Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
10.02.2009, 10:53
|
#16
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
да... так и жужжжжжжжит))
кабель идет по правой стороне... отдельно от силовой косы
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|
|
|
10.02.2009, 11:23
|
#17
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
массу на мафон отдельную с аккума кинул? еще попробуй фальгой обмотать межблочник от мафона хотябы до парога...
|
|
|
12.02.2009, 13:32
|
#18
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от dema1980
фальгой обмотать межблочник
|
если межблочник нормальный он и так имеет экран - массу
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.02.2009, 16:16
|
#19
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
иногда при установках не помогал экран межблочника (monster cable)... фольга помогала....
Последний раз редактировалось dema1980; 12.02.2009 в 17:41..
|
|
|
12.02.2009, 16:21
|
#20
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
странно, а монстра такого нет уже тем более тут http://www.monstercable.com/mpc/
просто торговал этим 3 года, закупаясь напрямую у единственного представителя в россии - бонанза, рулит там один человек
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
12.02.2009, 17:37
|
#21
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
да "голд" эт я погорячился.... просто монстр 200 или 300 серия... давно уже было...
|
|
|
13.02.2009, 15:21
|
#22
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
200 это фу, хоть и написано монстр
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
13.02.2009, 22:23
|
#23
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
вот, этот "фу" нам мозги е**л долго, тоже думали если монстр, значит хороший, а фольга все-таки помогла... кабель проходил рядом с эбу... замотали и тишина...
|
|
|
14.02.2009, 15:47
|
#24
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
Парни, здесь явно что то.. хмм..... непойму никак...
ну два усилителя были раздельные - не жужжало ничего..
поставил один 4-х канальный... пепец!
засадил на массу экран кабеля (дополнительно) и отрезало шумы всей бортсети, кроме ECU
значит, на тех старых усилках минус заэкранированн.... ну типа на корпус засажен, а здесь нет чтоли?
бред какой-то....... у усилителя общий везде полюбас единый... минус... на корпусе
costarika,
Коль, ты помнишь свой кабель межблочный в клепе?
что, хреновый кабель?
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
Последний раз редактировалось MadbaH; 14.02.2009 в 15:47..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
18.02.2009, 19:16
|
#25
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
конечно бюджетный, достался как есть от предедущего владельца
не достовал - не менял
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
03.03.2009, 14:17
|
#26
|
Регистрация: 24.04.2007
Адрес: г. Пятигорск
Имя: Алексей
Авто: Audi 80 , 2.8 , V6, Bi-Turbo
Сообщений: 68
|
MadbaH, кабель, конечно, не верхушка , но у меня тоже такой ! Играет отлично....
А усилов 4 штуки..... и два канала даже вывел на четыре ! все в сумме около 3200 Ватт это пик всех вместе по документам...
Кабеля даже при большой нагрузке ведут себя хорошо ! так что причина не в них....
А вот когда ставил ПИСИКАР , то была такая проблемма, но не от колличества оборотов а просто треск маленький был ! Решил случайно , хотя перерыл все что только возможно - оказалось просто надо было заземлить корпус компа на минус....
Последний раз редактировалось _Jaguar_; 03.03.2009 в 15:14..
|
|
|
04.03.2009, 11:50
|
#27
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
у меня слышно как ецу работает... слышно только на незаведенном авто и выключенной магнитоллой, т.е. в режиме включенного зажигания слышно как ецу неачинает работу... характер звука, думаю понятен.
когда стартую двигатель, из за общих шумов становится попроще. С включением и увеличением громкости магнитоллы шум НЕ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ и уже не доставляет такого дискомфорта, а теряется на фоне общей громкости, яб сказал практически полностью, но все равно,... проблема существует, надо ее решать.
Пробовал заземлять корпус ЕЦУ, ибо сейчас мозг валяется в ногах из за постоянной "химии" с прошивками, ... пофигдым)) шум остается..
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
Последний раз редактировалось MadbaH; 04.03.2009 в 11:52..
|
|
|
04.03.2009, 14:48
|
#28
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
Фальгой мотал?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|