3000GT (non turbo) vs Eclipse 3.0

[Dead_Morozzz]

По мотором SOHC/DOHC ездил на нескольких двигателях отличающихся только головками (блоки,кпп идентичные) и практика всегда сходилась с теорией.
Два клапана на цилиндр обеспечивают лучшее наполнение на низких оборотах, но начинают "задыхаться" на верхах. Четыре клапана на цилиндр наоборот несмотря на большее сечение хуже наполняют цилиндр на низких оборотах, и лучше наполняют на высоких. Тут роль играет и проходное сечение, и скорость потока, и высота подьема клапана... но если не вдаваться в дерби двигателестроения 2-х клапанный мотор лучше 4-х клапанного до средних оборотов (2500-3000), затем 4-х клапанный вырывается вперед

З.Ы. а еще у новых 4-х клапанных моторов есть хитрые системы отключающие на низах два клапана, и есть системы уменьшающие высоту подьема клапанов на низких оборотах, в результате имеем двигатель обладающий преимуществом и 4-х и 2-х клапанных систем.

[Zed]

Сижу и ржу с темы)))))

но если не вдаваться в дерби двигателестроения 2-х клапанный мотор лучше 4-х клапанного до средних оборотов (2500-3000), затем 4-х клапанный вырывается вперед

Убило:ag: :ag: :ag: Поездив на SOHC и пересев в DOHC сразу заметна разница. Двигатель SOHC вообще не едет никак, тут и сравнивать нечего. Эклипс 3G 3.0 проигрывает по всем параметрам (кроме года выпуска) 3000 атмо DOHС.

[Dead_Morozzz]

Zed,
В аналогичной ситуации вначале заметил дики прирост мощи, но потом, при езде по пробкам заметил так же потерю её же на низких оборотах. График крутящего момента это подтверждает.

[DAN 3000GT]

Эта тема напоминает ситуацию:

Мне нравится Света, у неё красивая фигура и она хорошо делает миньет Но Ира лучьше готовит, несмотря на то что у неё меньше сиськи
Что делать кого выбрать ??
Звонить Оле которая ещё красивее и ничего не умеим Или звонить Маше которая умеит всё и совсеми ??

Тема бредовая
Пытаитесь сровнить несовместимое


Пример из моеи жизни
Гулял по городу с однои мадам Показываю еи припоркованныи Г-4 Спрашиваю красивыи Она, да конечноо прикольныи Начинаю обеснять Вот смотри, эта соврименная машина (г-4) выпушенна в 2005г Но стоит дешевле моеи ГТО 91г Для того чтобы понять почему достаточно припаркавать оба авто рядам и внимательно посмотреть разницу
Подсчитать каличество клипс пластикавых в салоне ГТО я могу по памити (потому как их там практически нет
А вот салон Г-3 или г-4 собран весь на клипсах Поэтому и скрипят как телеги

[Zed]

Dead_Morozzz, Не знаю про какие потери ты говоришь. если у меня плавно тронуться, плавно ехать на 1-й передаче допустим на 1000 об. и дать тапку в пол сразу в букс и в дым, потери куда-то деваются. На низах разве этого мало? со 2-й так же при переключении в букс, пока не отпустишь педаль. Я по клею на драге не ездил, может там какие-то потери видны, мне низов достаточно))))

Добавлено через 1 минуту
DAN 3000GT,:ag: :ag: :ag: да, отличный пример, Маша однозначно!

[DAN 3000GT]

Да все мы выбераим Машу или Свету
Ну живём почемуто всегда с Ироои

[Торетто]

Сообщение от DAN 3000GT

выпушенна в 2005г Но стоит дешевле моеи ГТО 91г

Это где такие дорогие трёхтысячники стоят ???

[DAN 3000GT]

В моём гараже

Добавлено через 1 минуту
У нас г-3 и г-4 стоют не так как в РФ

Пласмасавые дутенькие мафынки На каторых катаются девочкии Да ито не много их

[Tiermann]

хороший камушек в соседний огород ))) Дэн в своем репертуаре..

[DAN 3000GT]

Невкоем случие не утверждаю что чтото лучьше другова

Это просто разные авто
И зделанны они по разному
И покупают их разные люди

Хотя для большенства чаиников что 3000 или Эклипс или форд проба это одно и тоже двух дверное авто с маленьким салонам

[3kgtSL91]

DAN +1, хорошо сказал)

[MAZZY]

я правильно понял...победила лада приора?! или ферари 612 все же вырвалась вперед млять

[Dead_Morozzz]

Zed,
То ли резина, то ли задний привод

[Zed]

Dead_Morozzz, 3Si либо полноприводные либо переднеприводные (атмо). Резина у меня отличная - мишлен.

[zironka]

[QUOTE=DAN 3000GT;642690]Невкоем случие не утверждаю что чтото лучьше другова
Хотя для большенства чаиников что 3000 или Эклипс или форд проба это одно и тоже двух дверное авто.


Ага где-то так. Вот недавняя ситуация. Стоит моя машинка у товарища в боксе на обслуге, я кручусь рядом в робе.Подъедали на модном SUV его друзья, два ярких представителя младого поколения. Капот,двери открыты. Начинаются вопросы ко мне . А что за марка,а сколько сил,а как едит... Мне отвечать лень, говорю мол я нечего не знаю , я тут гайки только кручу. И дальше слушаю разговор со смешком ."Вот на хрена такое длинное купе с таким здоровым движком!да ... И салон не понятный, только лежать и небо рассматривать" вот такая вот критика и восприятие нашего авто