реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 13.02.2013, 20:50   #16
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение

ЗЫ: можно узнать какой расход воздуха был у Гари ?
http://www.dsm-club.org/forum/tyunin...tok-bloke.html
тут были графики

Добавлено через 3 минуты
61lb/min

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от serjj Посмотреть сообщение
450 л.с. при постояной нагрузке сток не выдержит.
Ты на леман 24 Собрался ???
Я плохо представляю где можно постоянно шпарить на 450 лс

Последний раз редактировалось GoldenHell; 13.02.2013 в 20:56.. Причина: Добавлено сообщение
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 21:02   #17
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Ну я так то тоже, 123 два раза и все, отдых, да и 450 была взято как максимальную шкалу, я и на 425 согласен, совсем недавно почувствовал что это такое на 3 передаче на авд и мокром асфальте, оч погравилось)))
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 21:09   #18
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Artem, ,тём для города нужен ранний спул,ощутил не себе))
пока "ведро" раздувается,все уезжают)) а когда уже дует(тогда уже и не надо)
както так
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 21:19   #19
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Согласнн! Сам не знаю почему, но что то меня внутри убеждает, что переключение вниз меня спасет...да и опять же все относительно,на слишежком маленьком не получить той мощности какая нужна, мне нужен 28/30 гаррет, а по слухам он спулится примерно на 500 оборотов раньше...ну и стоит ли гемороится, продавать что есть, заказывать, ждать, устанавливать и тд ради такой мелочи?либо я сам себя убеждаю, либо разница реально ничтожна... и вообще нефиг в городе гонять)))
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 21:26   #20
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
тёма ,чтоб переключится на передачу ниже,нужно с начало разогнаться)))
+очень маленький деапозон оборотов в "атмо" режиме (пол.тахометра)
и по факту получается машина едит с 5000-7800,8000 о.б т.е (2500-3000 рабочие)))
на ведре к 5000к только раздуется ,
на "пригрожданеном" варианте будешь уже дуть вовсь)

Добавлено через 1 минуту
500 об. в городе ,играют роль))
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/

Последний раз редактировалось улитка; 13.02.2013 в 21:28.. Причина: Добавлено сообщение
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 21:30   #21
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Блин,а мне так мое ведро нравится((((а есть какие либо ссылки с графиками 30 и 35 гаррета на примерно одинаковом моторе?

Добавлено через 21 минуту
Сток 6 болт мотор)))
10.7@133.8 twin scroll hx35 - YouTube
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/

Последний раз редактировалось Artem; 13.02.2013 в 21:52.. Причина: Добавлено сообщение
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 22:15   #22
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
мне немного не понятен смысл этого видио)))
это видио как ты хочешь стартовать со светофора???
если город,то ведру отказать ИМХО моё мнение. (поездив на "ведре", и на бустапном стоке)

Добавлено через 1 минуту
драг ,драгом. а город есть город.
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/

Последний раз редактировалось улитка; 13.02.2013 в 22:17.. Причина: Добавлено сообщение
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 22:18   #23
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Нет, я все о том сколько сил держит г1 шпг и от эво, на счет того что все зависит от настройки, то настраивать собственно фет и будет, думаю он знает, что делать, главное правильно цели расставить
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 22:24   #24
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
61lb/min
Если это реальные данные из лога и при этом у него действительно стоковая поршневая и до сих пор ничего не развалилось то мегазачет. Но я всё равно не делал бы на стоке ИМХО
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 22:28   #25
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Он так в бж писал что после этого что бы он не вешал-мотор не сдавался))
Я не хочу ковку!смысл темы в том, что бы выявить самый крепкий сток!его возможности!еслли максимум что возможно безопасно получить это например 400 сил, згжначит будет 400 а не 450,плгони за максимализмом. Мне хватило..
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 22:28   #26
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Блин,а мне так мое ведро нравится((((а есть какие либо ссылки с графиками 30 и 35 гаррета на примерно одинаковом моторе?
Могу сказать за ТД06СЛ2-20Г на шарике. На моторе 2.4 через ноль переваливает на 2500 оборотах, на 3000 уже 0.9 бара , на 3300 уже 1.3 бара
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 22:31   #27
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Интересно га 2 лилрах....
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 22:34   #28
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Он так в бж писал что после этого что бы он не вешал-мотор не сдавался))
Я не хочу ковку!смысл темы в том, что бы выявить самый крепкий сток!его возможности!еслли максимум что возможно безопасно получить это например 400 сил, згжначит будет 400 а не 450,плгони за максимализмом. Мне хватило..
даже если не брать во внимание надежность шатунов в первую очередь и поршней во вторую, то в стоковую СЖ ты не вдуешь столько, сколько надо для 400 л.с. ИМХО
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2013, 22:45   #29
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Так то в г1 сж меньше чем в г2 а в г2 меньше чем в эво...
Это кст еще один фактор поч я хочу от г1 шпг...

Добавлено через 1 минуту
И что значит не дуну? Посмотри бж асмена, 400 хп га сток эво шпг,, причем даже сток валах!
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/

Последний раз редактировалось Artem; 13.02.2013 в 22:47.. Причина: Добавлено сообщение
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.02.2013, 01:21   #30
Ice_man
 
Аватар для Ice_man
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
Артем...у этого товарища в теме про январь все акуенно было тоже)))нет не смотреть мое бж это развод машина хлам график в фотошопе пи*данул,каюсь))))

Добавлено через 3 минуты
А если серьезно...то почему то амеры на г1 автомат авд едут 10сек и автомат стоковый там..
Не подскажите как же такое получается?м,гуру января?

Добавлено через 5 минут
К тому же тот же Сильвер п сал еще ранее что для таких мощностей не обязательно слишком много всяких дорогостоящих железок...да и действительно....ни к Ле Ману,ни на про драг тут врядли кто заявки имеет...еще начните дрочь про катки весом в 7.5 и 9кг)))

Последний раз редактировалось Ice_man; 14.02.2013 в 01:26.. Причина: Добавлено сообщение
Ice_man вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
сетап


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ АКПП! Миша Кипра Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 26.06.2015 00:04
ALL Помогите выбрать приборы Medved Стайлинг & Электрика DSM 18 31.07.2013 03:05
Помогите выбрать 2 авто)) Master Машины других марок 13 22.04.2011 17:51
помогите выбрать саб Ai_S Стайлинг & Электрика DSM 12 09.01.2011 14:22
Помогите выбрать 3000gt Arhon Обслуживание и Эксплуатация 3Si 25 24.01.2007 02:09

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб