1g2g Мои проблемы в настройке турбо-мотора

[Parus]

эх... устал я воевать с этим всем(

[JIeJIиK]

Parus, Сереж ты питание то на него с чего брал? Попробуй с МРI реле взять.

[Parus]

JIeJIиK, питание брал с аккума через внедренное реле.

[shad]

с внешнего акб попробуй, ведь не сложно

[Parus]

Значит вот отчет. смесь при включении вентиляторов шла в зашкал от того что оголилась проводка на вентиляторах и при включении их минусом был кузов! ну отсюда и помехи такие. устранил. перенес лямбду за гофру. теперь при включении пропеллеров идет просадка по напряжению и падают обороты на 200, смесь немного забедняется при этом. Как бы это поправить? Есть ли в мафте такая басня что при увеличении нагрузки все норм работало? Или где это искать?

Добавлено через 13 часов 58 минут
А еще интересный факт заметил... показания ИАТ = -39.7 градусов, это вроде в фаренгейтах... но при переводе в цельсий тоже -39 получается... вот такая у меня выходит температурка))) Какая тут блин смесь будет?))) Буду рыть на нем проводку, есть задумка одна...

[Серёга]

Поднимем тему.
Какое значение должен показывать ШПЛЗ на холостых на исправном авто?
На режимах средней нагрузки у меня показывает в районе 14,7, а когда останавливаюсь и обороты падают до хх, несколько секунд показывает 13,5-14, а потом резко падает до 11-11,5, при этом мотор на хх работает стабильно и вообще жалоб на его работу нет. Мозг стоковый, с 952-ой прошивкой и 510-ми форсами. В чём косяк и есть ли он вообще?

[m2x]

показания отличные. так и должно быть

[shad]

как-то 11,5 на холостом и "показания отличные" не особо вяжутся, не находишь?

[m2x]

у меня так же. а сколько должно быть?

[shad]

[Elmar]

Серёга, На ХХ в идеале 14,7. У меня так было. Думаю можно чуть беднее даже.
А то что 12-13 показывает, в работе двигателя на ХХ может не проявляться!
Я когда без коменсации в мозгах поставил 560-е форсы, смесь на ХХ показывала 11,-13,0. при этом двиг не троил...)

[serjj]

езда на богатой смеси при ХХ , особено если машина на каждый день (много езды по городу) , убивает хон в движке

ЗЫ: У меня на ХХ смесь 15-16,5 при 850 оборотах

[Junkman]

Добавлю как у меня с вентиляторами- даже если вентилятор отцепить и включить концевик то меняется опорное на лз- на 0,1. Размыкаем концевик всё на место возвращается. Так на трёх галантах. Один турбо и два нетурбо с совершенно разными мозгами

[Серёга]

По идее у меня должно всё правильно работать, т.к. в 952-ой прошивке прописаны 510-ые форсы, которые у меня и стоят. Есть мысль, что данная прошивка (она от галанта) плохо дружит с эклипсовским мозгом или МАФом. Кто что думает по этому поводу?

[Junkman]

ФОрсунки откуда?