Как перейти грамотно с 95 на 98?

[Pavl9y]

*Хардкор* это сыкатно))) лучше денег подкоплю на Эво мозги
Спасибо большое за ответы Алексей =)

[alex]

перед заливкой я б рекомендовал выжечь нагар на группе впуск выпуск путем езды с полностью открытой заслонкой минут 5, например, 2 я передача почти в отсечке(автомат цифра 2), зачем это делать, надеюсь, обьяснять не надо

[Jr Gryazev]

понять хорошо оплачиваемая ли у тебя работа)))

[Tinkoff]

Сообщение от Pavl9y

Мужики подскажите как грамотно сделать переход? фарсунки промыть топливник почистить или еще что?
СПасибо!

Так для чего ты вообще хочешь на 98-й перейти? Для поднятия кпд? Не проще дунуть в сток побольше?

[Pavl9y]

Сообщение от Tinkoff

Не проще дунуть в сток побольше?

Чего сделать прости?

Добавлено через 9 минут
ну в 1х расход будет поменьше,в 2х топливо более качественно будет сгорать и на засирать остатками горения (хотя они всеравно конечно будут,но не в том колличестве) датчик лямбы, ато еще смесь потом неправильно будет делаться в связи с этим, ну че не говори ребят 98 для моего 4Г63 Турба лучше чем 95,я думаю так

[alex]

смесь делается правильно и на 95, расход да, чуть поменьше, а цена выше. все мы знаем, что 98 догоняется присадками, поэтому рекомендую его выкатывать в недельный срок, я ж лично зимой 95 тнк экто или как его там, итак авто зацепиться не может. а по поводу засира- намного хуже влияет длительный прогрев и стоянка с включенным двс,погуглить, почитать полезно-)))
смысл дуть зимой в сток, если он до 3-ей буксует?

[Pavl9y]

Сообщение от alex

смесь делается правильно и на 95

Я говорил,что смесь будет не та, после загрязнения датчика лямбды,да и детонацию снизит немного при хорошем наддуве,тоже не вредно, я в этих дебатах еще больше уверился в том,что надо перейти на 98 ,СПАСИБО))))

[Sosed]

у тебя в стоке ШПЛ стоит? пока синусоида есть-лямбда есть! причём тут нагар? или ты ещё и весь выпуск от ранеров головы ёршиком выскребешь для перехода на 98?

у нас аи98 скорее название товара, нежели его характеристика... так что не майся ерхнёй.

лучше лишний раз масло, ремень, ролик, свечки или сальники смени на сэкономленную разницу.

[Kirill0073]

Pavl9y, короче если авто сток и тебе нужна простая его эксплуатация , то забей на 98
лямда стоит копейки ... ну если ставить не оригинал а аналог от таза.
полноценная постройка прошивки для 98 бензина выйдет около 20 тр + цена эво компа , если просто купить эво комп и залить туда абы что .. то лучше чем стоковый комп она точно не поедет ..

если тебе нужно реально больше кпд от авто, то надуй побольше турбу , в стоке она дует 0.8 догони до 1-1.1
это нормально и сток поршня выдержат без всяких проблем.
а если ты уж задумал тюнинг двигателя кобыл так в 400, то сперва подготовь двигло ( впуск , выпуск , валы , поршня ) ,а потом уже комп , чтоб два раза не платит за настройку )

[alex]

Pavl9y ты повторяешь ошибки моей молодости, не стоит искать лучшего от хорошего, в машине есть кое что другое, чем хочешь заняться, не стоит убеждать себя в полезности вещей, умно вычитанных из тематических форумов серьезных тюнеров, тк на данный момент наши с тобой машины являются стоком, бричем 15-летним,, как минимум, я не знаю, как ты ездишь, но воспламенение скопившегося нагара приводит в части случае к прогару клапана, а температура сгорания 98 бенза поболе будет, понял к чему веду????

[Наг]

Соглашусь с alexом, смысла не вижу использовать 98 бенз в стоке, если заводом рекомендовано 95.

[alex]

хочешь погонять на драге с девочкой, купи присадку нормального производителя для повышения октанового числа (250 рэ на бак) , я все время вожу(несколько раз давно слышал детонацию после заправки, тут же заливал присадку, правда заправка все равно попадала на бабло- счинаю нужным уродов наказать по полной(если такая тема будет- обращайтесь)))

[Pavl9y]

Сообщение от Kirill0073

Pavl9y, короче если авто сток и тебе нужна простая его эксплуатация , то забей на 98
лямда стоит копейки ... ну если ставить не оригинал а аналог от таза.
полноценная постройка прошивки для 98 бензина выйдет около 20 тр + цена эво компа , если просто купить эво комп и залить туда абы что .. то лучше чем стоковый комп она точно не поедет ..

если тебе нужно реально больше кпд от авто, то надуй побольше турбу , в стоке она дует 0.8 догони до 1-1.1
это нормально и сток поршня выдержат без всяких проблем.
а если ты уж задумал тюнинг двигателя кобыл так в 400, то сперва подготовь двигло ( впуск , выпуск , валы , поршня ) ,а потом уже комп , чтоб два раза не платит за настройку )

Здравые мысли помоему,наверное стоит подумать о усилении наддува,сток турбину реально до 1.1 разогнать? и как? у меня там вроде катридж Т24 должен стоять..

[alex]

снимаешь свои тяжелые и красивые колеса и ставишь 16 ковку, как у,меня, хочешь, квотер проедем, корпус могу дать тебе фору и ничего наддувать не надо. я вот не пойму, ты что, зимой не буксуешь до третьей?

[Tinkoff]

Сообщение от Pavl9y

Чего сделать прости?

"Дунуть" - читай, повысить давление наддува. Элементарный слэнг

Сообщение от Pavl9y

ну в 1х расход будет поменьше,в 2х топливо более качественно будет сгорать и на засирать остатками горения (хотя они всеравно конечно будут,но не в том колличестве) датчик лямбы, ато еще смесь потом неправильно будет делаться в связи с этим, ну че не говори ребят 98 для моего 4Г63 Турба лучше чем 95,я думаю так

1. Зачем тебе на стоке 98-й? Заводом по степени сжатия предусмотрен 95-й. Все чего ты можешь добится, это детонации, которая со временем угробит твою поршневую. По хорошему вообще, для перехода на более высокий октан, надо поднимать степень сжатия. Тебе оно надо? У тебя турбовый мотор, который изначально имеет низкую степень, по сравнению с заводскими заряженными атмо (например хонда моторы).
Вот у меня CRX с заводским злым атмо. Степень высокая и если я заливаю 98-й (погонять драг), никакой разницы не чувствую. Это все самовнушение. А вот с замесом 98+нитрометан происходит сразу хороший подрыв. На полсекунды в разгоне время улучшается. Это 5.5 сек до 100.
2. Никогда ты не избавишься от нагара, переходом на другой октан. Выгоды тоже никакой, потому что, как уже было сказано, стоимость 98-го выше.
Вот поэтому я тебе и говорю, лучше побольше дунь в сток