| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.02.2009, 21:26
|
#241
|
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: msk
Имя: Ив
Авто: dsm
Сообщений: 302
|
Angel9, ткни пожайлуста, где в мануале написанно как настраивать педаль 
|
|
|
06.02.2009, 21:52
|
#242
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
если есть воздух то это скажется на свободном ходе педали. как одно из следствий - недовыжим => букс сцепления.
ну и еще надо убедиться на всякий случай что коврик под педалями не мешает свободному ходу педали сцепления.. (ну это из разряда "не работает телевизор? воткните штепсель в розетку")
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
07.02.2009, 02:24
|
#243
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
букс сцепления получается не при "недовыжиме" а при пережиме в следствии не сбрасывания давления главным цилиндром.
|
|
|
07.02.2009, 19:20
|
#244
|
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Москва
Имя: sash999
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GS,Mercedes CLK 320
Сообщений: 44
|
Ребят всем спасибо за советы,разобрался я с этой бедой,проблема была вот в чём. Полез я сегодня в сцепление,сдуру чуть всё не поменял,а оказалось в настройках педали сцепления,не было свободного хода,вот и поджимало сцепление,отрегулировал сегодня и всё стало защебись,тачка можно сказать полетела,и ещё хочу сказать ,всем большое спасибо,этот сайт просто выход из всяких проблем с поломками.
Последний раз редактировалось booker; 29.04.2011 в 13:15..
|
|
|
07.02.2009, 19:33
|
#245
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
ты просто ход увеличил педали и все?
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
07.02.2009, 20:10
|
#246
|
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Москва
Имя: sash999
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GS,Mercedes CLK 320
Сообщений: 44
|
Ну как увеличил, я сделал как в мануале написано,когда начал откручивать шток на педале,он у меня поджимался главным цилиндром.Сделал все зазоры как написано и всё стало нормально.
|
|
|
08.02.2009, 01:54
|
#247
|
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: Eclipse G1;1994;2.0 N/T; FWD; MT
Сообщений: 37
|
а кипение и пузырение жидкости как устранил? 
|
|
|
08.02.2009, 04:30
|
#248
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
я как раз в передидущем посту и имел ввиду пережим главного цилиндра изза отсутствия люфта на отпущеной педали) Хорошо что пролечил проблему)
|
|
|
08.02.2009, 12:49
|
#249
|
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Москва
Имя: sash999
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GS,Mercedes CLK 320
Сообщений: 44
|
Да никак , из-за того что небыло свободного хода педали,жидкость нагревалась и начинала довить на сцепление, так как жидкости деватся некуда автоматом она давила на сцепление.А когда отрегулировал педаль со всеми зазорами, всё встало на место. Тормозуха полюбому будет грется от двигателя , потому что, трубка и рабочий целиндр находятся очень близко к мотору. А чтоб жидкость не довила на сцепление должны быть зазоры на педале сцепления.
|
|
|
08.02.2009, 19:57
|
#250
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
путаница в терминах - недожим,пережим итд
когда корзина не на 100% прижимает диск к маховику - вот тогда букс. как это называем? недожим педали или недожим диска? или пережим педали или пережим диска?
в общем все все поняли правильно но с терминами тут как-то косячно получается... надо определиться...
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
28.04.2009, 02:55
|
#251
|
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
|
Сцепление
Кто нибудь ставил диск сцепление Valeo mb-11 (проходит по вину аналог)? Какую корзину для него купить чтобы при установки лепестки стояли как положено
|
|
|
28.04.2009, 10:22
|
#252
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
Я вот только в соседней ветке писал, что диск валио у меня через 3 тыщи раскрошился!
__________________
私は日食の愛
|
|
|
28.04.2009, 11:23
|
#253
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
Некий, а я уже 5 тис ежу на Валео и все ок!
насчет него много спорных мнений, как повезет и это факт!
__________________
Не учи атцца ибаста
|
|
|
28.04.2009, 12:24
|
#254
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Валео - лотерея .
Я знаю людей , проехавших на валео 40 т.км .
В то же время знаю тех , кто и 100 метров не проехали.
|
|
|
28.04.2009, 12:48
|
#255
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ты знаешь тех кому просто не встало даже 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|