реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 03.12.2008, 13:34   #16
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
а ecu?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2008, 13:38   #17
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
fox, конечно! мозги абс + сам блок абс и датчики по сигналам проверяешь! (либо тоже менять)
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2008, 14:47   #18
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
neo, А вот и нифга. =) Говорил с костой. Там куча всего ещё надо дружить.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2008, 17:19   #19
DeJaVu
 
Аватар для DeJaVu
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва САО
Имя: Игорь
Авто: Eclipse G1 2.0 FWD
Сообщений: 499
АБС стоит но отключил как только машина в руки мои попала.. Вообщем видимо тормозить я всётаки умею без неё так как в казусных ситуациях было отлично... Ну а что про АБС... можно вернуть вставив обратно релюшку. Стиль торможения и управления и вообще того как человек способен управлять в любых ситуациях говорит нужен АБС или нет. Моя сестра и с ним и без него всеравно в авариях часто Так что дело личное каждого из нас
__________________
крашу и крашусь.)
DeJaVu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2008, 17:36   #20
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
ну собственно АБС для того чтоб при экстренном торможении можно было рулить, а не для сокращения тормозного пути! Кстати у нас по правилам изза абс оставшись в живых вы являетесь виновником ДТП (другово).
например препятствие стоит на вашей полосе (возможно машина без габаритов, может телега с лошадью), скользко, вы его увидели в последний момент, тормоз в пол...руль влево... объезжаете.... встречка.... руль вправо..... цепляете встречку..... пшшшшшш....... все живы помято железо, итог вы виноваты что зацепили встречку! Так как по правилам вы должны были тормозить вплоть до полной остановки!!! и пох что при этом бы погибли и вы и лошадь! такие у нас правила! случай из жизни (не моей) правда был прицеп, голова сломалась - техничкой утащили прицеп бросили... ночь туман...
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2008, 18:55   #21
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
ZEWS, пример мягко говоря гавно...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2008, 19:04   #22
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
а какие правила такой и пример! Суть в том что чела виновным признали а не того ублюдка что бросил прицеп! и именно с такой формулировкой!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2008, 19:57   #23
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
сам виноват...
тебе ли не знать, что решения принимаются как комуто нужно или удобней...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2008, 22:06   #24
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
всегда считал,что зимой без АБС очень туго,а летом (в случае с эклипсом) она вообще не нужна,поэтому катая релюху от АБС в подлокотнике и при первом же гололёде воткну обратно. с Costarika согласен в том,что сравнивать нельзя...
__________________
Бобры добры,а козлы злы...
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.12.2008, 10:10   #25
akella
 
Аватар для akella
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
Я против! Хотябы потому, что клепа это не тачка на каждый день, это машина для удовольствия, ты ездишь на ней, учишся рулить сильной машиной, а все эти приверженцы электронных систем.. им жоповозка нужна, если изобретут ситему которая сама по GPS рулит куда надо, а им можно в этот момент просто сидеть и деловито глядеть по сторонам, то они захлебываясь будут рассказывать о том, как круто гонять на их жоповозках и насколько это лучше чем обычные тачки, да я на шаху иногда сажусь чтоб на гололоде меня в поворотах позаносило, мне эти системы там за бесплатно ***.. неуперлись вот чесно. я езжу для себя и собственного удовольствия а не для того чтоб ездить как кто то или как что то... ABS, EBD И ТД В ТОПКУ!!!

Добавлено через 8 минут
P.S.
Единственная нужная система это SRS+голова на плечах!

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ
У меня отец на шестерке 20 лет ездит ни одной аварии, а друг на bmw x5, 4 раза уже был и в канаве и в жопе у кого то и просто на поле, че-то хваленые системы не спасли его ниразу!

Добавлено через 9 минут
ЗЫ ЗЫ ЗЫ Все эти системы доводят тебя до крайности! Вот еду я в поворот, чувствую что понесет или чувствую что уже заносит помалеху, у меня есть ряд мер, газ там, или торможение мотором, кручу рулем, оцениваю покрытие, обстановку вокруг, тоесть у меня есть запас времени и мер по выходу из ситуации. Но если есть системы то они всячески пытаются от меня скрыть нестандарные ситуации. Многие думают что это хорошо, а на самом деле это вред! Системы скрывают от меня что я дурак и гоняю на поворотах! Когда тачку понесло с системами то все, ее уже не выкрутить никак, все меры предприняты скрыто ими самими, нет запаса действий. одно дело когда девочку понесет на гололеде при 30, выкинет в канаву, и она будет думать, а другое дело когда на 70, и думать ей уже будет нечем! Извините конечно за каламбур, ну накипело слушать этих умников!

