ALL MAFT Pro. Обзор, установка и эксплуатация, мануал на русском - Страница 10 - ДСМ Клуб

Sebastian · 12.01.2009, 14:22

Вакуум у меня запитан от коллектора впускного,трубочка силиконовая,коло 35см длинной.
Я понимаю,что это просто обманка,транслятор.Да и вот трабл вроде как нашёл... Хотя может реально что-то со смесью.Вот завтра возвращаюсь в Москву и буду ещё пытаться разлбраться.Просто ели уменьшать показания на барометрическое давление,то хх чё-то успокаивается....

MadbaH · 14.01.2009, 00:14

Sebastian,
Слушай, а что, если на самом деле дождаться нормального атмосферного давления и потом настраивать?
в последнее время скачки атмосферного давления в плюс и минус разительны)
Вообще читаю все и никак понять не могу.. в чем у вас дело... у меня все работало... датчеги температуры и МАП запитывал прям с мозга +5 и пофиг
работало все ровно без плавания хх
с утра прогрев был (старт иногда с двух оборотов стартера, иногда даже с первого импульса сигналки на стартер... АФР при старте 8,9 ... со временем перетекала в 11. после прогрева 10 минут глохла) при повторном старте и поездке более 5 минут система сама поддерживала 14,7 .. но, в последнее время, начало плавать от 13 до 17.. почему, так и не понял, после того как зашил прошиву 5.0
Слушай, Вань... а откати до 4.8
мне кажется, много вопросов решится

Brodyaga · 14.01.2009, 01:05

а что бывают проблемы с работой у маф про при разнице атмосферного давления?

Sebastian · 14.01.2009, 10:05

MadbaH, Ну,заливать ещё не умею прошивки в него.Постараюсь подскочить на выходных к тебе,я же всё же ещё должен бустконтроллер

Вчера просто только вернулся в москву.Может поможешь залить?У меня тоже смесь сильно плавает на хх,даже очень.
Ну,у меня богатит при старте нереально.... Смесь 8 показывает,но на слух там всё куда хуже )))) И если ехать,то машина таааак дёргается! И так пока лямбда хорошенько не прогреется.Видно в этом себя,что далековато от турбы расположил.На сантиметров 25 дальше стока.

MadbaH · 14.01.2009, 11:02

Блин... говорил же ... нафига переносить?!
давай.. звони, договоримся.. подъедешь и поправим все

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

Сообщение от Brodyaga

а что бывают проблемы с работой у маф про при разнице атмосферного давления?

да не,.. не бывает... по крайней мере,. у меня небыло... просто, одна из версий

Sebastian · 14.01.2009, 21:26

Да я не переносил лямбду.Я же выпуск варил с нуля.А турбового мотора я и не видел толком до этого.Когда меня спросили где лямбду вварить,то я тыкнул пальцом.Решил,что лучше не у самой турбины,что бы не жарилась огнём типа лямбда,что бы дольше прожила.... )))ыыы На самом деле,мне надо вообще приёмную часть переварить,а то у меня там хорошая ступенька и завихрень нифиговая создаётся.Думаю тормозит турбу не фигово,да и лямбду надо бы поближе перенести.
Ладно,загадывать не буду,но постараюсь подрулить в воскресенье наверное.В субботу просто спринт,а от туда не знаю во сколько приеду.Так что созвонимся

Добавлено через 6 часов 46 минут
И вот ещё прозьба к знатокам! Расшифруйте плз обазначения в мониторинге.А то в мануале не всё (( Может кто знает?А то мониторю и не знаю что )))

MadbaH · 19.01.2009, 16:17

Что конкретно интересует?

Hardwarest · 02.02.2009, 00:12

Блин добавлю к проблемным. ХХ нет с места. Симптомы, прогревается гуд... всё зае.. Только проедусь качает трясётся глохнет нафиг

Brodyaga · 02.02.2009, 01:35

что то вы маф про вообще не любите???

Hardwarest · 02.02.2009, 02:35

Brodyaga, Пришлось любить, но вот что делать...... Настроить надо.....

Sebastian · 03.02.2009, 20:08

Мы его любим,это он нас не любит )))

2MadBah Интересуют почти все сокращения.Потом перепишу и выпишу

Просто я пока пешеход из-за сцепы....(

evgen50 · 03.02.2009, 21:43

а у меня все заработало!!! причина была как и говорил stez в правильном подключении.читаем:

6 Pin connector: (Sensor Connector)
1 - Red, 5 volt feed to MAP sensor, NOT USED FOR DSM or 3S.
2 - Green, MAP sensor input, Splice to sensor side of ECU wiring. (BARO wire)
3 - Brown, Air Temp input, Splice to sensor side of ECU wiring (AirTemp wire)
4 - Black, Ground, NOT USED FOR DSM and 3S.
5 - Black, Ground, NOT USED FOR DSM and 3S.

6 - Purple, Aux trigger input. When energized, activates triggered features.
подключил 5 вольт с мозга-нет изменений,подключил массу нек кузову а к мозгу на выход масса датчиков и все заработало! хотя в карте лоу на 400 и 800 добавил +7.5 +10 дальше не успел.по мимо этого в процесси поиска обнаружил что мозги\штатные\ разные до 91г. и после 91г.\я менял на епром,на разных годах нужно менять 6 и 14 провод. тема раскрыта на http://auto.xtremeukraine.net/content/view/52/8/.есть там тема о переделки не епром в епром интересно ктонибуть слышал?

**booker** · 03.02.2009, 22:22

то есть вся проблема в подключении провода массы?

evgen50 · 03.02.2009, 22:48

я не пробывал переподключать 5вольт,последывательность как написал.

Добавлено через 2 минуты
вообще всегда думал что масса неизменна.

neo · 03.02.2009, 22:58

evgen50, я всегда говорил проверяйте схему подключения

молодец что разобрался.