реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 14.05.2008, 16:21   #16
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
Farik, а поставишь валы 272 то пинок еще дальше будет
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2008, 18:37   #17
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
кстати правильная подсказка проверить впускную систему на утечки воздуха... еще может травить неплохо стоковый блоу офф...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2008, 19:38   #18
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
Цитата:
Сообщение от Farik Посмотреть сообщение
проверял но тока на холостых, поднимал обороты до 6000 и все соединения смотрел, все в норме, но я понимаю что давление на холостых маленькое, на ходу проверял при высоком давлении - звуков лишних нет, нигде не свистит, не сосет, не травит, сам поражаюсь млин...че деееелать? куда залезать? где смотреть? блин уже маленький кулер присматриваю...но стоковая турба с моим же с большим куллером справлялась без проблем, начинала раскрутку с 2700 и уже пуляла с 3000 оборотов???? почему у этой задержка на 1000 оборотов????
одеваешь на турбину заглушку и в ней вставляешь нипель.
Подключаешь компрессор и задуваешь туда побольше и в это время слушаешь откуда выходит
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2008, 23:00   #19
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
Было, травил блоу и силикон в месте соединения джипайпа. Так что +1 - тести на утечки.
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 21:47   #20
ВАДИМ
 
Аватар для ВАДИМ
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
Evo3 Big 16g

Всем привет,хочу узнать Ваше мнение-есть желание и возможность заняться авто,смена турбины сток 2ж турбо япа на Evo3 Big 16g,(моя турбина не сгорела-все ок,работает,как надо,имею 2 авто - целика ST202GE,Д32а япа,либо все приелось,либо вырос из стока) даст результат в плане прибавки мощности?
ВАДИМ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 22:09   #21
Skorpio
 
Аватар для Skorpio
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
даст! но на стоковом бусте совсем не много. Для начала подними давление на сток турбе хотяб до 0,9 (гораздо веселее авто поедит)
__________________
из GSi в GST
Skorpio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 22:25   #22
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
замена турбы влечет еще кучу переделок,без замены этой всей кучи эффект либо мал,либо опасен.
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 22:52   #23
ВАДИМ
 
Аватар для ВАДИМ
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
Skorpio,
Artem, пацаны,переделки уже начались,от вас хочю-реальные советы и на доступном языке!
ВАДИМ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 22:58   #24
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
меняем турбу,вместе с ней ставим фронтальный интеркуллер,меняем форсунки на 510-580,ставим бустконтроллер поднимаем буст,шьем мозги льем 98 бензин,переделываем выхлоп,желательно низ поменять если дуть до 1.3-1.5 точно менять если больше 1.5,про нулевик не забудь этообязательно.мб че забыл,с ходу писал
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 23:26   #25
ВАДИМ
 
Аватар для ВАДИМ
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
Artem, 1.5кило дуну,так двигло взорву,артем,я в плане перспективности данной турбины?
ВАДИМ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 23:28   #26
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
я не понимаю,что ты хочешь услышать...дует на 320 сил вполне адекватно,может и больше,но тогда будет работать на износ,спул достаточно быстрый,хотя зависит от настроек...
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 23:38   #27
ВАДИМ
 
Аватар для ВАДИМ
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
Artem, 320-это хорошо,,,а как расчитать мин обьем инт кулера с производительнрстью турбины?
ВАДИМ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2011, 23:40   #28
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
никак,в магазинах в основном пишут какой куллер на ск сил расчитан,бери самый маленький,(размером с центральный воздухозаборник у бампера рестайлового)тебе хватит
и 320 будет примерно на 1.5 барах,если хорошая настройка...хотя и то не факт
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2011, 00:12   #29
андрей 98
 
Аватар для андрей 98
 
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: андрей
Авто: Plymouth Laser AWD 4G63T на эво9 мозге.
Сообщений: 62
Artem,я собираю 6 болт турбо,галант. турба evo 3 ,форсы 450е,их хватит или надо 510е обязательно,и как будет работать на 450х.
андрей 98 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2011, 00:21   #30
Coddy
 
Аватар для Coddy
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Москва САО
Имя: Сергей
Авто: Talon TSI AWD 95г; GSX проклятый
Сообщений: 77
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...3-turbiny.html
Coddy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Прокладки под турбу Эво3 steklorezzz Тюнинг DSM 1 05.05.2015 23:40
установил телик Владимир Стайлинг & Электрика DSM 15 29.04.2009 09:04
Установил сполер Игорыч Стайлинг & Электрика DSM 80 24.06.2008 10:28
Установил капот vitalivr4 Тюнинг 3Si 19 07.04.2008 21:52
Вопрос про турбу AndruxaGST Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 11.11.2007 19:19

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб