реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.07.2014, 16:10   #196
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
на оборотах тоже херова
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.07.2014, 18:53   #197
Smartlife
 
Аватар для Smartlife
 
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Мск
Имя: Павел
Авто: Eclipse III 2.4 АКПП
Сообщений: 220
BRIAN, попробуй радиатор почистить! возможно, даст прибавку в холоде))))
а лучше всего у сервисмэнов давление посмотреть, они точно тебе скажут диагноз! там поршень сам мог уже износиться, и не создается достаточного давления для циркуляции хладогена! как я понял (я кучу времени и сил потратил на нормальную работу кондея).

Последний раз редактировалось Smartlife; 29.07.2014 в 19:00..
Smartlife вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.07.2014, 22:06   #198
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
радиаторы оба чистые! мытые...

Добавлено через 5 минут

я снимал испаритель в салоне и мыл его,ибо не дуло почти...забитый был.
теперь дует огонь
думали мало фреона...т.к. налили 600 всего в том или в позатом году(когда мыл)...норма 720гр.
так вот,решил проверить...слили,(теже 600)вакуумировали,заправлять ,а не лезет....завели погазовали влезло все...морозит так же...
на одном из манометров стрелка упала в ноль вторая как и положено,т.е. давление есть.
Андрюха говорит что так же происходит когда на ситроенах умирает клапан ТРВ,тот что в салоне...так же манометры себя видут...типа насос высасывает сколько может,почти вакуум образуется....а клапан сука неоткрывается...точнее мало.
типа на ситроене меняешь клапан и вуаля....зима
допускаю что попал банально мусор...я ж его снимал...да и когда машину купил один шланг был дырявый...да и мотор когда менял,поставил вместе с контрактным компрессором.короче мусор сто пудово там есть....да и осушитель никто не менял никогда

Добавлено через 3 минуты
галантоводы говорят что можно снять..и разобрать ,выкрутить жиклер,почистить..и завернуть так же обратно.

Добавлено через 2 часа 43 минуты
вот Андрюха написал...
Магистраль высокого у него до 20ки так и не задрал,как ни гонял, радики чистые..
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось BRIAN; 29.07.2014 в 19:22..
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.05.2015, 23:19   #199
Smartlife
 
Аватар для Smartlife
 
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Мск
Имя: Павел
Авто: Eclipse III 2.4 АКПП
Сообщений: 220
а в чем отличия кондея от 2.4 и от 3.0?
__________________
теперь на http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1242066/
Smartlife вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.05.2015, 10:34   #200
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от Smartlife Посмотреть сообщение
а в чем отличия кондея от 2.4 и от 3.0?
радиаторы одинаковые, трубопровод и компрессоры разные....
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.05.2015, 12:04   #201
Smartlife
 
Аватар для Smartlife
 
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Мск
Имя: Павел
Авто: Eclipse III 2.4 АКПП
Сообщений: 220
Именно компрессор и интересует. Различие в ролике самом? У 3.0 шестиручейковый?
__________________
теперь на http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1242066/
Smartlife вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.05.2015, 12:47   #202
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447

Погугли по номеру MR513138 - увидишь много фоток, это одно из них
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2015, 09:30   #203
Vovik_Lt
 
Аватар для Vovik_Lt
 
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: Kaunas
Имя: Владимир
Авто: Mitsubishi Eclipse 3G
Сообщений: 6
Всем привет, проблема следующая. Заправили вчера 600 грам фреона, реакции кондиционера ноль. Лампочка на включателе загорается, характерный щелчек под капотом есть, ремень - муфта в порядке, но охлаждения салона нет. В чем может быть проблема?
Vovik_Lt вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2015, 10:15   #204
Mancy
 
Аватар для Mancy
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: G3 GT 3.0
Сообщений: 86
Цитата:
Сообщение от Vovik_Lt Посмотреть сообщение
Всем привет, проблема следующая. Заправили вчера 600 грам фреона, реакции кондиционера ноль. Лампочка на включателе загорается, характерный щелчек под капотом есть, ремень - муфта в порядке, но охлаждения салона нет. В чем может быть проблема?
По мануалу вроде 430 надо а не 600.

Добавлено через 2 минуты
Может было у кого. Кондей работает 15 минут нормально, а потом вырубается(лампа моргаеть начинает). куда смотреть? Заправлен по правилам, давление в норме.
Mancy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2015, 10:22   #205
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от Mancy Посмотреть сообщение
Может было у кого. Кондей работает 15 минут нормально, а потом вырубается(лампа моргаеть начинает). куда смотреть? Заправлен по правилам, давление в норме.
Перегрев системы, походу.
Смотреть на чистоту радиаторов.
Моргание лампы - это что-то типа джеки чана для кондея - ошибка системы.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2015, 10:33   #206
Mancy
 
Аватар для Mancy
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: G3 GT 3.0
Сообщений: 86
Да, наверно перегрев, так какна трассе всё работает а только в город и мигает. Радиатор реально помыть не снимая?
Mancy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2015, 10:41   #207
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от Mancy Посмотреть сообщение
Да, наверно перегрев, так какна трассе всё работает а только в город и мигает. Радиатор реально помыть не снимая?
Нормально нет.
Хотя бы снять основной радиатор и бампер, тогда будет возможность вымыть все, не спуская хладогент. После мойки реально радиаторы полегчали на 2-3 кг. По хорошему снимать все и мыть аккуратно керхером.
Ещё совет, повесь на бампер в воздухозаборник решётку, советую на термоклей, намного меньше пачкается радиаторы.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)

Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 02.06.2015 в 10:42..
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2015, 10:59   #208
Mancy
 
Аватар для Mancy
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: G3 GT 3.0
Сообщений: 86
Спасибо за советы. Нашёл возможность выкачать хладогент. А что за термоклей? Можно подробнее?
Mancy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2015, 11:00   #209
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Погугли)
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.06.2015, 11:09   #210
Mancy
 
Аватар для Mancy
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: G3 GT 3.0
Сообщений: 86
Это тот что из пистолета выдавливаешь? Не, у меня решётка болтами прикручена! Единственное, тупанул в своё время и номерной знак сверху присобачил прямо в воздухозаборник, так вот сейчас когда снял, температура антифриза упала на трассе с 98-101 градуса до 91-93!
Mancy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G спидометр (неисправности и ремонт) Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 69 03.07.2016 03:35
2G Подвеска (неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 112 30.05.2014 15:02
3G Сцепление, неисправности и ремонт roman_qpe Обслуживание и Эксплуатация DSM 328 21.04.2014 16:08
ALL Тахометр (неисправности и ремонт) Pippen33 Обслуживание и Эксплуатация DSM 50 17.11.2013 22:01
1g2g Стартер (неисправности и ремонт) traveler Обслуживание и Эксплуатация DSM 199 14.10.2013 14:11

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб