реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 27.07.2012, 13:57   #151
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
удобно настраивать когда ланч контрол есть, надул стоя на месте хотя бы 0.5 бросил и сразу видно открывается клапан или нет. а то без буста его не очень-то понятно как отрегулировать.
чем мешает газовать в отсечку и настраивать? чем отсечка не лаунч ?

Добавлено через 4 минуты
я настраиваю обычно упирая в лаунч илли в отсечку, все равно, до легкого помпажа, потом откручиваю болт, ищу грань перехода между помпажом и свободным выбросом. на этом оставляю.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 27.07.2012 в 14:01.. Причина: Добавлено сообщение
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.07.2012, 19:06   #152
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Что ты имееш виду с помпажом?
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.08.2012, 18:21   #153
Dimarik
 
Аватар для Dimarik
 
Регистрация: 07.12.2011
Адрес: Мос.Обл
Имя: Дмитрий
Авто: Пешеход
Сообщений: 15
Я ставил себе гибрид Турбо ХС

покатался месяцок и надоело это вечное пшикание - продал
Dimarik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2012, 18:27   #154
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Решил тут взять новый блоуофф "Tial" но вопрос,с какой пружиной покаупать они там от 8psi или меньше или выше.Где то слушал,что маленькая турбина может и не открыть клапан,так как расчитать пружину,стоит эво3,катаюсь на давлении от 0.8 до 1.3.
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2012, 15:25   #155
fa1al
 
Аватар для fa1al
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Korolev
Имя: Pavlik
Авто: Airtrek 4G63T
Сообщений: 7
надоест вам блоуофф парни, особенно зимой бесполезная игрушка

Добавлено через 20 минут
и кстати, поменяю на пиво пшикалку

Последний раз редактировалось fa1al; 10.08.2012 в 15:46.. Причина: Добавлено сообщение
fa1al вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2012, 15:55   #156
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
fa1al
надоест вам эклипс, парни. особенно зимой - бесполезная игрушка

вот мне нравится пшикать
польза и удовольствие, как правило, лежат в разных плоскостях
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2012, 16:05   #157
fa1al
 
Аватар для fa1al
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Korolev
Имя: Pavlik
Авто: Airtrek 4G63T
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
fa1al
надоест вам эклипс, парни. особенно зимой - бесполезная игрушка

вот мне нравится пшикать
польза и удовольствие, как правило, лежат в разных плоскостях
у меня не эклипс :p
а про пользу и удовольствие золотые слова!
fa1al вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 01:28   #158
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
как рассчитать какая нужна пружина ????
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 10:01   #159
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Well, first off a TiAL will stay closed under any boost you want even with a 7 PSI spring. So you can go as light as you need. What you NEED to do is go as light as it takes to reduce that "flutter". That isn't the BoV it's the compressor surging, which is bad. The question really is, how much vacuum do you pull at idle? If you pull 15in of mercury then that is -7.3PSI, you will need a 7 spring. If you pull 18in of HG it's -8.8PSI you should go with the 9. And if you pull 22in/hg that's -10.8PSI you should have the stock 11 spring. The larger the cams you put in the less vac you have. The less vac you have the slower your BoV will be to react, or some times it won't at all. This is where part throttle flutters come from, which can kill a turbo
Marcus has found that by running the 7 spring and shimming it you can get it to stay closed at idle and still open fast enough to not surge. And that is what is important."



http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=255956

http://www.tialmedia.com/documents/w3_tial_bov50_sp.pdf

как я понял надо вакуум замерить и подобрать пружину исходя из значения
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 13:57   #160
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Блиииннн,а по русски можно ??? С английским вообще никак !!!
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 14:06   #161
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
КаЛьЯнЫч А скопируй и в переводчик ))
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 14:08   #162
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Там переводит мама не горюй,без всяких правил просто слова,и получается каша.

Ну, прежде всего TiAL останется закрытым при любом повышении, которое Вы хотите даже с весной на 7 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, Вы можете пойти столь легкие, как Вы нуждаетесь. То, что Вы ДОЛЖНЫ сделать, является движением, столь легким, как оно берет, чтобы уменьшить то "порхание". Это не BoV, это - растущий компрессор, который плох. Вопрос действительно, сколько вакуума Вы тянете праздный? Если Вы тянете 15 дюймов ртути тогда, это-7.3PSI, Вам будут требоваться 7 весен. Если Вы тянете 18 дюймов HG, это-8.8PSI, Вы должны пойти с 9. И если Вы тянете 22in/hg, это-10.8PSI, у Вас должен быть запас 11 весен. Большее кулаки, Вы вставляете меньше vac, который Вы имеете. Меньше vac, у Вас есть медленнее свой BoV, должно будет реагировать, или несколько раз это не будет вообще. Это - то, куда порхания дросселя части прибывают из, который может убить турбо
Маркус нашел, что, управляя 7 веснами и shimming это Вы можете заставить его оставаться закрытым в праздном и все еще открываться достаточно быстро, чтобы не расти. И именно это важен."

Последний раз редактировалось КаЛьЯнЫч; 29.08.2012 в 14:14..
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 14:12   #163
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
Цитата:
Сообщение от КаЛьЯнЫч Посмотреть сообщение
Там переводит мама не горюй,без всяких правил просто слова,и получается каша
Правильно , на узко технические термины не расчитан переводчик . Но ты ведь уже подкован и пошел , пошел по смыслу истину доставать )))
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 15:25   #164
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
вакуум померий сколько у тебя при зарытом дросселе и от этого значения подбери пружину
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.08.2012, 22:40   #165
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Тоесть вакум при не нажатой педали газа ???
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
клапан, стороны


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб