Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
21.11.2007, 05:02
|
#16
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
хитрый турбонаддув у них был ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif) часть воздуха мимо рестриктора шла, вот за это их и поимели ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif)
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
18.03.2009, 15:23
|
#17
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
BRIAN,Ху из "рестриктора" ? И чем это гуд?
|
|
|
18.03.2009, 16:05
|
#18
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
18.03.2009, 20:48
|
#19
|
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Республика Беларусь
Имя: Николай
Авто: Eclipse G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2001) USA
Сообщений: 181
|
Так все же по каким критериям велась оценка? Может это чьё-то субъективное мнение?
|
|
|
19.03.2009, 00:32
|
#20
|
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Баду-Баду
Имя: Али Аджмахал Апчхуй
Авто: пешеход
Сообщений: 125
|
года 2-а назад читал эту статью!!!
|
|
|
19.03.2009, 00:41
|
#21
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
GoldenHell, рестриктор это шайба с определённым диаметром отверстия,которая ставилась на вход турбокомпрессора (для ограничения мощности) вот мимо этого рестриктора у них воздух ещё и сосало ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif) мощность больше,тачка быстрее...вот их и отимели...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
19.03.2009, 02:24
|
#22
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
4 место,как никак...
|
|
|
19.03.2009, 08:48
|
#23
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
"BrianES, учите матчасть. В Galant VR4 ставили 6А13 а не 4G63, в "
Улыбнуло..... люди очень плохо знают модельный ряд ММС ...
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
19.03.2009, 12:05
|
#24
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Junkman, ты не прав...смотря в какой...там и 63 турбо стоял, и 6А12ТТ и 6А13ТТ
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Junkman
"BrianES, учите матчасть
|
интерстно это вообще кому????
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 19.03.2009 в 12:05..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.03.2009, 13:17
|
#25
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну теперь я попкорн возьму, почитаю про матчасть ![Ad](images/smilies/smilies/a1.gif)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
19.03.2009, 14:34
|
#26
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
BRIAN, не тупи
http://tuningblog.ru/2007/11/01/10-l...eley/#more-273
--------------------------------------------------
BrianES said in Ноябрь 20th, 2007 at 06:14
D16A и на полноприводные устанавливался, не только на CR-X, так же как и EJ20 ещё на Legacy, Forester. Туда же 4G63, Galant VR4, Chariot GT. 2JZ-GTE - Aristo, Soarer. EJ20, по-моему EJ205. Короче совершенно не полная и ни о чем статья.
-------------------------------------------------
Klop said in Ноябрь 24th, 2007 at 22:32
BrianES, учите матчасть. В Galant VR4 ставили 6А13 а не 4G63, в соарер 2JZ-GE а не 2JZ-GTE. Так что это ваш пост ни о чем
-------------------------------------------------
Добавлено через 6 минут
Junkman, да этот чувак помойму ваще не один модельный ряд не знает не MMC ни Toyota
Последний раз редактировалось GoldenHell; 19.03.2009 в 14:34..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
23.03.2009, 12:31
|
#27
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Скорее всего они просто года с 93 и выше брали.
Brian- это был не ты???... шутко, шутко... модератор всё же, да ещё и ГЛАВНЫЙ- это вам не это...
Статья просто сборник мнений с форумов. Всем известно что у мицу самые ломучие двигателя- капризные и нифига не едут. Вретёнку в двигатель не запузыришь, от шелла компенсаторы стучат- гамно одним словом- Даже целика с турбой легко рвёт атмо 4G63- разве это двигатель??? Радуемся что кто-то дал 4 место, плачем и продалжаем при необходимости рвать субарины....тойоты и тп на наших "корытах"...
В инете положительных отзывов по нашим авто мало, по остальным дофига- правильно! Пусть так будет и дальше, всем буду говорить какое гамно мицубиси... и ждать пока на неё цены упадут....
Не так давно статью читал какой плохой 63 двиг(БЕЗ конкретной модификации)- и масло из под крышки течёт и коллектора лопаются, а GDI это вообще ужоц- никогда не берите. Скажу по секрету- там сажа внутри появляется и масло надо всё же менять... И датчики коленвала ломаются и вообще динамика поршивенькая....
Дочитал до конца и понял, что автор понятия не имеет о чём говорит. Так и эта статья- борода.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
23.03.2009, 12:36
|
#28
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
А че вы хотели?Единственный едущий Митсу двиг это 4g37 ^^
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
23.03.2009, 13:06
|
#29
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
У него кстати етсь свои плюсы- хотя бы негнущиес при обрыве ремня клапана...
А ещё он очень тихий.
А , вспомнил, у 63 двухвального есть ещё одна поганая черта- если кривыми ручками криво поставить ремень и со всей дури проворачивать шестерни валов, то клапана встречаются друг с другом- это разве хороший двигатель?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
23.03.2009, 16:41
|
#30
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
если кривыми ручками криво поставить ремень
|
Вот ключевые слова) Ставить надо всё правильно и соблюдать технологию)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|