| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
05.08.2011, 23:03
|
#16
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
|
ну это я считаю страшилкой....покажите турбу которую хотели закисью раскрутить и тут все станет ясно...ну или можно до 2000 об активировать и может бахнуть....также можно песка в мотор и ему каюк...все нужно в меру и поуму.....а закись да использую медицинскую у человека установка есть для перекачки из баллона в баллон ну и просто баллоны медицинские использовал
|
|
|
06.08.2011, 12:56
|
#17
|
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Таганрог
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi 3000GT (TT, AWD)'93/ Mitsubishi Carisma 2002
Сообщений: 72
|
Ок. Спасибо...
Кто еще катается с закисью?
Добавлено через 11 часов 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Shum
Да впринципи ничего страшного. Вот как-то так получается -

|
Ужос!!! Интересно, почему так: смесь не рассчитал, клапан заклинило, на закрытом дросселе поддал или просто решил не мелочится, и вместо баллона с закисью чистый кислород поставил? Одно точно - не хочу быть на его месте.
__________________
Тогда, летним вечером 2001 года, после премьеры фильма "Форсаж",из дверей кинотеатра выходили люди двух типов: одни с хорошим настроением,другие без здравого рассудка. Так в России появился тюнинг.
Последний раз редактировалось Danity; 06.08.2011 в 12:58..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
08.08.2011, 20:29
|
#18
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Насколько я помню этот заезд, он на отсечке взорвался...
Но до взрыва он был таким -

__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
08.08.2011, 20:35
|
#19
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,361
|
жостко!
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
09.08.2011, 05:11
|
#20
|
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Россия
Имя: Макс
Авто: Mitsubishi 3000GT VR4
Сообщений: 295
|
Не фиг такие наклейки на капот клеить, и взрываться ничего не будет:ag:
|
|
|
09.08.2011, 12:05
|
#21
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Закись на атмо я ещё могу понять (как дешёвый способ тюнинга), чтобы кратковременно поднять мощность.
На турбо (особенно затюненом) считаю что есть другие (несколько менее бюджетные, но более эффективные) методы поднятия мощности. Особенно отстраивать это сложно, да и ради того, чтобы пару раз стартануть стоит-ли заморачиваться? Единственный приемлемый способ использования закиси на тюненом турбо - это "для наружного применения" (не внутрь, а для охлаждения интеркулеров, и вообще впуска). Но в этом случае углекислота дешевле и безопаснее, а эффективность почти такая же. Да и с заправкой проблем не будет. Для аквариума заправляю раз в год 4-ёх литровый баллон без проблем на станции для заправки огнетушителей (10 минут и 300рублей за всё удовольствие).
Короче это совсем не на каждый день будет. Нужна-ли вам "дешёвая" прибавка мощности раз в неделю с риском что-нибудь угробить - каждый решает сам. А если хочется сделать "просто красиво" - поставьте в салон красивую синюю бутыль с надписью  можно даже не заправлять.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 09.08.2011 в 12:08..
|
|
|
09.08.2011, 12:19
|
#22
|
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Таганрог
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi 3000GT (TT, AWD)'93/ Mitsubishi Carisma 2002
Сообщений: 72
|
Shum, да уж!!! После таких фото у меня все желание пропало... Хотя "Адреналин" утверждают, что все абсолютно безопасно, но лучше судьбу не испытывать...
Добавлено через 8 минут
Андрей_GTO, интересно. Опиши систему, я так понимаю, форсунки будут снаружи перед интеркуллерами стоять? По идее, эта вещь должна охлаждать намного круче водометанола...
__________________
Тогда, летним вечером 2001 года, после премьеры фильма "Форсаж",из дверей кинотеатра выходили люди двух типов: одни с хорошим настроением,другие без здравого рассудка. Так в России появился тюнинг.
Последний раз редактировалось Danity; 09.08.2011 в 12:19..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.08.2011, 13:01
|
#23
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Danity
Опиши систему, я так понимаю, форсунки будут снаружи перед интеркуллерами стоять? По идее, эта вещь должна охлаждать намного круче водометанола...
|
Просто ставится электромагнитный клапан, подаётся всё через изогнутую трубку с дырочками, которую закрепляют непосредственно на радиатоте интеркулера. На многих фотках это видно.
|
|
|
09.08.2011, 13:07
|
#24
|
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Таганрог
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi 3000GT (TT, AWD)'93/ Mitsubishi Carisma 2002
Сообщений: 72
|
Андрей_GTO, слушай, а вариант вместо углекислоты балон с чистым азотом ставить? Он то охлаждать получше должен. Вот только не знаю, углекислота в баллонах сжиженная, а азот в балонах сжиженный или сжатый?
__________________
Тогда, летним вечером 2001 года, после премьеры фильма "Форсаж",из дверей кинотеатра выходили люди двух типов: одни с хорошим настроением,другие без здравого рассудка. Так в России появился тюнинг.
|
|
|
09.08.2011, 13:48
|
#25
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Danity, "солюшен" спецально для тебя: 
- Берёшь углекслотный огнетуштель (только проверь, что он без порошка, а то конфуз получтся).
- Перед стартом "тушишь" из него кулеры, можешь ещё открыть капот и рядом с дроссельной заслонкой все охладить.
- Потом резко садишься в машину и всех обгоняешь.
Главное - не перестарайся, а то что-нибудь может треснуть от резкого перепада теператур.
P.S. Вот не надо машину уродовать, ладно. Есть готовые системы, проверенные. Можно и "колхоз" устравать вот только зачем? Ради кратковременной прибавки в 2-3л.с.? А тему эту вообще предлагаю перенести в раздел "флуд".
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 09.08.2011 в 13:52..
|
|
|
09.08.2011, 17:04
|
#26
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Danity, Температура выхода струи углекислоты из огнетушителя до -70 градусов.
|
|
|
09.08.2011, 18:11
|
#27
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
|
Моё мнение
Дрочиво это всё
Хотите мощьность дуите и леите больше
А если речь идёт о стаиленге моторного отсека то согласен Закись придаёт соплеи ахуещим зевакам Которые восхищаются всему что блестит
|
|
|
09.08.2011, 18:36
|
#28
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
DAN 3000GT, +1, прямо моё мнение высказал. Я-то был более политкорректен.
Ну поставьте себе уже синюю бутыль в салон и успокойтесь 
Ну или педестеринов пугать при помощи revving limiter...
Кстати, проверено мной лично - работает на 200% - люди шарахаются. Главное не делать этого со стоковым выхлопом - разнесёт его в лучшем виде
Вот, кстати, в тему (не знаю где тут раздел "флуд", поэтому пишу сюда):
http://a380club.ru/forum/index.php/topic,254.0.html
От таких постов форум скоро будет похож на этот 
|
|
|
10.08.2011, 23:20
|
#29
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
заправить закись элементарно самому перелив из медицинского баллона. нужен холодильник (обычный)) и трубка высокого давления. я брал от фреона. пустой баллон охлаждается, ставится вентилем вверх, медицинский вентилем вниз подвешивается выше пустого. соединяем трубкой, открываем оба вентиля, жидкий газ перетекает... с 3х заходов фирменный баллон nos заливается до края. (проверяем на весах).
в медицинском немного останется газа, который никак оттуда не достать без насосной станции... да и хрен с ним. можно выкинуть или снюхать)))
медицинские баллоны берутся в больнице. у нас поменять пустой на полный стоит 1000 рублей. в былые времена и по 100рублей меняли охранники алкаши))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|