моя 3000GT VR4 - 700 HP - Страница 10 - ДСМ Клуб

**Karabas** · 19.04.2008, 18:56

Andre_3000gt, ходят слухи что ты к нам на 4е число собираешься приехать?

poloz · 21.04.2008, 20:53

вживую видел, как трехтыщька пуляла на KOE. чувствуется, что потенциал авто раскрыт далеко не весь, так что ждем, когда он будет раскрыт.

ибо приятно смотреть на одновременно быструю и красивую тачку в море аццких корчей

фотки Андрея с ивента я также уже выкладывал, если кто не видел, то здесь

- http://www.dsm-club.org/forum/obshii...00-shnika.html

2Карабасыч - а че у вас четвертого будет?

**Karabas** · 22.04.2008, 02:53

poloz, http://mitsu-club.net/forum/viewtopic.php?p=82675#82675 ЧИТАЙ

poloz · 22.04.2008, 03:23

блин, хочу
наверно поеду
да и побывать в бобруйске - должен каждый

Andre_3000gt · 27.04.2008, 04:55

Обьясню всем кто не доволен результатами.

Основной результат для моей команды было попасть на КОЕ в Будапешт, откатать все заезды и вернуться "живым" в Украину, чтобы отьездить все летние гонки в Украине.
Машина не была до конца настроена - но всё же.

лутчее время 11,7 сек
скорость на финише 191 км.
надув 1,3 бара,
бензин 98 с заправки,
без закиси,
на сцука пластмасових кольцевых сликах которые только буксовали 20 метров на старте.

в финальных заездах перегрев тросов кпп - итог не мог включить третью передачу в финальных заездах.

glimerman · 29.04.2008, 01:18

Молодца!!!!!

Цитата:

в финальных заездах перегрев тросов кпп - итог не мог включить третью передачу в финальных заездах

Тока вот йето не понятно

Alekseev Pavel · 29.04.2008, 17:40

+1 Респект!!!

Andre_3000gt · 05.05.2008, 05:43

Цитата:

Сообщение от glimerman

Молодца!!!!!
Тока вот йето не понятно

КПП в наших машинах в под капотом, не так как в заднеприводных авто, и чтобы ей управлять в салоне стоит ручка кпп - которая являеться так званой кулисой, котороя дёргает и тянет два троса (металический трос в металической оплётке + пластмассовая оболочка) так вот - 1 и 2 передача требует переключение сверху вниз - тоисть использует только один трос который давит в кпп и включает вторую передачу. Чтобы включить третью передачу надо снять со второй и передвинуть рычаг кпп вправо а потом вдинуть от себя. тоисть один трос отвечает за продольные движение ручки кпп другой за продольные движение. Троса на растоянии в пару см. он даунпайпа - который был разогрет до 600 градусов - сплавились - тоисть пласмаса сплавилась и внутренная капроновая оболочка тоже сплавилась и утруднила передвижение троса внутри.

glimerman · 06.05.2008, 06:22

Как оно работает я знаю

))...плавали,даже согнул как-то рычажок который поднимает и опускает шкив 1-2 5-Р скоростей
Просто никогда не сталкивался с перегревов тросиков,но в твоей конфигурации похоже так и случилось

Andre_3000gt · 13.05.2008, 12:12

выложу фотки потом.

Andre_3000gt · 23.05.2008, 04:14

Бензин УкрАвто 98, температура воздуха 17*С

806 Nm @ 5100rpm / 626 hp @ 6400rpm

буст 1,67 бар.

а тут фото з АВЦ-Ра

будем дуть больше на нормальном бензине...

CiviC-StaS · 23.05.2008, 18:02

Вчера продавал человеку диски и он сказал, что дует 2.1 на 53 Garrete...
Такое возможно ???

Машина 3000GT VR4 европеец 99 г.в.

Digital · 23.05.2008, 19:04

Andre, дядь, респект!!!

Alekseev Pavel · 24.05.2008, 18:29

Цитата:

Сообщение от CiviC-StaS

Вчера продавал человеку диски и он сказал, что дует 2.1 на 53 Garrete...
Такое возможно ???

Машина 3000GT VR4 европеец 99 г.в.

А у него материал Железа с нашей планеты?:ag: :ag: :ag: Хотя,комуто 50 ПисиАек влезаеть...

CiviC-StaS · 24.05.2008, 19:07

Ну телефон человека остался - у кого есть интерес - могу дать...