилятора и дополнительный датчик температуры ОЖ neo Тюнинг DSM 3 04.02.2014 11:50
датчик eclipse055 Общий 3Si 25 11.01.2011 18:59
Что за датчик? ;) Maxiii Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 08.06.2008 12:26

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб