1g2g Генератор (проблемы, неисправности и ремонт)

[ReDream]

Junkman, ротор в норме, диодный мост то же (только на 2х сопротивление 530 вместо 550+-10 в обратку не пропускают) ед обмотку не знаю как звонить и в каком порядке..

[Junkman]

статор не проверить самому- неси в сервис тк мб и межвитковое

[ReDream]

может быть такое , что лампочка на приборке перегорела ( она и не горела у меня О_о ) и не будет зарядка идти? вроде гдето тут такое уже обсуждалось..

Добавлено через 2 часа 5 минут
вообщем обмотка звонится , всё перепаял ( возможно какието выводы обмоток отпаялись!) ща буду собирать и ставить, если нет покупаю новый а этот (90А) в ремонт и на прозапас

[tefs1love]

Подскажите номер реле регулятора на 2х пиновый генератор г2 90A

[Лёха]

Сообщение от chizhikov

"откусил" постоянный плюс на "фишке", тока утечки нет, заряд 13,8 с потребителями, гена новый, на предыдущей машине пол года проходил без проблем, началось!!! зарядки нет, лампочка на панели не горит, плюс при включении зажигания на обмотку возбуждения приходит, задолбала эта х...я!!! "примотал" назад этот "плюс" постоянный "откушенный" такая же х..я!!!

Народ подскажите что делать у меня такая же беда аккум высасывает за пару дней , хоть выключатель ставь на провод где постоянный плюс гена перебран все стоит новое месяц откатался и заметил этот нюанс

Добавлено через 13 часов 49 минут
Парни , скажите кто знает стоит нет реле регулятор менять , а то задрало уже клемму снимать с генератора как заглушу двигатель))) за пару тройку дней весь аккум высасывает

[White_Raider]

Сообщение от Лёха

Народ подскажите что делать у меня такая же беда аккум высасывает за пару дней , хоть выключатель ставь на провод где постоянный плюс гена перебран все стоит новое месяц откатался и заметил этот нюанс

Добавлено через 13 часов 49 минут
Парни , скажите кто знает стоит нет реле регулятор менять , а то задрало уже клемму снимать с генератора как заглушу двигатель))) за пару тройку дней весь аккум высасывает

Блин у меня тоже что то похожее твориться ( Если клему не снимаю за сутки акумулятор дохнет, батарейка новая проверял нагрузочной вилкой все отлично,причина не в нем) Еще при заведенном движке если включить свет или даже габарит обороти сразу падают с 900 на 700 или 600 , хотя зарядка показует 13,3 !

[rambik_]

13,9В -14,9В при 20 градусах тепла

[tefs1love]

Блин я за неделю себе уже голову 3 раза сломал с генератором в общем ситуация такая, после ~20 минут езды генератор выдавал 17.8в, потом через некоторое время скидывал до нормы ~14в, либо глушил\заводил и проблема пропадала на минут 5-10 и так по кругу. Генератор идет 2пин фишка к генератору на 2 пина и сделан так называемый самопал с контактами ( фото- https://pp.vk.me/c314520/v314520999/...UBpjI_oe5o.jpg https://pp.vk.me/c314520/v314520999/...QNiT6c-DdM.jpg ) один идет "+" другой вообще не ничего не показывает(все провода и контакты прозванивал ). На самом генераторе идет болт на который приходит (минус ?!?) клема которая выдает "+" причем конкретный. Собсн вопрос что за хренатень ? Сейчас поменял реле регулятор но пока ничего не проверял,ибо напрягся с непонятной клемой. И ещё последнее время генератор стал лагать чуть ли не сразу как прогреется двигатель с напряжением в 17.9в, знаю, что можно купить 4х пиновый генератор и не "делать" мозги, но коль начал уже этим заниматься- хочу довести дело до конца, если это конечно возможно. Может у кого были такие или похожие проблемы ? ну и про клему которая идет на болт тоже интересно...

[uhoplan]

клемма на генераторе плюсовая
генератор на 75-90 ампер не может же выдавать весь ток через 2 тонких проводка
подключено точно на нужные контакты в 4-х проводной фишке?

[tefs1love]

По логике вещей-да, ибо 2 боковых идут тонкие,центральные по толщине такие же как и на фишке,один звонится как "+" жругой вообще никак) как я понимаю это приъодящий "+" на реле или что-то вроде него

[ReDream]

народ подскажите какая нормальная натяжка ремня? поменял генератор,при пуске посвистывает,боюсь перетянуть..

[Саня Eclipse]

У МЕНЯ ПРОГИБ РЕМНЯ ПРИМЕРНО САНТИМЕТР... НЕ СВИСТИТ)

[booker]

лучше пусть свистит иногда чем перетянутый

[SteamBoy]

Сообщение от tefs1love

По логике вещей-да, ибо 2 боковых идут тонкие,центральные по толщине такие же как и на фишке,один звонится как "+" жругой вообще никак) как я понимаю это приъодящий "+" на реле или что-то вроде него

На 4-Х контактной фишке по моему подходит 3 провода : плюс лампа цифра
На 2-Х : лампа и плюс
Двух контактные по моему мнению буду лучше по одной простой причине,они не зависят от мозгов машины.
Четырех это пипец , если мозги дают сигнал на повышенную зарядку ты хоть бейся головой хрен помогут какие либо замены реле регуляторов, тут искать над хор электрика , такая же хрена и на фордах творится. Бывает перезаряд еще из за плохого плюса проходящего на фишку да и еще из за аккумулятора если банка осыпалась

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ReDream

народ подскажите какая нормальная натяжка ремня? поменял генератор,при пуске посвистывает,боюсь перетянуть..

Тут может быть проблема не в натяжке а в самом ремне.....если менял давно поменяй..... Со временем дубеют от этого и свист ..... У самого стоят оригинальные , и сколько я его бы не подтягивала все равно свистит

[Aleksandr Ka]

Сначала иногда подмигивали лампочки аккума, радиатора и еще чего то! Когда газанешь пропадает. Это было пол шода назад такое, бывало раз в неделю проявлялось! А сегодня вообще загорелись лампочки и пропадало когда только до отсечки даш и то не надолго, и потом вообще постоянно стало. Короче зарядка пропала.
Это в чем может быть проблема в диодном мосте или регуляторе??
Я там понял там щетки вместе регулятором