| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
13.02.2007, 17:49
|
#16
|
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Мытищи
Имя: mее
Авто: 3000 GT VR4 '96, Citroen C2 VTR
Сообщений: 102
|
)))премного благодарен!!!
|
|
|
13.02.2007, 21:03
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Странник Не на всех облегченных маховиках есть сменная накладка.
P.S. алюминиевые маховики склонны к быстрому перегреву
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
14.02.2007, 10:50
|
#18
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Тогда просто снять и посмотреть, хотя я так понимаю , что речь идет о FIDANZA.
Если нет, накладки то, как проверить состояние маховика?
1) Открутить на биение? То какие должны быть допуски?
2) Посмотреть поверхность? Я так понимаю, что ал., маховик не точится и не шлифуется?
3) Что происходит при перегреве маховика? Какие признаки в поведение авто указывают на это.
4) В каких случаях можно добиться перегрева маховика?
Я не знаю, поэтому и спрашиваю, как проверять - то?
|
|
|
14.02.2007, 12:35
|
#19
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
например, manual 1G 4g63 - допуски

__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
02.03.2007, 02:10
|
#20
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Если тормозить то только Феродо дс2500-3000+ Ну а основная проблема 3000-ков это перегре торм.диска-факт. Попробуй альтернативу например ДБА или Стилен
|
|
|
02.03.2007, 13:52
|
#21
|
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Мытищи
Имя: mее
Авто: 3000 GT VR4 '96, Citroen C2 VTR
Сообщений: 102
|
это диски таких фирм, ты имеешь в виду???а про феродо это про колодки???
|
|
|
02.03.2007, 13:58
|
#22
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
|
|
|
02.03.2007, 14:07
|
#23
|
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Мытищи
Имя: mее
Авто: 3000 GT VR4 '96, Citroen C2 VTR
Сообщений: 102
|
Здарова! Ну может подскажешь где это чудо продаётся???%)
|
|
|
02.03.2007, 14:13
|
#24
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Привет.
Если диски не под замену, я бы начал с колодок дс2500-3000 Pavel верно говорит, я на ауди 2500 катаюсь, мне нравится.
Феродо сейчас, кто только не торгует.
Сейчас посмотрю по ссылкам, просто по 3000 нужно звонить и узнавать, в каталогах наврядли есть, по дискам отдельно можно обратиться в тотал раг.
Или сюда:
http://www.dba.com.ru/index.shtml
Последний раз редактировалось Странник; 02.03.2007 в 14:40..
|
|
|
02.03.2007, 14:18
|
#25
|
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Мытищи
Имя: mее
Авто: 3000 GT VR4 '96, Citroen C2 VTR
Сообщений: 102
|
Тотал раг - это тотал рейсинг???))) а диски как раз под замену...все в трещинах говорят, следствие перегрева, как раз!!!и какая стоимость феродо 2500 и 3000???чем отличаются???
|
|
|
02.03.2007, 15:06
|
#27
|
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Мытищи
Имя: mее
Авто: 3000 GT VR4 '96, Citroen C2 VTR
Сообщений: 102
|
супер!!!!!!!!!!!спасибо тебе))).....обращайся)))))
|
|
|
02.03.2007, 15:21
|
#28
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Попробуй еще позвонить или написать:
http://www.xenon.lv/ru/index.htm?id=rinfo#1
Или Касперу на :
export@xenon.lv
У ДВА доставка долгая.
Австралия блин.
Еще просьба, кто по тормазам инфу на сайты в Москве имеет или фирмы, запостите , наверное всем интересно будет.
Последний раз редактировалось Странник; 02.03.2007 в 15:24..
|
|
|
02.03.2007, 16:55
|
#29
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
Ferodo DS Perfomance и Ferodo Raicing это немного разные линейки.
Ferodo DS Perfomance
Более бюждетная серия.
Насколько помню их индекс не выше DS2000-DS2100.
Можно ставить на машины для передвижения по дорогам общего пользования.
Ferodo Raicing
Спортивная серия.
DS 3000
Ставить на гражданский авто для использования на дорогах общего пользования просто глупо и опасно. Колодки требуют сильного прогрева для нормальной работы. Больше ориентированы под ралли на грунте (насколько помню их описание). С ними на городских улицах машина вообще тормозить перестанет.
DS 2500
Колодки для использования на асфальтовых покрытиях. Они не требуют специального прогрева и могут использоваться на машинах для движения по городу в обычном режиме.
|
|
|
02.03.2007, 20:52
|
#30
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Ответ
По поводу и колодок и торм.дисков пиши в мыло. Мы офицально возим и то и другое.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|