Последний раз редактировалось akella; 05.12.2008 в 10:27.. Причина: Добавлено сообщение
akella вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.12.2008, 10:46   #26
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Цитата:
Сообщение от akella Посмотреть сообщение
клепа это не тачка на каждый день, это машина для удовольствия, ты ездишь на ней, учишся рулить сильной машиной


Когда тачку понесло с системами то все, ее уже не выкрутить никак, все меры предприняты скрыто ими самими, нет запаса действий.


одно дело когда девочку понесет на гололеде при 30, выкинет в канаву, и она будет думать, а другое дело когда на 70, и думать ей уже будет нечем! Извините конечно за каламбур, ну накипело слушать этих умников!

особенно если это атмосферник на автомате,живая Мощь,так сказать

в таком варианте если бы систем не было,то тачку бы понесло еще раньше,если водитель не раллийный пилот конечно,хотя тоже не факт

думать надо ДО,а не после,и если человек уберется,который не думает,то грустно будет только его ближайшим родственникам,да и то вопрос спорный.
__________________
Stainless heart & Forged mind

Последний раз редактировалось ETalon; 05.12.2008 в 10:48..
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.12.2008, 10:51   #27
akella
 
Аватар для akella
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
Ненадо резать посты! Они написаны об одной проблеме с разных позиций! А резаньем постов занимается желтая пресса! Ее катсти за это думающие люди и не читают и не уважают! Если что то нендравится в моем посте оспаривай! Я написал мое личное мнение не претендующее на постулат! Истина в споре рождается! )))
akella вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.12.2008, 10:51   #28
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
2 akella:
Есть замечательная такая поговорка: дай дураку в руки член стеклянный - он и член разобьет, и руки порежет. АБС и пр на машине - из той же серии. Дурак и с ними попадет в аварию, а умному они будут в помощь.

Я вот несколько лет ездил на древнем Мерсе без АБС и не понимал, нафига она нужна. Потом у меня был менее древний (но тоже древний) Мерс с АБС и только на нем я стал понимать, как много было ситуаций на предыдущей машине, из которых я "выходил победителем", но будь у меня АБС тогда, я бы в них ВООБЩЕ НЕ ПОПАЛ. Разницу чувствуешь?

Есть легенда о двух древних мастерах, изготовляющих катаны, о том как они поспорили, чьи мечи острее. Оба воткнули свои мечи в ручей и бросили в течение лепестки сакуры. Меч первого резал эти нежные лепестки без проблем, а меч второго лепестки просто обплывали.

Я сам люблю езду заносами и постоянно мотался на площадки тренировать их, что и сейчас мне нередко помогает на дорогах. Я люблю чувствовать дорогу, и мне откровенно не хвататет заднего привода. Но я четко разделяю ТРЕК и ДОРОГУ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. Так вот на дороге общего пользования лучше когда леперстки обплывают меч.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.12.2008, 10:53   #29
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Цитата:
Сообщение от akella Посмотреть сообщение
Ненадо резать посты! Они написаны об одной проблеме с разных позиций! А резаньем постов занимается желтая пресса! Ее катсти за это думающие люди и не читают и не уважают! Если что то нендравится в моем посте оспаривай! Я написал мое личное мнение не претендующее на постулат! Истина в споре рождается! )))

Я текст порезал не чтобы из контектса выдрать,а потому что хотел ответить именно на определенные фразы,но цитировать целиком предыдущий пост это нарываться на нашего сурового админа.

В общем я свое мнение также высказал.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.12.2008, 11:06   #30
akella
 
Аватар для akella
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
NIK_MB полностю солидарен про разбитие всякого и не только стеклянного)) Просто на дорогах столько дурней которые верят во всемогущество этих систем просто без оглядки и дорога для них трек... А таких как ты единицы кстати!!!

Hellraiser без обид!

Последний раз редактировалось akella; 05.12.2008 в 11:48..
akella вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Хорошая статья про AFR. Junkman Тюнинг DSM 5 02.08.2016 20:03
Новая и Очень хорошая вешь vitalivr4 Тюнинг 3Si 8 15.09.2010 11:55
очень сильный дождик.. очень скользкий асфальт.. Grom Видео 4 09.09.2009 21:02
3000GT - очень быстро, очень опасно!!! Юрий М Видео 10 30.09.2008 02:05
Хорошая темка для FWD. kaermis Тюнинг DSM 2 08.02.2008 18:55

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб