| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
05.07.2010, 12:44
|
#16
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
dls, понял ! удачи !
|
|
|
05.07.2010, 14:43
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
|
|
|
05.07.2010, 14:55
|
#18
|
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: D52A FWD 4G64 . PL D27A свап 4g64
Сообщений: 198
|
Спосиб уже все изучил по этой ссылке давным давно.
Есть чтонить еще ?
__________________
Все приходящее а музыка вечна!
|
|
|
05.07.2010, 17:07
|
#19
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
а от g1 можно взять запчасти для переделки в AWD ??
или ток галани и g2
и вообще каков бюджет
я так прикидывал если коробос около 30 то все остальное еще около 40 и того примерно 70 по железу
или я сильно заблуждаюсь?
|
|
|
05.07.2010, 22:10
|
#20
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
а от g1 можно взять запчасти для переделки в AWD ??
|
подвеска подрамник совсем другое
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
06.07.2010, 01:16
|
#21
|
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Москва
Имя: Ярослав
Авто: Eclipse 2G Turbo Jap, AWD, MT, rosso corsa red. Toyota Auris 1.4 MT white.
Сообщений: 410
|
Kirill0073, 200-230 т.р. так, чтоб ты сильно не заблуждался бюджет.
__________________
... MAD Customs happy client...
|
|
|
06.07.2010, 02:49
|
#22
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
ProRisk,
жесть.....
лан не буду разводить флуд
но я не понимаю откуда такие цены
и главное за что
2 привода передние 2 задние. коробос
кардан ,редуктор ,раздатка
ммммм бак еще вроде
|
|
|
06.07.2010, 03:07
|
#23
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Kirill0073, а ты найди всё это  народ сейчас прошареный, железо ни кто не отдаст нужное на копейки. и даже если всё найдёшь ещё половину, а то и больше, потратишь на заказ оригинальных железок т.к. скорее всего многое будет ушатано в хлам
|
|
|
06.07.2010, 04:07
|
#24
|
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: РБ, Минск
Имя: Сергей
Авто: Nissan S15 SPEC-R, ex. Eclipse G2 Turbo MT FWD, ex. infiniti G35 Sedan
Сообщений: 141
|
вообщем после очередных соревнований по дрифту в нашей стране, я загорелся сделать эксклюзивный дрифт кар, перерыл море информации, прощитал что да как, подбил бюджет и продолжительно и глобальность всех передлок И решил что всё же эта затея утопична на своём корню, гораздо бюджетнее будет купить сразу подготовленную машину) тот же ниссан S13,14 z33 и т.д.
но всё же по теме если интересно могу в личку скинуть контакты skype литовского механика, который сейчас занимаеться эвиком под задний привод- ставят коробку от S14 соответственно под изготовили колокол, такой же проект сейчас у механика Славы (он работает с дрифтером Лиманом на оранжевой S14, на первом этапе у нас 1ое место)
http://www.projectzerog.com/index.shtml вот на этам сайте который дал Андрей есть человечек который сделал куча разных колоколов под совершенно разные коробки и разные сочетания моховикоф и сцеп, цены вполне нормальные от 300 до 450$
Коробка, кстати, от rx-7 в штата тоже стоит достаточно не дорого в раёне 350-450$
Бюджет по железу не трудно посчитать.
НО подумай ещё о крайне маленьком вывороте калёс у эклипса, а с этим повазиться придёть ещё по хлеще чем с установкой коробки и задним приводом.
впусконой, выпусконой коллектора можно приколхозить от эвика, кстати тот же человек в америке продаёт уже приколхоженые девайсы..
а да железо купить ещё пол беды- подумай кто!! возьмётся за такую работу? и главное если возьмётся то за сколько??? и даведёт ли до конца?!
а вообще удачи))) было бы интересно посмотреть на готовый результат и подробный бортовой журнал)
|
|
|
08.07.2010, 00:49
|
#25
|
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: Mitsu Colt, 1.6 --> 2.0t --> 4.0 V8 ; был передний привод, стал задний
Сообщений: 67
|
эм, ну вот у меня rwd кольт с 4г63т. правда, двигатель мы не разворачивали - это чё-то совсем сложно. просто выкинули передний диф, заварили межосевой, заварили дырки под привода. задний подрамник с подвеской и редуктором взяли от s13 сильвии, так как посчитали узел, изначально созданный для rwd авто более надёжным, чем для awd. кардан - от цедии полноприводной, крепление кардана - кастом))) пол года мучились и вот:
http://www.lpbmx.ru/?p=1267
пока буду так гонять. Если поймём, что вариант с раздаткой и полноприводной коробкой ненадёжен, придётся разворачивать))) хотя, как мне кажется, всё должно держать неплохо. Сомневаюсь, что нагрузки на полном приводе существенно меньше, чем на заднем. здесь больше, наверное, играет роль надёжности приводов и редуктора, которые у нас предусмотрительно от заднеприводного Ниссана.
|
|
|
08.07.2010, 01:01
|
#26
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Вовик, а полноприводная коробка и редуктор от чего?
|
|
|
08.07.2010, 01:52
|
#27
|
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: Mitsu Colt, 1.6 --> 2.0t --> 4.0 V8 ; был передний привод, стал задний
Сообщений: 67
|
похоже, от эклипса))) она была отдана с движком для другого кольта, который уже продан и пару лет валялась около гаража))) мы её разобрали, всё почистили, собрали - работает и вроде неплохо. раздатка фиг знает от чего - подбиралась по креплениям, а редуктор от автоматного Лауреля с лсд. правда лсд работал не очень - слишком мягкая блокировка - и мы его заварили))) теперь совсем другое дело. правда короткий он очень в плане чисел.
Последний раз редактировалось Вовик; 08.07.2010 в 01:58..
|
|
|
11.07.2010, 23:40
|
#28
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
мотор взад пихать и нечего выдумывать 
вот тока сегодня с приятелем обсуждал. он хочет заморочиться. но не знаю осилит или нет...
|
|
|
14.07.2010, 03:05
|
#29
|
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: ODESSA
Имя: Вадим
Авто: MAZDA RX-7 4G63T(6-bolt) MКПП
Сообщений: 53
|
я считаю, что если rwd, то двигатель должен стоять продольно
|
|
|
15.07.2010, 00:48
|
#30
|
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: Mitsu Colt, 1.6 --> 2.0t --> 4.0 V8 ; был передний привод, стал задний
Сообщений: 67
|
ну понятно, что так правильнее, но и мой вариант пока тоже неплохо работает. если будет часто лететь или ещё какие проблемы повылезают - будем думать о продольном. пока и так ощущений выше крыши))))))))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|