1g2g Мои проблемы в настройке турбо-мотора

[Elmar]

Junkman, От Эво-3 наверное ))

[Серёга]

Именно оттуда))

[Slavonic]

Жутко беднит смесь на бусте, на 0,6 доходит до 14 и детонит.
11 кноков, потом у меня настрен фуелкат.
Сток прошивка, форсы 510сс, расходомер эво4, насос вальбро 255.
ШПЛ Innovate в стоковом месте.
Регулятор давления топлива кастомный, манометр перед рейкой.
Давление топлива настроено на 37 psi как по мануалу.
Дул компрессором в топливный регулятор, давление поднимает соразмерно, не травит.

Закрутил регулятор до упора, давление стало 50 psi.
Смесь на бусте стала 12,5-13.

Не знаю куда копать дальше.

[a-toxa]

Скейлинг форсунок как прописывал?
Прошивку не правил и когда ЭТО началось?
Меня смущает расходомер от Эвы4. Он не больше стока?
ШПЛ по аналоговому выходу к мозгу прицепил?

[Slavonic]

Сообщение от a-toxa

Скейлинг форсунок как прописывал?
Прошивку не правил и когда ЭТО началось?
Меня смущает расходомер от Эвы4. Он не больше стока?
ШПЛ по аналоговому выходу к мозгу прицепил?

Скейлинг форсунок прописывал по найденным в интернете данным.

Scaling: 511 cc/min

Latency: 4.056, 1.944, 1.272, 0.912, 0.696, 0.576, 0.48

Карты топлива, углы не правил.
Началось с момента сборки, раньше просто не замечал, теперь поставил ШПЛ.
Расходомер больше стока, прописан в прошивке согласно скудной информации с какого-то эвофорума.
ШПЛ на аналоговому подключен к мозгу, работает без проблем, но на бусте мозг на него не смотрит, а едет по картам.

Форсунки от эво3, давление от г1(37 psi). Может надо выставить давление как в эво3(43psi)??

[a-toxa]

Сообщение от Slavonic

как в эво3(43psi)

Пожалуй, да.

Сообщение от Slavonic

Расходомер больше стока, прописан

Можно править и здесь.

Сообщение от Slavonic

а едет по картам

Я в курсе.

Проверяй настройки МАФа и форсунок (про форсы в мануале у Yaro подробно расписано). Не поможет - править карты... ИМХО

[grover]

форсы эво 513 в прошивке нужно указать сс/min
Injector Battery Voltage Latency Compensation
3.288 2.544 1.8 1.248 0.864 0.672 0.528

[a-toxa]

grover, у Эво3 форсы 510сс, а ты скейлинг и латенси под 540сс пишешь... Если не путаю.

[grover]

Сообщение от a-toxa

grover, у Эво3 форсы 510сс, а ты скейлинг и латенси под 540сс пишешь... Если не путаю.

560сс попутал 3 с 7 эво

[Junkman]

a-toxa, нет, давление под мозг остаётся. Остальное думаю уйдёт с калибровкой расходомера

[Slavonic]

Перекалибровка мафа не помогла. Кстати в программе Fwedit ошибка, там неправильно выставляются множители, которые maf scalar. Проблема ушла перепрописыванием форсунок. 510 форсунки всё таки рассчитаны на давку от эво3 - 42.6psi, а для г1 их надо прописывать как 475, потому что давление 37psi. Теперь на 0.8 бара смесь около 10. На днях еще подстрою топливный регулятор чтобы было ровно 37.

[Junkman]

Slavonic, странно, я в прошлом году так маялся- ставлю под G1 мозг на эво3 форсунки давление как у G1 расход на месте, ставлю как положено для них- всегда 20 и не едет. Брали форсунки с рвр(давление как у эво3) и галант(G1) обе 450сс и пролили их на одном и том же давлении. Получилось одинаково.

[Slavonic]

Вот тут есть результаты проливки форсунок эво3 и эво6 http://www.paulr33.com/powerfc-faq/inj_top-en.htm
Получается что на стоковом давлении г1 форсунки эво3 льют около 480сс.

[a-toxa]

Вполне возможно, но скейлинги прописываемые не равны обычно тому, что написано на форсах.
540сс (или 560) от Эво8 прописаны как 513сс.
В Эво3 форсы физически 510сс

[Slavonic]

Сообщение от a-toxa

540сс (или 560) от Эво8 прописаны как 513сс.

Возможно это компенсируется в картах.

Сообщение от a-toxa

В Эво3 форсы физически 510сс

При давлении как в эво3, а в г1 оно меньше.