реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 21.08.2009, 15:07   #16
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
и чем они лучше пластика??
со шпильками они вообще не очень то и нужны...вот у кого болты..там да,актуально.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2009, 00:36   #17
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
пластик это пластик
а колеса вешать на одни шпильки я бы не стал

вобще-то колесо висит именно на этом центровочном отверстии, а шпильками или болтами только прижимается

Последний раз редактировалось booker; 22.08.2009 в 00:38..
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2009, 01:52   #18
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
ерунда!!! оно только центруется а держится именно болтами/шпильками...
посмотрите что в спорте и мнение у вас изменится!
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2009, 01:59   #19
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
вертикальная нагрузка приходится на шпильки?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2009, 02:35   #20
AlexeyS
 
Аватар для AlexeyS
 
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: 3G,4G64Т(DOHC),МКПП, AWD Evo в кузове D52
Сообщений: 130
booker, на пластиковых переходных кольцах катаюсь уже 2.5 года проблемм не каких нет.
кольца в целости и невредимости. центруется диск всетаки болтами, незря там конусы сделаны. и держится он больше на плоскости прижима а не на выступах ступиц.
AlexeyS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2009, 02:56   #21
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
ну в силе трения никто и не сомневался
но часть нагрузки должна приходится и на ступицы, сомневаюсь что их функция сугубо для центровки

Добавлено через 2 минуты
а в пластиковых кольцах для меня есть один большой недостаток, а именно не всегда есть возможность подобрать нужные параметры

Последний раз редактировалось booker; 22.08.2009 в 02:56.. Причина: Добавлено сообщение
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2009, 03:01   #22
AlexeyS
 
Аватар для AlexeyS
 
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: 3G,4G64Т(DOHC),МКПП, AWD Evo в кузове D52
Сообщений: 130
booker, смотри если логически рассуждать, диски свободно встают на ступицу, что из этого следует что там есть допуск, т.е. зазор например гдето ~1мм иначе их одеть не реально будет, что из этого следует что если диски будут держатся на этом выступе то там нахрен все разобет, единственное что остается это шпильки,болты, плоскость.

p.s.ну да пластиковые кольца еще можно поломать при снятии и установки. метал надежнее всетаки

Последний раз редактировалось AlexeyS; 22.08.2009 в 03:02..
AlexeyS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2009, 03:04   #23
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
блин, вспомнил конструкцию железных дисков

походу действительно можно их поставить только на шпильках без цо, но все-таки наверное шансы на идеально точную центровку падают
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2009, 10:57   #24
yujin
 
Аватар для yujin
 
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: МО Солнечногорск
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 4G63t 1997 AT FWD JAP
Сообщений: 329
Я тут вспомнил, что у Eclipxxx зазор вообще 3-4мм, и вроде всё норм.
И ещё, в эти диски лезут штатные гайки, и у них не конус, а что-то типа втулки.
__________________
yujin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2009, 15:00   #25
клипс
 
Аватар для клипс
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
проставочные кольца нужны только на болтовых машинах, на машинах со шпильками это скорее не помешает чем необходимость. а по типу материала - что пластик что металл... на них не приходится никакой нагрузки, и служат они только для центровки, так что покупать специально металические, илитем более точить их на заказ - полнейший бред. если в комплекте с дисками идут - то нормально (например OZ или Antera) в остальных случаях это просто выкинутые деньги.


теперь по теме топика - просто так цо в дисках не растачивают как бы просто это не казалось. на 1 диск уходит от получаса до нескольких часов, цо растачивают постепенно по доле милиметра. иначе диск может потерять свою прочность. и конечно же это нужно делать на специальном оборудовании а не у токаря дяди вани за бутылку. ведь никому из нас не приходит в голову делать шиномонтаж во дворе парой фомок, а все едем в монтаж потому что там есть ПРЕДНОЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ЭТОГО СТАНКИ.
именно поэтому я и порекомендовал фирму ГРУППА РЛД.
__________________

клипс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2009, 18:02   #26
THE DOCTOR
 
Аватар для THE DOCTOR
 
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: РОССИЯ
Имя: Александр
Авто: 2g FWD MT; 1G AWD MT
Сообщений: 55
Парни у меня стоят точно такие же диски на машине только 18 дюймов ширина 8 и вылет 42 и у меня не возникло никаких проблемм с установкой.Незнаю почему такой косяк возник у ЮДЖИНА.

Последний раз редактировалось THE DOCTOR; 23.08.2009 в 18:04.. Причина: Добавлено сообщение
THE DOCTOR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2009, 00:20   #27
yujin
 
Аватар для yujin
 
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: МО Солнечногорск
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 4G63t 1997 AT FWD JAP
Сообщений: 329
Ну вот так случилось!!! Если очень интерестно могу сделать фото
ПС если ты о дисках в первом сообщении, то это так, для наглядности
__________________

Последний раз редактировалось yujin; 24.08.2009 в 00:22..
yujin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
R17 Диски R17 на G2 Александр1991 Куплю/Продам Диски, Шины 0 03.04.2018 10:13
Продам Диски R18 mollotok Частные объявления по запчастям 3Si 0 02.11.2017 17:32
Куплю диски Искандер Частные объявления по запчастям 3Si 0 20.04.2015 01:24
диски Ai_S Стайлинг & Электрика DSM 7 17.10.2009 14:27
Не лезут диски!!! Negative Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 15.07.2008 01:35

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб