| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
15.12.2010, 16:25
|
#16
|
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
|
booker, шатуны скорее всего на помойку. стремновато их как-то ставить в новый мотор.
|
|
|
15.12.2010, 16:26
|
#17
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
В итоге комплект для удаления балансиров катит лишь на стоковом насосе, а том лайновский можно ужать лишь при стоящих балансирах?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
15.12.2010, 16:30
|
#18
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Parus, не понял я твоего вывода ! у меня стоит топлайновский насос и комплект удаления балансиров ! никаких косяков не наблюдал при разборе мотора
|
|
|
15.12.2010, 16:33
|
#19
|
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
|
Parus, я не увидел разницы в "обрубке" от комплекта удаления балансиров, и стокового балансира за исключением что на стоке канавка глубже.
|
|
|
15.12.2010, 16:35
|
#20
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
neo,
Dudik,
Ну исходя из вывода Батчера
"Итак вывод - использование топлайновского маслянного насоса с родными балансирными валами, или же при их удалении и оставлении обрубка от родного балансирного вала безопасно. Угрозу несет кит по убиранию валов, который перекрывает все *** в крышке насоса... и тогда в стоковом насосе спасает та самая волшебная канавка, которой нет в топлайновской крышке."
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
15.12.2010, 16:38
|
#21
|
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
|
попробую детально изучить насосы и соответственно обрубок с балансиром.
|
|
|
15.12.2010, 16:38
|
#22
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Dudik, +1
|
|
|
15.12.2010, 16:54
|
#23
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
и приложи подробный фотоотчет
|
|
|
15.12.2010, 23:12
|
#24
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Цитата:
Сообщение от Dudik
попробую детально изучить насосы и соответственно обрубок с балансиром.
|
будет ништяк (=
Кста, народ.. если у кого фотка с канавкой этой есть выложите плиз, а то я по словесному описанию нифига не понимаю, что за она ((=
Dudik, ты если шатуны решишь на помойку, не выкидывай ((= надта красавые (=
|
|
|
16.12.2010, 08:47
|
#25
|
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Хабаровск
Имя: Михаил
Авто: MMC EVO III
Сообщений: 139
|
удар по коренным, кажется мотор весь на помойку((
|
|
|
16.12.2010, 12:14
|
#26
|
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
|
mishgun, это само собой что на помойку, жалко шатунов. Колено вообще страшное, только поршня выжили :-)
|
|
|
16.12.2010, 17:11
|
#27
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
об этом я и писал в теме про распродажу машины, получив сколько-то-там баллов штрафа)
ждем детального изучения...
я так понимаю, что в забугорном ките удаления балансиров вот такой обрубок
а в мираже такой
в этом ли причина с насосом топлайн?
Последний раз редактировалось shad; 16.12.2010 в 17:15..
|
|
|
16.12.2010, 18:38
|
#28
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
16.12.2010, 19:13
|
#29
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
Dudik, всегда рад помочь!
shad, вот именно что не такой... с канавкой тоже.
А ещё интересно ,владельцы 7 болтовых моторов, кто-нибудь вскрывал маслонасос (с косозубыми шестернями) после удаления балансиров с пробегом ну хотя б пару тыс. и более...?
|
|
|
16.12.2010, 19:26
|
#30
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
а при первом запуске, в насосе что-нибудь было? или крутили на сухую, пока давляк не появился? если так, то вполне закономерно, пока крутилось на сухую, разбило подшипники, поэтому и за стенки цеплять стало, в итоге шестерни встали.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|